基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法，装置包括：现场自动监测模拟系统，用于采集高精度标准采集设备数据、采集被测监测站数据以及对被测铁路基础设施进行形变模拟仿真；分析评估发布中心，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析、对被测铁路基础设施的形变模拟仿真结果的测试评估结果进行显示，以及，对高精度标准采集设备、被测监测站和被测铁路基础设施进行管理。本发明专利技术区别于传统的单一设备级的检查方法和手段，能够实现对铁路基础设施(例如基于北斗技术的铁路基础设施)形变监测装备的设备级、系统级的功能验证和性能测试。和性能测试。和性能测试。

【技术实现步骤摘要】
基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法


[0001]本专利技术涉及铁路安全监测
，尤其涉及一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法。

技术介绍

[0002]随着高速铁路建设和铁路智能化发展，铁路建设规模迅速扩大，建设运营标准不断提高，铁路安全愈显重要，其中，铁路基础设施的综合防护需求日益突出。铁路线路跨域大，铁路运输面临复杂地质结构变化、潜在地质灾害等风险隐患，路基塌方、边坡滑坡、隧道落石等直接影响到铁路行车的安全。一方面，基于卫星导航技术实现铁路基础设施的形变监测预警已成为保障铁路畅通安全、及时应对灾害的最有效途径之一；另一方面，基于北斗技术的铁路基础设施形变监测装备的系统性检测方法还不完善，其他行业提出的相关的卫星导航接收机的单一设备级的检测无法满足铁路基础设施形变装备自动化、系统性检测需求。
[0003]基于北斗高精度位置服务的静态后处理分析可达到毫米级定位精度，广泛应用于各行业基础设施位移沉降、形变监测及自然灾害监测等领域。北斗作为智能铁路运输系统的重要支撑，在人员、基础设施、移动装备定位，应急通信等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，其特征在于，包括：现场自动监测模拟系统，用于采集高精度标准采集设备数据、采集被测监测站数据以及对被测铁路基础设施进行形变模拟仿真；分析评估发布中心，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析、对被测铁路基础设施的形变模拟仿真结果的测试评估结果进行显示，以及，对高精度标准采集设备、被测监测站和被测铁路基础设施进行管理。2.根据权利要求1所述的基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，其特征在于，所述现场自动监测模拟系统，还用于：对所述高精度标准采集设备数据、所述被测监测站数据以及所述被测铁路基础设施进行形变模拟仿真结果进行预处理。3.根据权利要求1所述的基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，其特征在于，所述分析评估发布中心，包括：高精度标准解算软件，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析。4.根据权利要求1所述的基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，其特征在于，所述分析评估发布中心，还用于：将解算分析成功的数据与预设的形变模拟数据进行比较，以及，将解算分析结果应用于业务应用试验系统进行展示和应用试验测试。5.根据权利要求1所述的基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，其特征在于，所述对高精度标准采集设备、被测监测站和被测铁路基础设施进行管理，包括：以列表形式展示所述高精度标准采集设备、所述被测监测站和所述被测铁路基础设施的基本信息；对所述高精度标准采集设备、所述被测监测站和所述被测铁路基础设施的基本信息进行调整；以及，对高精度形变模型装置的方位调整，所述高精度形变模拟装置用于对所述被测铁路基础设施进行形变模拟仿真。6.根据权利要求1所述的基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，其特征在于，所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据通过公网或试验专网传输至所述分析评估发布中心，所述被测铁路基础设施的形变模拟...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉峰，杨怀志，秦健，朱星盛，封博卿，肖翔，臧钊，贺晗，田惠文，王鹏海，纪飞，李洋，李翠杰，王建伟，蔡剑锋，谷永磊，刘默涵，刘阳学，杨峰雁，白雪娇，李聪旭，王虎，杨美皓，张彦，周鹏，刘文斌，路志远，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所中国铁道科学研究院集团有限公司北京经纬信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：