一种空心导轨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空心导轨结构，涉及空心导轨技术领域，包括导轨和连接组件；导轨：前端面上开设有两个相对应的减重孔，所述减重孔内部下侧面的后端安装有卡接组件；连接组件：包含连接板和连接孔，所述减重孔内部下侧面的前端转动连接有连接板，所述连接板的上侧面上开设有连接孔，通过设置连接组件能够初步提高两个导轨连接后的强度，所述卡接组件包含凹槽、卡头和弹簧，所述减重孔内部下侧面的后端凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有卡头，所述卡头的下端面上固定有弹簧，所述弹簧的固定在凹槽的内部，通过设置卡接组件将连接板固定，所述导轨的表面固定有耐磨薄膜，重量较低，方便安装，并且在拼接处具有较高的强度。并且在拼接处具有较高的强度。并且在拼接处具有较高的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种空心导轨结构


[0001]本技术涉及空心导轨
，具体为一种空心导轨结构。

技术介绍

[0002]现市场上产品结构中有部分需要用到导轨，例如电梯中分或旁开门系统，它们的导轨结构部分都是用的实心导轨，显然实心导轨占主要市场，但是实心导轨较重，不利于电梯门头系统的安装，给安装人员带来不便，并且现有的导轨由于长度较长，在实际使用的过程中为了安装方便，因此多需要进行拼接，但是现有的导轨在拼接后拼接处强度较低，为此，我们提出一种空心导轨结构。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种空心导轨结构，重量较低，方便安装，并且在拼接处具有较高的强度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空心导轨结构，包括导轨和连接组件；
[0005]导轨：前端面上开设有两个相对应的减重孔，所述减重孔内部下侧面的后端安装有卡接组件；
[0006]连接组件：包含连接板和连接孔，所述减重孔内部下侧面的前端转动连接有连接板，所述连接板的上侧面上开设有连接孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空心导轨结构，其特征在于：包括导轨(1)和连接组件(3)；导轨(1)：前端面上开设有两个相对应的减重孔(2)，所述减重孔(2)内部下侧面的后端安装有卡接组件(4)；连接组件(3)：包含连接板(31)和连接孔(32)，所述减重孔(2)内部下侧面的前端转动连接有连接板(31)，所述连接板(31)的上侧面上开设有连接孔(32)。2.根据权利要求1所述的一种空心导轨结构，其特征在于：所述卡接组件(4)包含凹槽(41)、卡头(42)和弹簧(43)，所述减重孔(2)内部下侧面的后端凹槽(41)，所述凹槽(41)的内部滑动连接有卡头(42)，所述卡头(42)的下端面上固定有弹簧(43)，所述弹簧(43)的固定在凹槽(41)的内部。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：主安成，唐齐强，方斌，
申请(专利权)人：苏州和阳智能制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：