【技术实现步骤摘要】
一种森林用引水消防车
[0001]本技术涉及消防设备
,具体涉及一种森林用引水消防车。
技术介绍
[0002]引水消防车也称供水消防车,主要用于发生火情时,驱车至火灾现场并将车停靠在最近的水源处,如河道、湖泊乃至沟渠和池塘等的部位。引水消防车厢内通常设置有吸水泵并携带有引水泵(即浮艇泵)和水管;工作时,将引水泵取下放置在水源中,水管连接引水泵和吸水泵,两个泵联动,将水泵送至火灾处进行灭火。
[0003]而在森林消防时,受到森林的特殊环境限制,车辆自身的长度不易过长,重量越轻便越好,车辆过长、过重都不利于车辆在森林中通行。为此就需要尽可能的缩短车辆自身的长度和/或车辆的重量。若要缩短车辆自身的长度则显然将引水泵移出车厢最为合适。
[0004]虽然现有技术中也有将浮艇泵设置在车厢外的,如授权公告号为CN106693247A的中国专利技术专利,其公开了一种具有起重臂回转功能的自动引水消防车,其引水机构(即浮艇泵)设置在车体的顶部,通过设置在车体尾部的起重臂将引水机构吊离车体。但该专利中设置的起重臂不仅会加重车身总体的重量,还会加长车身的长度,与最初的目的并不相符(即缩短车辆自身的长度和/或车辆的重量),同时,在森林环境中,高耸的树枝会影响起重臂的正常升降、旋转作业,起重臂的设置显的稍微有些鸡肋。
[0005]鉴于此,本申请特提出一种将引水泵设置在车厢外且不设置起重臂,同时引水泵取出方便快捷的一种森林用引水消防车。
技术实现思路
[0006]本技术的主要目的在于提供一种将引水泵设置在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种森林用引水消防车,其特征在于,包括带有车厢(11)的车体(1),所述车体(1)相应车厢(11)的下方设置有引水泵存放室(2),用于存放引水泵;所述车体(1)上设置有翻转门(12),所述引水泵存放室(2)包括向一侧转动打开的门体(21),所述门体(21)上连接有第一绳索(22),所述第一绳索(22)的一端穿入车体(1)相应门体(21)转动侧的车架并穿过车厢(11)与翻转门(12)连接,所述第一绳索(22)与翻转门(12)的连接部位不与翻转门(12)转动中心重合,翻转门(12)翻转打开时,通过第一绳索(22)带动门体(21)向转动侧转动,使门体(21)同步打开。2.如权利要求1所述的森林用引水消防车,其特征在于,所述门体(21)相应第一绳索(22)的位置处设置有凸块(23),所述凸块(23)朝向门体(21)转动打开的一侧凸起,所述第一绳索(22)与凸块(23)连接。3.如权利要求1或2所述的森林用引水消防车,其特征在于,所述引水泵存放室(2)内设置有存放架(3),所述存放架(3)包括:承载架(31)和连接架(32),承载架(31)转动连接在连接架(32)的底部,与连接架(32)组成倒T型结构,用于支撑并承载引水泵,连接架(32)与车体(1)连接;液压伸缩部件(33),所述液压伸缩部件(33)位于连接架(32)远离门体(21)的一侧,所述液压伸缩部件(33)的一端与连接架(32)转动连接,另一端与承载架(31)转动连接;开关阀(34),安装在液压伸缩部件(33)的泄压回路上,用于控制液压伸缩部件(33)泄压回路的通断;触发部件,与门体(21)和开关阀(34)联动,用于在门体(21)完全打开时触发开关阀(34)。4.如权利要求3所述的森林用引水消防车,其特征在于,所述承载架(31)上相对所述连接架(32)转动的位置处设置有限位部(311),所述限位部(311)随承载架(31)同步进行转动,所述连接架(32)上相应限位部(311)的位置处设置有伸缩件(35),所述伸缩件(35)与限位部(311)限位配合,用于防止承载架(31)相应引水泵的一侧向下转动;还包括第二绳索(36),所述第二绳索(36)的一端与门体(21)连接,另一端与伸缩件(35)连接,用于控制伸缩件(35)与限位部(311)的配合状态;门体(21)打开时,拉动第二绳索(36)解除伸缩件(35)与限位部(311)之间的限位配合,门体(21)关闭时,伸缩件(35)自动复位...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪军,肖育建,高勇,
申请(专利权)人:明光浩淼安防科技股份公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。