集成单向阀制造技术

一种用于流动组件的单向阀阀芯，该单向阀阀芯包括壳体，该壳体具有形成于其中的轴向孔口。引导环联接至壳体。在壳体中设置有活塞，并且该活塞与引导环成滑动关系。活塞构造成在用以密封轴向孔口的关闭位置与用以允许流体通过轴向孔口的流动的打开位置之间往复运动。弹簧将活塞推动到关闭位置中以与壳体密封。簧将活塞推动到关闭位置中以与壳体密封。簧将活塞推动到关闭位置中以与壳体密封。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】集成单向阀


[0001]本专利技术涉及阀，并且更具体地涉及用于导管的集成单向阀。

技术介绍

[0002]汽车通常包括空气调节(A/C)系统。A/C系统包括制冷回路。A/C系统的部件包括压缩机、汽化器的蒸发器、冷凝器或气体冷却器以及膨胀装置，其中，导管连接部件中的每个部件。
[0003]在导管中使用单向阀或止回阀，以允许沿一个方向通过导管的流动，并且阻止沿相反方向的流动。例如，单向阀便于制冷剂通过导管的适当分配，并且防止制冷剂在不操作时、比如在热泵系统中不操作时积聚在导管回路中。通常，阀的打开由阀的入口与阀的出口之间的压力差引起。阀是“常闭的”，其中，弹簧将球、盘状件或其他结构朝向阀座推动，从而阻止通过阀的流动。现有技术的单向阀包括设置在两个连接器或块配装件之间的大的铝壳体块。因此，壳体块需要两个连接件，在连接器中的每个连接器处有一个连接件。因此，壳体块不期望地增加了系统的重量，并且更加复杂。由于复杂性，阀的维护变得繁琐。两个连接件还为泄漏提供了额外的途径。另外，现有技术的止回阀对流经其中的流体造成大的压降。

技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于流动组件的单向阀阀芯，所述单向阀阀芯包括：壳体，所述壳体具有形成在所述壳体中的轴向孔口；引导环，所述引导环联接至所述壳体；活塞，所述活塞设置在所述壳体中并且与所述引导环成滑动关系，所述活塞构造成在用以密封所述轴向孔口的关闭位置与用以允许流体通过所述轴向孔口的流动的打开位置之间往复运动；以及弹簧，所述弹簧将所述活塞推动到所述关闭位置中以与所述壳体密封。2.根据权利要求1所述的单向阀阀芯，其中，所述壳体包括轴向延伸的支承部的环形阵列，所述支承部接合所述引导环。3.根据权利要求2所述的单向阀阀芯，其中，所述壳体包括三个所述支承部。4.根据权利要求2所述的单向阀阀芯，其中，在所述支承部中的每个支承部中邻近所述支承部的远端端部形成有通道以用于接纳所述引导环。5.根据权利要求1所述的单向阀阀芯，其中，所述活塞包括头部部分和杆部分，所述头部部分在所述关闭位置中与所述壳体密封，并且所述杆部分被接纳通过所述引导环。6.根据权利要求5所述的单向阀阀芯，其中，所述头部部分包括接纳内密封件的环形通道，所述内密封件构造成在所述活塞的所述头部部分与所述壳体的内表面之间形成密封。7.根据权利要求6所述的单向阀阀芯，其中，在所述头部部分的邻近所述头部部分的所述环形通道的端部上形成有倒角。8.根据权利要求5所述的单向阀阀芯，其中，所述弹簧在所述活塞的所述头部部分与所述引导环之间延伸。9.根据权利要求8所述的单向阀阀芯，其中，所述弹簧构造为具有可变弹簧刚度的弹簧。10.根据权利要求1所述的单向阀阀芯，其中，所述引导环包括内环、外环和多个辐条，所述内环限定用于接纳所述活塞的一部分的中心孔口，多个所述辐条从所述内环延伸至所述外环以在所述辐条之间形成用于输送流体通过所述引导环的所述流动的多个空间。11.根据权利要求1所述的单向阀阀芯，其中，所述壳体包括形成在所述壳体的外表面中的环形通道，所述环形通道构造成接纳外密封件。12.一种用于流动组件的单向阀，所述单向阀包括：单向阀阀芯，所述单向阀阀芯构造成被接纳在凹形导管中，所述单向阀阀芯包括壳体和从打开位置移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：雅各布，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：