一种具有排烟功能的消防车制造技术

本实用新型专利技术涉及消防车技术领域，公开了一种具有排烟功能的消防车，包括消防车本体，所述消防车本体顶端靠后侧活动连接有云梯，所述云梯前端铰接有抽烟箱，所述抽烟箱顶端固定连接有净化箱，所述净化箱顶端固定连接有吊篮，所述抽烟箱前端开设有三个抽风口，三个所述抽风口内部分别固定连接有第一轴流风机，所述净化箱内侧壁底端分别固定连接有第一过滤网和第二过滤网，所述净化箱内侧壁底端设置有第二轴流风机，所述净化箱一侧壁开设有导气孔，所述导气孔一侧设置有导气管。本实用新型专利技术中，提供一种通过轴流风机对火场浓烟进行有效抽吸，并通过净化箱内的过滤网对有害气体进行去除并排出的具有排烟功能的消防车。并排出的具有排烟功能的消防车。并排出的具有排烟功能的消防车。

【技术实现步骤摘要】
一种具有排烟功能的消防车


[0001]本技术涉及消防车
，尤其涉及一种具有排烟功能的消防车。

技术介绍

[0002]消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，火灾现场往往伴随着浓烟，这些浓烟中含有大量一氧化碳等有害气体，浓烟会对灭火造成较大的干扰，使用排烟风扇对浓烟进行吹散或抽取对火势进行控制。
[0003]现有技术虽然通过排烟风扇对烟雾进行驱散和抽吸，但是浓烟中常常含有一氧化碳等有毒气体的问题，从而导致对环境造成污染，对灭火工作造成困扰，因此，本领域技术人员提供了一种排烟功能的消防车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有排烟功能的消防车，提供一种通过轴流风机对火场浓烟进行有效抽吸，并通过净化箱内的过滤网对有害气体进行去除并排出的具有排烟功能的消防车。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种具有排烟功能的消防车，包括消防车本体，所述消防车本体顶端靠后侧活动连接有云梯，所述云梯前端铰接有抽烟箱，所述抽烟箱顶端固定连接有净化箱，所述净化箱顶端固定连接有吊篮，所述抽烟箱前端开设有三个抽风口，三个所述抽风口内部分别固定连接有第一轴流风机，所述净化箱内侧壁底端分别固定连接有第一过滤网和第二过滤网，所述净化箱内侧壁底端设置有第二轴流风机，所述净化箱一侧壁开设有导气孔，所述导气孔一侧设置有导气管；
[0006]通过上述技术方案，通过设置轴流风机和抽风口，使得该消防车能够将鼓风更替为抽吸，来减少对火势的影响，同时净化箱顶端设置有吊篮，并且整个抽烟装置与消防云梯连接，有效的实现消防车在工作时的功能多元化。
[0007]进一步地，三个所述第一轴流风机分别与三个抽风口同轴心；
[0008]通过上述技术方案，有效的提高装置对浓烟的抽吸效率。
[0009]进一步地，三个所述第二轴流风机分别贯穿净化箱内侧壁底端与抽烟箱连通；
[0010]通过上述技术方案，有效的将第一轴流风机抽吸的浓烟导入净化箱内。
[0011]进一步地，所述导气管一端贯穿导气孔与净化箱连通，所述导气管另一端与消防车本体连通；
[0012]通过上述技术方案，有效的将处理过后的浓烟进行抽吸并做集中排放处理。
[0013]进一步地，所述第一过滤网采用活性炭合成纤维过滤材料；
[0014]通过上述技术方案，活性炭可以有效的过滤气体中的有毒物质。
[0015]进一步地，所述第二过滤网采用除油烟过滤网；
[0016]通过上述技术方案，除油烟过滤网可以有效的过滤浓烟中碳颗粒，做到低碳排放。
[0017]进一步地，三个所述抽风口前端分别固定连接有网栅；
[0018]通过上述技术方案，有效避免吸入大块物质对轴流风机造成损坏。
[0019]进一步地，所述导气管为采用消防盘管；
[0020]通过上述技术方案，利用消防盘管可以随着抽烟箱的运动而运动，不会导致抽烟箱因管道长度问题而限制运动距离。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、本技术中，通过设置轴流风机和抽风口，使得该消防车能够将鼓风更替为抽吸，来减少对火势的影响。
[0023]2、本技术中，设置净化箱对抽吸后的浓烟进行过滤，能够对浓烟中较多的有害气体和碳进行过滤，减少直接排放的危害，在对浓烟进行过滤后的气体将被气管抽入消防车中，并作集中排放处理。
[0024]3、本技术中，抽烟装置顶端设置有吊篮，并且整个抽烟装置与消防云梯连接，有效的实现消防车在工作时的功能多元化。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种具有排烟功能的消防车的立体图。
[0026]图2为本技术提出的一种具有排烟功能的消防车的吊篮立体图。
[0027]图3为本技术提出的一种具有排烟功能的消防车的吊篮剖视图。
[0028]图4为本技术提出的一种具有排烟功能的消防车的吊篮正视图。
[0029]图5为图3中A处放大图。
[0030]图例说明：
[0031]1、消防车本体；2、云梯；3、导气管；4、吊篮；5、净化箱；6、导气孔；7、抽烟箱；8、第一轴流风机；9、网栅；10、第二轴流风机；11、第一过滤网；12、第二过滤网；13、抽风口。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]参照图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种具有排烟功能的消防车，包括消防车本体1，消防车本体1顶端靠后侧活动连接有云梯2，云梯2前端铰接有抽烟箱7，抽烟箱7顶端固定连接有净化箱5，净化箱5顶端固定连接有吊篮4，抽烟箱7前端开设有三个抽风口13，三个抽风口13内部分别固定连接有第一轴流风机8，净化箱5内侧壁底端分别固定连接有第一过滤网11和第二过滤网12，净化箱5内侧壁底端设置有第二轴流风机10，净化箱5一侧壁开设有导气孔6，导气孔6一侧设置有导气管3，通过设置第一轴流风机8和抽风口13，使得该消防车能够将鼓风更替为抽吸，来减少对火势的影响，同时净化箱5顶端设置有吊篮4，并且整个抽烟装置与云梯2连接，有效的实现消防车在工作时的功能多元化。
[0034]三个第一轴流风机8分别与三个抽风口13同轴心，三个第二轴流风机10分别贯穿
净化箱5内侧壁底端与抽烟箱7连通，设置净化箱5对抽吸后的浓烟进行过滤，能够对浓烟中较多的有害气体和碳进行过滤，减少直接排放的危害，在对浓烟进行过滤后的气体将被导气管3抽入消防车中，并作集中排放处理，导气管3一端贯穿导气孔6与净化箱5连通，导气管3另一端与消防车本体1连通，第一过滤网11采用活性炭合成纤维过滤材料，第二过滤网12采用除油烟过滤网，除油烟过滤网可以有效的过滤浓烟中碳颗粒，做到低碳排放，三个抽风口13前端分别固定连接有网栅9，导气管3为采用消防盘管，利用消防盘管可以随着抽烟箱7的运动而运动，不会导致抽烟箱7因管道长度问题而限制运动距离。
[0035]工作原理：在消防车本体1行驶至火灾现场灭火时，调节云梯2，将抽烟箱7对准浓烟处，并调节抽烟箱7角度，此时打开抽烟箱7，第一轴流风机8开始工作，同时打开第二轴流风机10，将第一轴流风机8吸入的浓烟导入净化箱5中，第一过滤网11将过滤浓烟中的有毒气体，第二过滤网12将过滤浓烟中的碳颗粒，过滤完成后的气体，将通过导气管3被抽入消防车本体1中做集中处理，同时在净化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有排烟功能的消防车，包括消防车本体（1），其特征在于：所述消防车本体（1）顶端靠后侧活动连接有云梯（2），所述云梯（2）前端铰接有抽烟箱（7），所述抽烟箱（7）顶端固定连接有净化箱（5），所述净化箱（5）顶端固定连接有吊篮（4），所述抽烟箱（7）前端开设有三个抽风口（13），三个所述抽风口（13）内部分别固定连接有第一轴流风机（8），所述净化箱（5）内侧壁底端分别固定连接有第一过滤网（11）和第二过滤网（12），所述净化箱（5）内侧壁底端设置有第二轴流风机（10），所述净化箱（5）一侧壁开设有导气孔（6），所述导气孔（6）一侧设置有导气管（3）。2.根据权利要求1所述的一种具有排烟功能的消防车，其特征在于：三个所述第一轴流风机（8）分别与三个抽风口（13）同轴心。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：程钰涵，张顺勇，和平，
申请(专利权)人：湖北博利特种汽车装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：