轻量化隐藏式双系统车载空调及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车载空调，旨在提供一种轻量化隐藏式双系统车载空调，其技术方案要点是该车载空调包括原车空调系统和驻车空调系统，驻车空调系统与原车空调系统共用冷凝器和蒸发器为车辆提供制冷，驻车空调系统包括ECU和驱动模组，驱动模组包括蓄电池和电动压缩机，蓄电池用于为电动压缩机提供动力，ECU内设置有ACC识别模块，ACC识别模块用于对启动原车空调系统还是驻车空调系统进行选择，并保护双系统的切换动作不重叠，驻车空调系统设置了4种制冷变频模式，并且其内还设置有欠压保护功能和过压、过流保护电路，驻车空调系统内设置对码，一机一码相互适配可实现双向匹配反馈应用，本发明专利技术适用于车辆双系统兼容驻车时提供空调制冷。调制冷。调制冷。

【技术实现步骤摘要】
轻量化隐藏式双系统车载空调及其控制方法


[0001]本专利技术涉及一种车辆辅助制冷领域,更具体地说，它涉及一种轻量化隐藏式双系统车载空调。

技术介绍

[0002]车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，在车辆运行时借助发动机动力进行制冷，而传统的汽车空调在驻车时，因发动机熄火，空调无法开启，尤其是车辆在高速服务区休息、等待装卸货、休息睡觉、长时间堵车等情况下同样需要使用空调制冷，存在驻车时待机启动空调，造成司机休息有一氧化碳中毒安全隐患，同时驻车时待机启动空调耗油，实际使用性价比不高，现有市面上有改装驻车空调需要破坏车身框架及管路、线路，加装的设备重量增加车子耗油问题，特别是外挂式室内及室外机器容易造成安全隐患，单个系统制冷类似改装出现减管子剪掉线路造成二次改装隐患，实际外挂车载设计为分散，设计顶置外挂，都有安全隐患造成二次安全隐患，交通警示对外露外挂式也在进一步整顿车载公共安全配置管控中，为了提高司机的驾驶室舒适度，提高驻车休息良好环境，需要一套双系统自动切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化隐藏式双系统车载空调，包括原车空调系统，原车空调系统包括车身外机系统模块和驾驶室内系统模块，车身外机系统模块包括原车驱动模组、原车空调压缩模组、原车冷凝器、原车膨胀阀和压缩机高、低压三通接头；驾驶室内系统模块包括原车蒸发器模组、鼓风机和内外机驱动电路，原车蒸发器模组通过管道与原车膨胀阀连通，原车膨胀阀通过管道与原车冷凝器连通，原车冷凝器与原车驱动模组通过管道连通，高、低压三通接头设置在压缩机输出端，其特征在于：所述轻量化隐藏式双系统车载空调还包括驻车空调系统，驻车空调系统包括驻车空调系统ECU和驻车空调系统驱动模组，驻车空调系统驱动模组设置安装于车辆内部，驻车空调系统驱动模组包括蓄电池和电动空调压缩机，驻车空调系统和原车空调系统共用驾驶室内系统模块，电动空调压缩机通过管道与原车冷凝器连通，冷凝器内设置有变速电子散热风扇，电动空调压缩机还通过管道与原车膨胀阀连通，蓄电池用于为电动空调压缩机提供动力。2.根据权利要求1所述的轻量化隐藏式双系统车载空调，其特征在于：所述驻车空调系统ECU内设置有ACC识别模块，ACC识别模块用于对启动原车空调系统或驻车空调系统进行选择并保护双系统的切换动作不重叠，ACC识别模块通过车载钥匙ACC线路关联采集反馈中央处理模块制动电路启停。3.根据权利要求2所述的轻量化隐藏式双系统车载空调，其特征在于：所述驻车空调系统内设置对码，一机一码相互适配可实现一机一车匹配应用，保证车辆在车队、车厂多车辆组装及使用时不受干扰控制。4.根据权利要求3所述的轻量化隐藏式双系统车载空调，其特征在于：所述驻车空调系统设置有冷热触发模块和温度传感器，冷热触发模块用于启停空间补给系统调控室温，温度传感器用于采集出风口和进风口的温度实时数据，暖风系统触发功能和风机增减功能，电动空调压缩机通过冷热空间补给调控室温。5.根据权利要求4所述的隐藏式双系统车载空调，其特征在于：所述驻车空调系统设置了4种制冷变频模式，包括节能模式、中速变频模式、全速变频模式以及自动模式，冷凝...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶雨，
申请(专利权)人：龙泉福沅电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：