一种移动整流台车与石墨化炉头电极的连接装置，它包括带有直流汇流母线（４）的整流台车（１）和石墨电极（２），其特征在于：在石墨电极（２）上通过水冷螺栓（３）固定有水冷电极母板（５），在整流台车（１）上设有移动小车（１９），在移动小车（１９）上固定有绝缘支架（６），在绝缘支架（６）上装有双向螺纹杆（７），在双向螺纹杆（７）上套有压力块（８）和水冷动触头（９），压力块（８）与双向螺纹杆（７）螺纹连接，在压力块（８）和水冷动触头（９）之间连接有弹簧（１０），水冷动触头（９）通过导电软带（１１）与直流汇流母线（４）相连，双向螺纹杆（７）安装在通过电机（１３）驱动的传动机构（１２）上，在整流台车（１）上设有轨道（１４），移动小车（１９）可沿着轨道（１４）相对于石墨电极（２）作前后移动，移动小车（１９）与通过电机（１５）驱动的传动机构（１６）相连，整流台车（１）可沿着轨道（１８）相对于石墨电极（２）作左右移动。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动整流台车与石墨化炉头电极的连接装置。
技术介绍
目前，移动整流台车与石墨化炉头电极的连接主要采用刚性连接，固定在移动整流台车上的直流导电板的凸起部分与固定在石墨电极上的导电板的凹槽部分对接后，用螺栓穿过其中，拧紧。由于整流台车上的直流导电板和石墨电极上的导电板都具有很强的刚性，因此很难卡紧，移动整流台车与石墨化炉头电极不能紧密连接在一起，使得电路的阻损增大、电耗增加，而且其对铜材的消耗大，重量较重并且操作困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能使整流台车和石墨化炉头电极紧密连接、减少电路阻损、降低电耗、铜材省、重量轻并且操作简单的连接装置，以解决现有技术存在的不足之处。本技术是这样构成的它包括带有直流汇流母线(4)的整流台车(1)和石墨电极(2)，在石墨电极(2)上通过水冷螺栓(3)固定有水冷电极母板(5)，在整流台车(1)上设有移动小车(19)，在移动小车(19)上固定有绝缘支架(6)，在绝缘支架(6)上装有双向螺纹杆(7)，在双向螺纹杆(7)上套有压力块(8)和水冷动触头(9)，压力块(8)与双向螺纹杆(7)螺纹连接，在压力块(8)和水冷动触头(9)之间连接有弹簧(10)，水冷动触头(9)通过导电软带(11)与直流汇流母线(4)相连，双向螺纹杆(7)安装在通过电机(13)驱动的传动机构(12)上，在整流台车(1)上设有轨道(14)，移动小车(19)可沿着轨道(14)相对于石墨电极(2)作前后移动，移动小车(19)与通过电机(15)驱动的传动机构(16)相连，整流台车(1)可沿着轨道(18)相对于石墨电极(2)作左右移动；在水冷动触头(9)和水冷电极母板(5)上都设有银镍合金接点(17)。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，本技术中整流台车和石墨化炉头电极的连接是通过分别设在水冷动触头上的银镍合金接点和设在水冷电极母板上的银镍合金接点之间的接触来实现，这种银镍合金接点具有耐高温、电阻小的优点，有效的减小了电路阻损，并且动静触头间定位精度要求比嵌入式低、互换性较强、无磨损，而设在压力块和水冷动触头之间的压力弹簧在工作时对水冷动触头产生一个压紧力，使得水冷动触头与水冷电极母板的接触更加紧密。因此，本技术具有能使整流台车和石墨化炉头电极紧密连接、减少电路阻损、降低电耗、铜材省、重量轻的优点，而且由于其采用电动代替手动操作，使得其还具有操作简单的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术使用时的示意图。具体实施方式本技术的实施例如图1所示，在整流台车(1)上设一个移动小车(19)，在移动小车(19)上装一个绝缘支架(6)，在绝缘支架(6)上装好双向螺纹杆(7)，在双向螺纹杆(7)上套上四块压力块(8)和四个水冷动触头(9)，并在每个水冷动触头(9)上和水冷电极母板(5)上都焊接上银镍合金接点(17)，在每块压力块(8)与水冷动触头(9)之间都连接上一个弹簧(10)，将水冷动触头(9)通过铜导电软带(11)与直流汇流母线(4)相连，将双向螺纹杆(7)安装在通过电机(13)传动的传动机构(12)上，在移动小车(19)上装上电机(15)和其传动机构(16)，传动机构(12)、(16)可直接采用市场上出售的机械式传动机构成品，在石墨电极(2)上通过水冷螺栓(3)固定上两块水冷电极母板(5)即成。工作时，如图2所示，整流台车(1)沿着轨道(18)移动，当移动到需要送电的石墨化炉位置时，整流台车(1)停在该石墨化炉的位置处并与该石墨化炉上的石墨电极(2)对准后启动电机(15)，电机(15)通过传动机构(16)带动移动小车(19)沿着轨道(14)向前运动与石墨电极(2)靠近，当移动小车(19)上的水冷动触头(9)与石墨电极(2)上的水冷电极母板(5)相对到位时启动电机(13)，受电机(13)传动的传动机构(12)带动双向螺纹杆(7)旋转，双向螺纹杆(7)上的四块压力块(8)沿着螺纹分别两两作相向移动，使每块水冷电极母板(5)分别被两块水冷动触头(9)紧紧夹持住，弹簧(10)受压缩短，对水冷动触头(9)施加一个压力使其与水冷电极母板(5)紧密接触。当电机(13)反向旋转时，压力块(8)在双向螺纹杆(7)的带动下，分别两两作反向移动，使水冷动触头(9)和水冷电极母板(5)分开，电机(15)反向旋转则使得移动小车(19)沿着轨道(14)向后运动与石墨电极(2)分离。权利要求1.一种移动整流台车与石墨化炉头电极的连接装置，它包括带有直流汇流母线(4)的整流台车(1)和石墨电极(2)，其特征在于在石墨电极(2)上通过水冷螺栓(3)固定有水冷电极母板(5)，在整流台车(1)上设有移动小车(19)，在移动小车(19)上固定有绝缘支架(6)，在绝缘支架(6)上装有双向螺纹杆(7)，在双向螺纹杆(7)上套有压力块(8)和水冷动触头(9)，压力块(8)与双向螺纹杆(7)螺纹连接，在压力块(8)和水冷动触头(9)之间连接有弹簧(10)，水冷动触头(9)通过导电软带(11)与直流汇流母线(4)相连，双向螺纹杆(7)安装在通过电机(13)驱动的传动机构(12)上，在整流台车(1)上设有轨道(14)，移动小车(19)可沿着轨道(14)相对于石墨电极(2)作前后移动，移动小车(19)与通过电机(15)驱动的传动机构(16)相连，整流台车(1)可沿着轨道(18)相对于石墨电极(2)作左右移动。2.根据权利要求1所述的一种移动整流台车与石墨化炉头电极的连接装置，其特征在于在水冷动触头(9)和水冷电极母板(5)上都设有银镍合金接点(17)。专利摘要本技术公开了一种移动整流台车与石墨化炉头电极的连接装置，它包括带有直流汇流母线的整流台车和固定有水冷电极母板的石墨电极，在整流台车上设有移动小车，在移动小车上固定有绝缘支架，在绝缘支架上装有双向螺纹杆，在双向螺纹杆上套有压力块和水冷动触头，在压力块和水冷动触头之间连接有弹簧，水冷动触头与直流汇流母线相连；在水冷动触头和水冷电极母板上都设有银镍合金接点。本技术具有能使整流台车和石墨化炉头电极连接紧密、减少电路阻损、降低电耗、铜材省、重量轻并且操作简单，动静触头间定位精度要求比嵌入式低、互换性较强、无磨损等优点。文档编号H05B7/00GK2745309SQ20042015066公开日2005年12月7日 申请日期2004年10月29日 优先权日2004年10月29日专利技术者朱政坤 申请人:贵阳铝镁设计研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱政坤，
申请(专利权)人：贵阳铝镁设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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