高模量、无卤阻燃的麻纤维增强聚丙烯复合材料及其制法制造技术

本说明书公开了一种高模量、无卤阻燃的麻纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，复合材料包括如下重量份数的原料：聚丙烯树脂29

【技术实现步骤摘要】
高模量、无卤阻燃的麻纤维增强聚丙烯复合材料及其制法


[0001]本说明书一个或多个实施例涉及汽车材料
，尤其涉及一种高模量、无卤阻燃的麻纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]近年来，中国汽车产业保持快速稳定的发展势头，汽车产量、销量都居世界首位。塑料在汽车上的应用由来已久，目前汽车用改性塑料的使用量已成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，塑料饰件的大量应用，促进了汽车的减重节能，提高了汽车的美观舒适度。在汽车领域，聚丙烯(PP)作为通用塑料的一种由于其来源广泛，价格低，耐腐蚀、机械性能优异等优点，成为车用塑料用量最大、使用频次最高、发展速度最快的品种。
[0003]同时，碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维等人造纤维作为增强相在聚合物基复合材料中得到了广泛的应用，然而人造纤维具有降解性差和成本高等缺点。在生产过程中产生有毒有害气体，且在后期的处理(填埋或焚烧)中也会引起环境问题。相比之下，植物纤维来源于天然植物，具有低成本、低密度、可再生、可降解、高的比强度和比模量等优点。
[0004]目前，汽车行业是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高模量、无卤阻燃的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于，包括如下重量份数的原料：聚丙烯树脂29
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78份；天然麻纤维8
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36份；阻燃剂12
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28份；增容剂0.8
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4.2份；抗氧剂0.3
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1.2份。2.根据权利要求1所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：所述天然麻纤维选自苎麻、亚麻、大麻、黄麻、剑麻纤维中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：所述阻燃剂为氮磷系阻燃剂与硅系阻燃剂的组合。4.根据权利要求3所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：所述氮磷系阻燃剂和硅系阻燃剂的质量比为0.5
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5.5：1。5.根据权利要求3所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：所述氮磷系阻燃剂选自三聚氰胺、聚磷酸铵、三聚氰胺聚磷酸盐中的一种或多种；所述硅系阻燃剂选自二氧化硅、有机硅阻燃剂中的一种或多种；优选地，所述有机硅阻燃剂为聚硅氧烷、聚硼硅氧烷、硅油中的一种或多种。6.根据权利要求1所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：所述增容剂为乙烯
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丙烯酸丁酯
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甲基丙烯酸缩水甘油酯、异氰脲酸三缩水甘油酯、异氰脲酸三烯丙酯、马来酸酐接枝聚丙烯中的一种或多种。7.根据权利要求1所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：，所述抗氧剂由主抗氧剂和辅抗氧剂组成。8.根据权利要求7所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其特征在于：所述主抗氧剂为受阻酚抗氧剂，所述受阻酚抗氧剂选自抗氧剂1035、抗氧剂1010、抗氧剂1076中的一种或多种；所述辅抗氧剂为含硫抗氧剂，所述含硫抗氧剂选自抗氧剂DLTP、抗氧剂DSTP中的一种或两种。9.根据权利要求7所述的麻纤维增强聚丙烯复合材料，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迪，滕腾，任晓珊，朱熠，于洪阳，孙琦岳，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：