一种检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种检测装置，包括：车体、移动装置、摄像装置、控制装置和显示装置，所述移动装置的一端设置于所述车体上；摄像装置设置于所述移动装置的另一端，所述移动装置用于带动所述摄像装置相对于车体移动，以将摄像装置对准桥梁需要检测的部位，所述摄像装置用于采集桥梁的外观图像信息；控制装置设置于所述车体上且与所述移动装置电连接，所述控制装置用于控制所述移动装置的移动；显示装置设置于所述车体上且与所述摄像装置连接，所述显示装置用于接收并显示所述摄像装置拍摄的桥梁的外观图像信息。本申请避免了工作人员的悬空检测操作，提高了桥梁外观检测的安全性。提高了桥梁外观检测的安全性。提高了桥梁外观检测的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种检测装置


[0001]本技术涉及桥梁外观检测
，特别涉及一种检测装置。

技术介绍

[0002]现有的桥梁外观检测通常是在高空车的伸缩臂上安装吊篮，工作人员进入吊篮内，伸缩臂将吊篮移动至桥梁需要检测的部位，人工对桥梁进行检测。而高空车只适用于那些大型桥梁，对于小型桥梁，由于高空车面积庞大，重量较重，小型桥梁也不具有承载高空车的能力，高空车检测不适于对小型桥梁的外观检测，采用高空车，成本较高，工作人员进入吊篮内，也存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种能适用于小型桥梁的外观检测且降低工作人员人身伤害风险的检测装置。
[0004]一种检测装置，包括：
[0005]车体；
[0006]移动装置，所述移动装置的一端设置于所述车体上；
[0007]摄像装置，设置于所述移动装置的另一端，所述移动装置用于带动所述摄像装置相对于所述车体移动，以将所述摄像装置对准桥梁需要检测的部位，所述摄像装置用于采集桥梁的外观图像信息；
[0008]控制装置，设置于所述车体上且与所述移动装置电连接，所述控制装置用于控制所述移动装置的移动；以及
[0009]显示装置，设置于所述车体上且与所述摄像装置连接，所述显示装置用于接收并显示所述摄像装置拍摄的桥梁的外观图像信息。
[0010]可选的，所述移动装置包括多个依次连接的伸缩臂，第一个所述伸缩臂可转动地设置于所述车体上，任意相邻两个所述伸缩臂转动连接，所述摄像装置设置于最后一个所述伸缩臂远离所述车体的一端。
[0011]可选的，所述移动装置还包括多个旋转组件，第一个所述伸缩臂通过所述旋转组件与所述车体转动连接，任意相邻两个所述伸缩臂通过所述旋转组件转动连接，所述旋转组件还与所述控制装置电连接，所述控制装置用于控制所述旋转组件，以使相邻两个所述伸缩臂能够相对转动。
[0012]可选的，所述旋转组件包括电机和转轴，第一个所述伸缩臂通过所述转轴与所述车体转动连接，所述转轴设置于相邻两个所述伸缩臂之间，所述电机与所述转轴连接，所述电机还与所述控制装置电连接，所述控制装置用于控制所述电机旋转，以带动所述转轴旋转，从而带动其中一个所述伸缩臂旋转，从而实现相邻两个所述伸缩臂的相对转动。
[0013]可选的，所述伸缩臂包括第一杆件和第二杆件，所述第二杆件设置于所述第一杆件内，所述第二杆件还与所述控制装置连接，所述控制装置用于控制所述第二杆件沿所述
第一杆件的轴向移动，以使所述伸缩臂能够沿自身的轴向伸缩。
[0014]可选的，所述车体包括底座和车轮，所述车轮设置于所述底座的底部，所述车轮能够绕自身的轴线转动以带动所述底座移动。
[0015]可选的，所述车轮的数量为四个，四个所述车轮对称设置于所述底座的底部的相对两侧。
[0016]可选的，所述车体还包括框架，所述框架设置于所述底座上，且所述显示装置设置于所述框架的顶端。
[0017]可选的，所述检测装置还包括测距装置，所述测距装置设置于所述车体上，所述测距装置与所述显示装置信号连接，所述测距装置用于测量所述车体移动的距离，并传递给所述显示装置。
[0018]可选的，所述摄像装置包括支架和摄像头，所述支架与所述移动装置连接，所述摄像头设置于所述支架上，且所述摄像头能够绕所述支架的轴向转动。
[0019]本申请通过将摄像装置设置于移动装置的一端，通过控制装置控制移动装置的移动，就能将摄像装置对准桥梁需要进行外观检测的部位，且显示装置能够接收并显示摄像装置拍摄的桥梁外观图像信息，工作人员能够直接通过显示装置来观测到桥梁的外观情况，不需要进入吊篮并随吊篮下放至桥梁的底部来进行对桥梁的外观检测，因此，避免了工作人员的悬空检测操作，提高了桥梁外观检测的安全性，此外，用摄像装置代替工作人员设置于移动装置的一端，降低了移动装置的承重风险，不需要设置面积庞大且重量较重的高空车来避免车体的侧翻，也进一步降低了车体的占地面积及重量，从而使得本申请的检测装置能够适宜小型桥梁的外观检测，也降低了检测成本。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0021]图1为一实施例中检测装置的结构示意图；
[0022]图2为一实施例中检测装置的移动装置的正视图；
[0023]图3为一实施例中检测装置的移动装置的俯视图；
[0024]图4为一实施例中检测装置的控制旋钮的结构示意图；
[0025]图5为一实施例中检测装置的车轮和测距装置的结构示意图；
[0026]图6为一实施例中摄像装置的俯视图。
[0027]1、车体；11、底座；12、车轮；13、框架；2、移动装置；21、伸缩臂；211、第一杆件；212、第二杆件；22、旋转组件；221、转轴；3、摄像装置；31、支架；32、摄像头；4、显示装置；5、测距装置；6、控制旋钮。
[0028]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中的“和/或”包括三个方案，以A和/或B为例，包括A技术方案、B技术方案，以及A和B同时满足的技术方案；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]参考图1，本申请提供了一种检测装置，该检测装置包括车体1、移动装置2、控制装置、摄像装置3和显示装置4；移动装置2的一端设置于车体1上；摄像装置3设置于移动装置2的另一端，移动装置2用于带动摄像装置3相对车体1移动，以将摄像装置3对准桥梁需要检测的部位，摄像装置3用于采集桥梁的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测装置，其特征在于，包括：车体；移动装置，所述移动装置的一端设置于所述车体上；摄像装置，设置于所述移动装置的另一端，所述移动装置用于带动所述摄像装置相对于所述车体移动，以将所述摄像装置对准桥梁需要检测的部位，所述摄像装置用于采集桥梁的外观图像信息；控制装置，设置于所述车体上且与所述移动装置电连接，所述控制装置用于控制所述移动装置的移动；以及显示装置，设置于所述车体上且与所述摄像装置连接，所述显示装置用于接收并显示所述摄像装置拍摄的桥梁的外观图像信息。2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述移动装置包括多个依次连接的伸缩臂，第一个所述伸缩臂可转动地设置于所述车体上，任意相邻两个所述伸缩臂转动连接，所述摄像装置设置于最后一个所述伸缩臂远离所述车体的一端。3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述移动装置还包括多个旋转组件，第一个所述伸缩臂通过所述旋转组件与所述车体转动连接，任意相邻两个所述伸缩臂通过所述旋转组件转动连接，所述旋转组件还与所述控制装置电连接，所述控制装置用于控制所述旋转组件，以使相邻两个所述伸缩臂能够相对转动。4.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述旋转组件包括电机和转轴，第一个所述伸缩臂通过所述转轴与所述车体转动连接，所述转轴设置于相邻两个所述伸缩臂之间，所述电机与所述转轴连接，所述电机还与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：雒家琪，陈树辉，朱三凡，邱发强，
申请(专利权)人：健研检测集团有限公司，
类型：新型
国别省市：