一种输送轨道组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种输送轨道组件，包括：承载梁、多个轨道安装构件和输送轨道，所述输送轨道被配置为通过所述多个轨道安装构件连接在所述承载梁上，所述轨道安装构件包括：支撑体，其用于支撑所述输送轨道的安装；拉杆组件，其安装在所述支撑体的上端，用于将所述支撑体位置可调的连接在所述承载梁上；压板组件，其安装在所述支撑体的下端，用于将所述支撑体位置可调的连接在所述输送轨道上。本实用新型专利技术提供的输送轨道组件，方便安装，可提高生产效率和轨道的稳定性。产效率和轨道的稳定性。产效率和轨道的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种输送轨道组件


[0001]本技术涉及轮胎成型
，特别涉及一种输送轨道组件。

技术介绍

[0002]随着大规模集约化生产的广泛采用，各类先进的自动控制智能工厂物流输送系统不断出现，高架输送系统，尤其是电动自行小车输送系统(EMS) 作为典型的空中输送技术，与地面输送系统相比，可充分利用空间资源。EMS 输送系统包括输送轨道及可沿输送轨道往复移动的输送小车，即：EMS小车， EMS小车在输送轨道上行走过程中在车间内部或智能仓库内部输送货物，以将货物输送至指定位置，例如：在轮胎胎胚仓库内，通过EMS小车将轮胎胎胚输送至指定的仓储位置。
[0003]现有技术中，输送轨道的安装方式为：通过在输送轨道及承载梁上预先打螺纹孔，然后通过螺栓将轨道安装支架固定在的对应的螺纹孔上将输送轨道固定在承载梁上。
[0004]然而，上述结构中存在以下问题：
[0005](1)采用螺纹孔和螺栓配合的方式来实现输送轨道和轨道安装支架之间的连接，安装时需要对准轨道安装座上的安装孔和轨道上的螺纹孔，而 EMS轨道的安装一般属于高空作业，如此一来，增加了高空作业的难度和工作强度，影响安装的效率，而且，在轨道上加工螺纹孔也会在一定程度上破坏轨道的结构，从而对轨道的强度造成相应的影响；
[0006](2)通过预先打孔并用螺栓固定连接的方式，输送轨道只能在预设的螺纹孔位置进行固定连接，因此需要较高的加工精度才能保证轨道的平直安装，避免输送轨道的内部应力过大；另外灵活性差，一旦打孔位置出现偏差，就很可能造成废料或者需要再加工。

技术实现思路

[0007]为了解决上述问题，本技术目的是提供一种灵活性强、方便安装的输送轨道组件。
[0008]基于上述问题，本技术提供的技术方案是：
[0009]一种输送轨道组件，包括：承载梁、多个轨道安装构件和输送轨道，所述输送轨道被配置为通过所述多个轨道安装构件连接在所述承载梁上，所述轨道安装构件包括：
[0010]支撑体，其用于支撑所述输送轨道的安装；
[0011]拉杆组件，其安装在所述支撑体的上端，用于将所述支撑体位置可调的连接在所述承载梁上；
[0012]压板组件，其安装在所述支撑体的下端，用于将所述支撑体位置可调的连接在所述输送轨道上
[0013]在其中的一个实施例中，所述支撑体包括支撑臂、位于支撑臂上端的调节座、位于支撑臂下端的轨道固定座、连接所述调节座与所述支撑臂的角度调节组件、连接所述支撑臂与所述轨道固定座的竖向调节组件，所述拉杆组件安装在所述调节座上，所述调节座上设有沿水平方向延伸的用于安装所述拉杆组件的水平调节孔，所述压板组件安装在所述轨
道固定座上。
[0014]在其中的一个实施例中，所述拉杆组件包括活动设置在所述调节座内的横向连接板、与所述横向连接板连接并沿竖直方向穿过所述水平调节孔的两个拉杆及连接所述两个拉杆上端的水平压板，所述承载梁置于所述两个拉杆之间，所述水平压板经锁紧件锁紧在所述承载梁上。
[0015]在其中的一个实施例中，所述压板组件包括压板固定座及可拆卸安装在压板固定座上的轨道压板，在输送轨道上设有与轨道压板匹配的卡槽。
[0016]在其中的一个实施例中，所述压板固定座上设有相对设置的两个所述轨道压板，所述轨道压板的端部设有与所述输送轨道配合的压板台阶。
[0017]在其中的一个实施例中，所述轨道压板与所述压板固定座之间连接有顶紧部件和拉紧部件，所述顶紧部件与所述轨道压板螺纹连接且与所述压板固定座相抵接，所述拉紧部件穿过所述轨道压板与所述压板固定座螺纹连接。
[0018]在其中的一个实施例中，所述角度调节组件包括转动设置在所述支撑臂上部的铰链支座及螺纹连接在所述铰链支座上的多个角度调节件，所述调节座一端穿过所述铰链支座，所述多个角度调节件与所述调节座相抵接。
[0019]在其中的一个实施例中，所述竖向调节组件包括竖向压板和紧固组件，所述轨道固定座上设有沿竖直方向延伸以供所述紧固组件伸入的纵向调节孔，所述紧固组件横向穿设所述竖向压板、轨道固定座和支撑臂上，所述支撑臂与所述轨道固定座之间连接有沿竖向延伸的纵向调节件。
[0020]在其中的一个实施例中，所述轨道固定座包括沿所述输送轨道长度方向延伸的第一竖板、与所述第一竖板相互垂直的第二竖板及连接所述第一竖板和第二竖板的横板，所述压板固定座设置在所述第二竖板的外端。
[0021]在其中的一个实施例中，所述支撑臂包括与所述第一竖板贴合安装的第一支撑板、与所述第二竖板贴合安装的第二支撑板及连接所述第一支撑板和第二支撑板的第三支撑板，所述第三支撑板与所述横板相互平行，所述第三支撑板与所述横板之间连接有所述纵向调节件。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点是：
[0023]1、轨道安装构件位置可调的安装在承载梁上，可根据需要调节轨道安装构件的位置，以便于安装输送轨道；
[0024]2、轨道安装构件位置可调的安装在输送轨道上，不需要在轨道上设置螺纹孔，避免对轨道的损伤，降低了轨道安装的难度，方便作业，提高安装效率；
[0025]3、轨道安装构件可根据需要调节输送轨道的多段拼接轨道在水平方向、竖直方向的距离及偏转角度，以调节输送轨道多段拼接轨道之间的平面度，保证输送小车在输送轨道运行的平稳性，提高生产效率。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附
图。
[0027]图1为本技术一种输送轨道组件实施例的结构示意图；
[0028]图2图1中A处局部放大图；
[0029]图3本技术实施例另一个方向的结构示意图；
[0030]图4为技术实施例中轨道安装机构与轨道组件的安装结构示意图；
[0031]图5为技术实施例中轨道安装机构的结构示意图一；
[0032]图6为技术实施例中轨道安装机构的结构示意图二；
[0033]图7为技术实施例中轨道安装机构的结构示意图三；
[0034]图8为技术实施例中轨道压板的结构示意图；
[0035]其中：
[0036]100、承载梁；
[0037]200、轨道安装构件；201、拉杆；202、横向压板；203、横向连接板； 204、调节座；204a、水平调节孔；205、铰链支座；206、角度调节件；207、支撑臂；207a、第一支撑板；207b、第二支撑板；207c、第三支撑板；208、轨道固定座；208a、第一竖板；208b、第二竖板；208c、横板；208d、竖向调节孔；209、轨道压板；210、压板固定座；209a、压板台阶；211、紧固组件；212、竖向压板；213、顶紧部件；214、拉紧部件；215本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输送轨道组件，其特征在于：包括承载梁、多个轨道安装构件和输送轨道，所述输送轨道被配置为通过所述多个轨道安装构件连接在所述承载梁上，所述轨道安装构件包括：支撑体，其用于支撑所述输送轨道的安装；拉杆组件，其安装在所述支撑体的上端，用于将所述支撑体位置可调的连接在所述承载梁上；压板组件，其安装在所述支撑体的下端，用于将所述支撑体位置可调的连接在所述输送轨道上。2.根据权利要求1所述的输送轨道组件，其特征在于：所述支撑体包括支撑臂、位于支撑臂上端的调节座、位于支撑臂下端的轨道固定座、连接所述调节座与所述支撑臂的角度调节组件、连接所述支撑臂与所述轨道固定座的竖向调节组件，所述拉杆组件安装在所述调节座上，所述调节座上设有沿水平方向延伸的用于安装所述拉杆组件的水平调节孔，所述压板组件安装在所述轨道固定座上。3.根据权利要求2所述的输送轨道组件，其特征在于：所述拉杆组件包括活动设置在所述调节座内的横向连接板、与所述横向连接板连接并沿竖直方向穿过所述水平调节孔的两个拉杆及连接所述两个拉杆上端的水平压板，所述承载梁置于所述两个拉杆之间，所述水平压板经锁紧件锁紧在所述承载梁上。4.根据权利要求2所述的输送轨道组件，其特征在于：所述压板组件包括压板固定座及可拆卸安装在压板固定座上的轨道压板，所述输送轨道上设有与所述轨道压板匹配的卡槽。5.根据权利要求4所述的输送轨道组件，其特征在于：所述压板固定座上设有相对布置的两个所述轨道压板，所述轨道压板的端部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：华正浩，孙乙帮，祝洪文，
申请(专利权)人：萨驰智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：