一种车载干式螺杆压缩机密封机构制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机密封技术领域，尤其为一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体，还包括：排气机构，所述排气机构设置于压缩机本体一侧；连接机构，所述连接机构设置于压缩机本体和排气机构之间且分别与压缩机本体和排气机构之间可拆卸连接；排气底座，所述排气底座上端与排气机构下表面固定连接，所述排气底座下端通过螺栓与安装座上表面固定连接；本实用新型专利技术，通过设置的连接机构，可以快速的安装和拆卸，从而取消压缩机本体和排气机构之间的连接，实现压缩机和排气之间的快速拆卸，有效的提高压缩机维修和更换零部件的灵活性，提高本装置的实用性。提高本装置的实用性。提高本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载干式螺杆压缩机密封机构


[0001]本技术涉及压缩机密封
，具体为一种车载干式螺杆压缩机密封机构。

技术介绍

[0002]干式螺杆压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，排气控制阀是空气压缩机的气量调节核心部件，尤其在螺杆式空气压缩机的配套部件中极为关键；
[0003]然而在使用时，为了保证压缩机整体的密封性，往往都是采用焊接等固定方式，虽然保证了压缩机的密封性，但是也加大了压缩机维修和更换零部件的难度，同时，传统的压缩机在密封组件的应用方面却存在着间接排气无法调节的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载干式螺杆压缩机密封机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体，还包括：
[0007]排气机构，所述排气机构设置于压缩机本体一侧；
[0008]连接机构，所述连接机构设置于压缩机本体和排气机构之间且分别与压缩机本体和排气机构之间可拆卸连接；
[0009]排气底座，所述排气底座上端与排气机构下表面固定连接，所述排气底座下端通过螺栓与安装座上表面固定连接；
[0010]压缩机底座，所述压缩机底座上端与压缩机本体下表面固定连接，所述压缩机底座下端通过螺栓与安装座上表面固定连接；
[0011]通过设置的连接机构，可以快速的安装和拆卸，从而取消压缩机本体和排气机构之间的连接，实现压缩机和排气之间的快速拆卸，有效的提高压缩机维修和更换零部件的灵活性，提高本装置的实用性。
[0012]作为本技术优选的方案，
[0013]压缩机连接管，所述压缩机连接管一端与压缩机本体一侧贯穿固定连接；
[0014]排气连接管，所述排气连接管一端与排气机构一侧贯穿固定连接，所述压缩机连接管和排气连接管外侧设置有连接机构；
[0015]所述连接机构包括：
[0016]密封橡胶筒，所述密封橡胶筒两端分别与压缩机连接管和排气连接管相邻一端滑动连接；
[0017]上固定半筒，所述上固定半筒设置于密封橡胶筒上侧，所述上固定半筒两端均固
定连接有一个上固定板；
[0018]下固定半筒，所述下固定半筒设置于密封橡胶筒下侧，所述下固定半筒两端均固定连接有一个下固定板；
[0019]固定套，所述固定套共设置有两个且分别设置于上固定半筒两侧，所述固定套内侧与相邻的上固定板和下固定板滑动连接；
[0020]密封垫，所述密封垫设置有若干个且均叠加设置于上固定板和下固定板之间；
[0021]螺栓，所述螺栓设置有若干个且设置于固定套上表面，所述螺栓下端贯穿固定套、上固定板和下固定板且与螺母螺纹连接，所述螺母与固定套下表面固定连接；
[0022]安装时，将密封橡胶筒两端分别套入压缩机连接管和排气连接管，随后将上固定半筒和下固定半筒从密封橡胶筒的上下两端组合，将上固定板和下固定板套入固定套内部，通过固定套对上固定板和下固定板进行限位，随后根据压缩机连接管和排气连接管的直径来将相对应数量的密封垫塞入上固定板和下固定板之间，随后用螺栓贯穿固定套在与螺母螺纹连接，从而紧固压缩机连接管和排气连接管，完成压缩机和排气机构之间的密封性；在保证密封性的同时有效为本装置提供了快速安装和拆卸的功能，方便对压缩机机及其内部进行维修和更换零部件，有效的提高了压缩机的实用性和使用效果。
[0023]作为本技术优选的方案，
[0024]所述排气机构包括：
[0025]排气舱，所述排气舱设置于排气箱内部，所述排气舱一端固定连接有总气阀；
[0026]出气管，所述出气管设置有若干个，所述出气管下端与排气舱上表面固定连接且上端贯穿排气箱上表面且设置于排气箱外侧；
[0027]分气阀，所述分气阀设置有若干个且均与每个出气管内部固定连接；
[0028]所述排气舱一端贯穿排气箱一侧且与排气连接管一端固定连接；
[0029]压缩机内主体，所述压缩机内主体设置于压缩机本体内部，所述压缩机内主体一侧固定连接有输气管，所述输气管一端贯穿压缩机本体一侧且与压缩机连接管一端固定连接；
[0030]当连接机构安装好后，压缩机内主体将气体通过输气管和压缩机连接管，排入到排气舱内，随后通过通知多个出气管内的分气阀，来调节排气机构的排气量，在排气结束时，及时关闭总气阀放置气体回流影响压缩机本体内部；通过设置的排气机构，有效的为本装置提供精准的流量控制和流量走向，有效的提高了本装置的排气效果，提高排气精准性。
[0031]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0032]1、本技术中，安装时，将密封橡胶筒两端分别套入压缩机连接管和排气连接管，随后将上固定半筒和下固定半筒从密封橡胶筒的上下两端组合，将上固定板和下固定板套入固定套内部，通过固定套对上固定板和下固定板进行限位，随后根据压缩机连接管和排气连接管的直径来将相对应数量的密封垫塞入上固定板和下固定板之间，随后用螺栓贯穿固定套在与螺母螺纹连接，从而紧固压缩机连接管和排气连接管，完成压缩机和排气机构之间的密封性；在保证密封性的同时有效为本装置提供了快速安装和拆卸的功能，方便对压缩机机及其内部进行维修和更换零部件，有效的提高了压缩机的实用性和使用效果；
[0033]2、本技术中，当连接机构安装好后，压缩机内主体将气体通过输气管和压缩
机连接管，排入到排气舱内，随后通过通知多个出气管内的分气阀，来调节排气机构的排气量，在排气结束时，及时关闭总气阀放置气体回流影响压缩机本体内部；通过设置的排气机构，有效的为本装置提供精准的流量控制和流量走向，有效的提高了本装置的排气效果，提高排气精准性。
附图说明
[0034]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0035]图2为本技术的连接机构结构示意图；
[0036]图3为本技术的整体内部结构示意图。
[0037]图中：1、压缩机本体；2、排气机构；3、连接机构；4、压缩机底座；5、排气底座；6、螺栓；7、压缩机连接管；8、排气连接管；9、密封橡胶筒；10、上固定半筒；11、下固定半筒；12、上固定板；13、下固定板；14、螺栓；15、固定套；16、螺母；17、密封垫；18、压缩机内主体；19、输气管；20、排气舱；21、总气阀；22、出气管；23、分气阀；24、安装座；25、排气箱。
具体实施方式
[0038]为了使本技术的技术手段及达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本技术的实施例进行详细说明。
[0039]需要说明，本技术中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载干式螺杆压缩机密封机构，包括压缩机本体（1），其特征在于，还包括：排气机构（2），所述排气机构（2）设置于压缩机本体（1）一侧；连接机构（3），所述连接机构（3）设置于压缩机本体（1）和排气机构（2）之间且分别与压缩机本体（1）和排气机构（2）之间可拆卸连接；排气底座（5），所述排气底座（5）上端与排气机构（2）下表面固定连接，所述排气底座（5）下端通过螺栓（6）与安装座（24）上表面固定连接；压缩机底座（4），所述压缩机底座（4）上端与压缩机本体（1）下表面固定连接，所述压缩机底座（4）下端通过螺栓（6）与安装座（24）上表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于，还包括：压缩机连接管（7），所述压缩机连接管（7）一端与压缩机本体（1）一侧贯穿固定连接；排气连接管（8），所述排气连接管（8）一端与排气机构（2）一侧贯穿固定连接，所述压缩机连接管（7）和排气连接管（8）外侧设置有连接机构（3）。3.根据权利要求1所述的一种车载干式螺杆压缩机密封机构，其特征在于：所述连接机构（3）包括：密封橡胶筒（9），所述密封橡胶筒（9）两端分别与压缩机连接管（7）和排气连接管（8）相邻一端滑动连接；上固定半筒（10），所述上固定半筒（10）设置于密封橡胶筒（9）上侧，所述上固定半筒（10）两端均固定连接有一个上固定板（12）；下固定半筒（11），所述下固定半筒（11）设置于密封橡胶筒（9）下侧，所述下固定半筒（11）两端均固定连接有一个下固定板（13）；固定套（15），所述固定套（15）共设置有两个且分别设置于上固定半筒（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明辉，
申请(专利权)人：青州鑫润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：