扎胎辅助识别方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆安全技术领域，公开了一种扎胎辅助识别方法、装置、设备及存储介质。本申请通过在扎胎辅助识别功能开启时，通过车载麦克风采集环境声音数据；对环境声音数据进行高频过滤，获得过滤音频数据，过滤音频数据用于和传播至车辆驾驶员耳中的环境声音形成增强音效；通过车载音响播放过滤音频数据，以辅助车辆驾驶员进行扎胎识别。由于会通过车载麦克风采集环境声音数据，并将其中人声、歌声、鸣笛等高频声音进行过滤，并通过车载音响播放过滤后的过滤音频数据，使得可对环境音中的低频部分进行增强，令驾驶员更容易识别扎胎时的声音。音。音。

【技术实现步骤摘要】
扎胎辅助识别方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆安全
，尤其涉及一种扎胎辅助识别方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]如今，有经验的驾驶员可通过声音判断车辆扎胎，但是，如果车辆车窗关闭、车内正在播放音乐或驾驶员与他人进行交谈，则驾驶员会因为对环境声音不够敏感，导致出现对车辆扎胎现象漏判或误判。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种扎胎辅助识别方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术驾驶员对环境声音不够敏感，导致对车辆扎胎误判漏判的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种扎胎辅助识别方法，所述方法包括以下步骤:
[0006]在扎胎辅助识别功能开启时，通过车载麦克风采集环境声音数据；
[0007]对所述环境声音数据进行高频过滤，获得过滤音频数据，所述过滤音频数据用于和传播至车辆驾驶员耳中的环境声音形成增强音效；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扎胎辅助识别方法，其特征在于，所述扎胎辅助识别方法包括以下步骤：在扎胎辅助识别功能开启时，通过车载麦克风采集环境声音数据；对所述环境声音数据进行高频过滤，获得过滤音频数据，所述过滤音频数据用于和传播至车辆驾驶员耳中的环境声音形成增强音效；通过车载音响播放所述过滤音频数据，以辅助车辆驾驶员进行扎胎识别。2.如权利要求1所述的扎胎辅助识别方法，其特征在于，所述在扎胎辅助识别功能开启时，通过车载麦克风采集环境声音数据的步骤，包括：在扎胎辅助识别功能开启时，获取车辆的位置数据和/或导航路线数据；根据所述位置数据和/或所述导航路线数据确定所述车辆是否即将经过或处于扎胎风险区域；若是即将经过或处于扎胎风险区域，则通过车载麦克风采集环境声音数据。3.如权利要求2所述的扎胎辅助识别方法，其特征在于，所述根据所述位置数据和/或所述导航路线数据确定所述车辆是否即将经过或处于扎胎风险区域的步骤之后，还包括：若不是即将经过扎胎风险区域，则获取所述导航路线数据对应的车辆事故数据；根据所述位置数据、所述车辆事故数据及所述导航路线数据确定所述车辆是否即将经过或处于扎胎事故高发区域；若即将经过或处于扎胎事故高发区域，则通过车载麦克风采集环境声音数据。4.如权利要求3所述的扎胎辅助识别方法，其特征在于，所述根据所述位置数据、所述车辆事故数据及所述导航路线数据确定所述车辆是否即将经过或处于扎胎事故高发区域的步骤之后，还包括：若不是即将经过或处于扎胎事故高发区域，但检测到驾驶员执行辅助识别开启操作，则通过车载麦克风采集环境声音数据。5.如权利要求1所述的扎胎辅助识别方法，其特征在于，所述通过车载音响播放所述过滤音频数据，以辅助车辆驾驶员进行扎胎识别的步骤之后，还包括：获取车辆的导航路线数据以及所述导航路线数据对应的车辆事故数据；根据所述车辆的当前定位数据、所述导航路线数据及所述车辆事故数据确定所述车辆是否已经驶离扎胎风险区域及扎胎事故高发区域；若是，则停止执行扎胎辅助识别功能。6.如权利要求5所述的扎胎辅助识别方法，其特征在于，所述若是，则停止执行扎胎辅助识别功能的步骤，包括：若是，获取所述扎胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇康，钟志杰，周万阳，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：发明
国别省市：