一种刹车碟盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车碟盘，包括第一盘体，所述第一盘体一侧中心处设有安装孔，所述第一盘体的外部按圆周分布设有若干个螺纹孔，所述第一盘体的外部按圆周设有若干个第一腰型孔；所述第一盘体的外部按圆周设有若干个第二腰型孔，所述第二腰型孔的开口处焊接有弧形鳍片；本实用新型专利技术使用时，车轮轴转动能够带动第一盘体进行转动，并在刹车机构摩擦第一盘体时，起到汽车刹车作用，该过程中，安装在第二腰型孔开口处的弧形鳍片能够引导空气进入第二腰型孔内，并通过第二腰型孔内的第一散热孔进入第一盘体内部，最终通过第二散热孔向外流出，气体通过上述引导方式能够提高刹车碟片整体的降温效率。体的降温效率。体的降温效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车碟盘


[0001]本技术涉及汽车刹车片
，具体为一种刹车碟盘。

技术介绍

[0002]众所周知，刹车碟又名刹车盘，与刹车片配合工作，作用于汽车刹车系统，制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
[0003]然而，现有的刹车碟片还存在一定的问题，其现有的刹车碟片为了在摩擦过程中降低刹车碟片的温度，通常在碟片本体表面开设降温用的导风孔，提高转动状态下碟片的散热效率，然而直接开设的导风孔的散热效率有限，仅对刹车碟片表面起到降温，其刹车碟片内部的温度无法及时散热，长期试用下会影响碟片使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种刹车碟盘，该刹车碟片可以通过弧形鳍片引导空气进入第一盘体内部，最终通过第二散热孔向外流出，使本方案不仅能降低第一盘体的表面温度还能降低其内部温度，提高刹车碟片整体的降温效率。
[0006]为实现上述目的，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车碟盘，包括第一盘体(1)，所述第一盘体(1)一侧中心处设有安装孔(8)，所述第一盘体(1)的外部按圆周分布设有若干个螺纹孔(7)，所述第一盘体(1)的外部按圆周设有若干个第一腰型孔(2)，其特征在于：所述第一盘体(1)的外部按圆周设有若干个第二腰型孔(3)，所述第二腰型孔(3)的开口处焊接有弧形鳍片(4)，所述弧形鳍片(4)的外部向所述第二腰型孔(3)内收缩，第二腰型孔(3)的内壁设有第一散热孔(5)，所述第一散热孔(5)延伸至第一盘体(1)的内部，且延伸长度不少于3CM，所述第一盘体(1)的一侧按圆周设有若干个第二散热孔(6)，所述第二散热孔(6)的一端与所述第一散热孔(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大国，
申请(专利权)人：昆山和准测试有限公司，
类型：新型
国别省市：