一种风电机组分体式高速轴刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风电机组分体式高速轴刹车盘，包括两片刹车盘拼接体和紧固件，其中，所述两片刹车盘拼接体能够拼接为一个完整刹车盘结构，它们之间通过紧固件进行连接紧固成一个整体，且拼接完成后的刹车盘通过内侧开孔与联轴器相连。本方案的刹车盘拼接体仅相当于传统刹车盘结构尺寸的一部分，因此相比于现有风电机组高速轴刹车盘结构其对于机舱及吊物口尺寸需求可减小一部分，大大增加刹车盘更换的可行性和便利性。更换的可行性和便利性。更换的可行性和便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组分体式高速轴刹车盘


[0001]本技术涉及风电机组传动链高速轴制动的
，尤其是指一种风电机组分体式高速轴刹车盘。

技术介绍

[0002]在风电机组中，联轴器联接齿轮箱输出轴和发电机法兰从而传输动力，且在联轴器上装有刹车盘结构，用于机组维护时传动链高速轴制动，受机组制动力矩需求越来越大影响，新开发机组高速轴刹车盘尺寸越来越大，已经超出机舱维护吊物口尺寸，导致刹车盘出现异常磨损、刮花等故障需要更换时无法完成新旧刹车盘进出机舱工作，为解决该问题，因此设计了一种采用分体式、可拆装的刹车盘结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供了一种安全可靠的风电机组分体式高速轴刹车盘，为分体式可拆装结构，即当高速轴刹车盘损坏需要更换时，可将旧件拆分成两部分并通过吊物口送至塔基，再将新刹车盘分解成两部分吊运至机舱内部组装成完整刹车盘后再安装到机组传动链上；采用分体式高速轴刹车盘结构，可大大增加刹车盘维修便利性。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种风电机组分体式高速轴刹车盘，包括两片刹车盘拼接体和紧固件，其中，所述两片刹车盘拼接体能够拼接为一个完整刹车盘结构，它们之间通过紧固件进行连接紧固成一个整体，且拼接完成后的刹车盘通过内侧开孔与联轴器相连。
[0005]进一步，所述两片刹车盘拼接体的拼接处留有装配间隙，用于消纳两片刹车盘拼接体的加工误差及装配误差。
[0006]进一步，所述两片刹车盘拼接体的拼接处采用倒角过度。
[0007]进一步，所述紧固件为内六角圆柱头螺钉，其中一片刹车盘拼接体的边缘处开有沉头孔，另一片刹车盘拼接体的边缘处开有与上述沉头孔一一对应的螺纹通孔，所述沉头孔和螺纹通孔组成内六角圆柱头螺钉的安装孔。
[0008]进一步，所述安装孔采用圆角过度。
[0009]进一步，所述两片刹车盘拼接体为耐低温金属件。
[0010]进一步，所述耐低温金属件为45#钢材或Q355D钢材。
[0011]本技术与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：
[0012]本方案的刹车盘拼接体仅相当于传统刹车盘结构尺寸的一部分，因此相比于现有风电机组高速轴刹车盘结构其对于机舱及吊物口尺寸需求可减小一部分，大大增加刹车盘更换的可行性和便利性。
附图说明
[0013]图1为风电机组分体式高速轴刹车盘的装配示意图。
[0014]图2为风电机组分体式高速轴刹车盘的局部剖视图(即两片刹车盘拼接体拼接处的剖视图)。
具体实施方式
[0015]下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0016]如图1和图2所示，本实施例提供了一种风电机组分体式高速轴刹车盘，包括两片刹车盘拼接体和紧固件，其中，所述两片刹车盘拼接体能够拼接为一个完整刹车盘结构，分别为上半刹车盘拼接体1、下半刹车盘拼接体2，所述紧固件为内六角圆柱头螺钉3，所述上半刹车盘拼接体1的边缘处开有上部φ15、底部φ10的沉头孔，所述下半刹车盘拼接体2开有与上述沉头孔一一对应的M8的螺纹通孔，所述沉头孔和螺纹通孔组成内六角圆柱头螺钉3的安装孔，所述安装孔采用圆角过度，避免刹车时剐蹭到制动器摩擦片，所述上半刹车盘拼接体1和下半刹车盘拼接体2通过内六角圆柱头螺钉3拼接为一个完整刹车盘结构；所述上半刹车盘拼接体1和下半刹车盘拼接体2的拼接处采用倒角过度，并留有0.5mm的装配间隙，用于消纳两拼接体的加工误差及装配误差；拼接完成后的刹车盘通过内侧开孔与联轴器相连，内六角圆柱头螺钉3仅起到两拼接体预固定作用，不参与刹车盘制动时传扭过程。
[0017]上半刹车盘拼接体1、下半刹车盘拼接体2材料为耐低温金属材料，一般为45#钢或Q355D钢等。
[0018]上述分体式高速轴刹车盘结构在使用时可分别吊装至机舱内后拼接完成后再安装至联轴器处；本技术主要用于刹车盘损坏需要更换但机舱门或维修吊物口尺寸无法满足刹车盘整体调运的情形，其结构简单新颖，装配方便，有效解决了风电机组高速轴刹车盘受尺寸限制难以更换的问题。
[0019]上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组分体式高速轴刹车盘，其特征在于：包括两片刹车盘拼接体和紧固件，其中，所述两片刹车盘拼接体能够拼接为一个完整刹车盘结构，它们之间通过紧固件进行连接紧固成一个整体，且拼接完成后的刹车盘通过内侧开孔与联轴器相连。2.根据权利要求1所述的一种风电机组分体式高速轴刹车盘，其特征在于：所述两片刹车盘拼接体的拼接处留有装配间隙，用于消纳两片刹车盘拼接体的加工误差及装配误差。3.根据权利要求1所述的一种风电机组分体式高速轴刹车盘，其特征在于：所述两片刹车盘拼接体的拼接处采用倒角过度。4.根据权利要求1所述的一种风电机组分体式...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕万，刘震洲，梁细明，陈阳，
申请(专利权)人：明阳智慧能源集团股份公司，
类型：新型
国别省市：