桥面泄水管安装一体化作业台车制造技术

技术编号:37101709 阅读:31 留言:0更新日期:2023-04-01 05:01
本实用新型专利技术属于桥梁上部结构施工技术领域,解决了在桥梁下方使用吊车吊篮作为辅助安装平台,受桥梁高程限制较大,且吊篮的稳定性不高的问题。提供了一种桥面泄水管安装一体化作业台车,包括起承载作用的桁架和用于搭载桁架的车体,桁架上端向车体两侧延伸形成第一悬臂和第二悬臂,其中第一悬臂伸出至桥梁防撞护栏外侧且悬挂有吊篮,吊篮与设置在第一悬臂上的卷扬机通过吊绳连接,第一悬臂上设置有可带动卷扬机沿桥梁防撞护栏的长度方向移动的滑移组件,第二悬臂上悬挂有用于平衡第一悬臂处所悬挂重量的配重箱。本装置通过车体搭载桁架,第一悬臂悬挂吊篮实现在桥梁防撞护栏外侧下方安装泄水管的操作,不受桥梁高程的限制,吊篮稳定性高。吊篮稳定性高。吊篮稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
桥面泄水管安装一体化作业台车


[0001]本技术属于桥梁上部结构施工
,具体涉及一种桥面泄水管安装一体化作业台车。

技术介绍

[0002]随着我国交通运输事业的快速发展,项目建设周期不断压缩,对桥梁施工的自动化、机械化、高效化均提出更高的要求;桥面泄水管主要承担将桥面积水引流至桥下集中排放的作用,是桥梁排水系统的重要组成部分。
[0003]桥面泄水管的安装通常是在桥梁下方使用吊车吊篮作为辅助安装平台,但是该方法受桥梁高程限制较大,且吊篮的稳定性不高,导致桥面泄水管的安装质量较差,施工效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决现有技术中存在的上述至少一个技术问题,提供了一种桥面泄水管安装一体化作业台车。
[0005]本技术采用如下的技术方案实现:一种桥面泄水管安装一体化作业台车,包括起承载作用的桁架和用于搭载桁架的车体,桁架上端向车体两侧延伸形成第一悬臂和第二悬臂,其中第一悬臂伸出至桥梁防撞护栏外侧且悬挂有吊篮,吊篮与设置在第一悬臂上的卷扬机通过吊绳连接,第一悬臂上设置有可带动卷扬机沿桥梁防撞护栏的长度方向移动的滑移组件,第二悬臂上悬挂有用于平衡第一悬臂处所悬挂重量的配重箱。
[0006]优选地,滑移组件包括轮架、滚轮和电机,滚轮转动连接在轮架上端且通过固连在轮架一侧的电机驱动,第一悬臂上沿桥梁防撞护栏的长度方向设置有供滚轮移动的轨道,卷扬机固定在轮架的下端。
[0007]优选地,配重箱通过倒链与第二悬臂的外侧端部相连,配重箱上端开口,可根据第一悬臂处所悬挂的重量调整配重箱中配重的重量。
[0008]优选地,第一悬臂外侧的两端设置有用于辅助施工者进入吊篮的竖梯,竖梯的上部用于对卷扬机的滑移进行限位。
[0009]优选地,吊篮的长度为两个竖梯之间距离的1/4

1/2,竖梯的中部设置有防止施工者掉落的护圈。
[0010]优选地,桁架包括与车体螺栓固连的竖撑和连接竖撑的横梁,竖撑和横梁之间连接有起加固作用的斜撑。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1. 本装置通过车体搭载桁架,桁架两侧延伸形成第一悬臂和第二悬臂,第一悬臂悬挂吊篮实现在桥梁防撞护栏外侧下方安装泄水管的操作,第二悬臂悬挂配重箱使整体装置保持平衡稳定,不受桥梁高程的限制,吊篮稳定性高。
[0013]2. 本装置通过滑移组件实现卷扬机带动吊篮沿桥梁防撞护栏的长度方向移动,
进一步扩展了施工的操作空间,无需频繁移动车体,施工效率高。
[0014]3. 本装置的配重箱为开口设计,可根据第一悬臂处的作业情况,灵活地调整配重的重量。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实施例的安装结构示意图;
[0017]图2是本实施例滑移组件处的结构示意图。
[0018]图中:1

桁架;1.1

竖撑;1.2

横梁;1.3

斜撑;2

车体;3

第一悬臂;4

第二悬臂;5

吊篮;6

卷扬机;7

配重箱;8

倒链;9

竖梯;9.1

护圈;10.1

轮架;10.2

滚轮;10.3

电机;11

桥梁防撞护栏。
具体实施方式
[0019]结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚,完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部实施例。基于本技术的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性地劳动的前提下所得到的所有其他实施方式,都属于本技术所保护的范围。
[0020]须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内,需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0021]本技术提供了一种实施例:
[0022]如图1所示,一种桥面泄水管安装一体化作业台车,包括起承载作用的桁架1和用于搭载桁架1的车体2,桁架1上端向车体2两侧延伸形成第一悬臂3和第二悬臂4,其中第一悬臂3伸出至桥梁防撞护栏外侧且悬挂有吊篮5,吊篮5与设置在第一悬臂3上的卷扬机6通过吊绳连接,第一悬臂3上设置有可带动卷扬机6沿桥梁防撞护栏11的长度方向移动的滑移组件,第二悬臂4上悬挂有用于平衡第一悬臂3处所悬挂重量的配重箱7。
[0023]本实施例中,桁架1包括与车体2螺栓固连的竖撑1.1和连接竖撑1.1的横梁1.2,竖撑1.1和横梁1.2之间连接有起加固作用的斜撑1.3;如图2所示,滑移组件包括轮架10.1、滚轮10.2和电机10.3,滚轮10.2转动连接在轮架10.1上端且通过固连在轮架10.1一侧的电机10.3驱动,第一悬臂3上沿桥梁防撞护栏的长度方向设置有供滚轮10.2移动的轨道,轨道可为工字型,卷扬机6固定在轮架10.1的下端,方便吊篮5的安装;通过滑移组件实现卷扬机带动吊篮沿桥梁防撞护栏的长度方向移动,进一步扩展了施工的操作空间,无需频繁移动车
体,施工效率高。
[0024]配重箱7通过倒链8与第二悬臂4的外侧端部相连,第二悬臂4的外侧两端各连接有一配重箱7,配重箱7上端开口,可根据第一悬臂3处所悬挂的重量调整配重箱7中配重的重量,一般以混凝土预制块做为配重物,方便装卸且可以灵活调整重量,适用不同的施工环境。
[0025]第一悬臂3外侧的两端设置有用于辅助施工者进入吊篮5的竖梯9,竖梯9的上部用于对卷扬机6的滑移进行限位;吊篮5的长度为两个竖梯9之间距离的1/4

1/2,竖梯9的中部设置有防止施工者掉落的护圈9.1。
[0026]具体操作步骤:
[0027]1. 台车到达作业点附近,进行各部件组装,组装完成后详细检查,确保各连接部位牢固;
[0028]2. 据施工人数及第一悬臂3和第二悬臂4的长度,计算配重重量,并将确定好的配重块置于配重箱7中;
[0029]3. 施工本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面泄水管安装一体化作业台车,其特征在于:包括起承载作用的桁架(1)和用于搭载桁架(1)的车体(2),桁架(1)上端向车体(2)两侧延伸形成第一悬臂(3)和第二悬臂(4),其中第一悬臂(3)伸出至桥梁防撞护栏外侧且悬挂有吊篮(5),吊篮(5)与设置在第一悬臂(3)上的卷扬机(6)通过吊绳连接,第一悬臂(3)上设置有可带动卷扬机(6)沿桥梁防撞护栏的长度方向移动的滑移组件,第二悬臂(4)上悬挂有用于平衡第一悬臂(3)处所悬挂重量的配重箱(7)。2.根据权利要求1所述的一种桥面泄水管安装一体化作业台车,其特征在于:所述滑移组件包括轮架(10.1)、滚轮(10.2)和电机(10.3),滚轮(10.2)转动连接在轮架(10.1)上端且通过固连在轮架(10.1)一侧的电机(10.3)驱动,第一悬臂(3)上沿桥梁防撞护栏的长度方向设置有供滚轮(10.2)移动的轨道,卷扬机(6)固定在轮架(10.1)的下端。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:王强生李斌张振中郝四旺吴初福丁在刚常玉骞韩俊智穆家宝袁晓红
申请(专利权)人:中铁三局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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