一种用于桥隧清筛的洒水车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于桥隧清筛的洒水车，包括车架、安装在车架上的水罐以及安装在所述车架尾部两侧的第一喷洒组件和第二喷洒组件，车架的两侧分别固定有一处水泵组件，所述水泵组件包括有位于车架以及水罐两侧的水泵一和水泵二，两水泵组件的水泵一和水泵二的出水口上分别安装有一套过渡管路，所述车架的尾部安装有用于向水泵组件提供电能的动力包以及安装有远程控制水泵组件且电性连接于动力包的控制系统，位于驾驶室中通过操作控制系统即可控制排水量以及喷水状态，喷洒降尘的过程中粉尘不会进入呼吸道，从而可确保施工人员身体健康，并且利用控制系统远程控制下也很好的解决了用户单位对设备喷水作业不能良好管理问题。管理问题。管理问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥隧清筛的洒水车


[0001]本技术涉及铁路工程
，特别涉及一种用于桥隧清筛的洒水车。

技术介绍

[0002]在隧道进行线路养护作业时，因道床不清洁，无可避免的会产生粉尘，尤其是隧道机械化清筛施工时，挖掘作业产生的粉尘更多。清筛作业本身环境比较恶劣，尤其是在隧道密闭空间内，环境就更恶劣，挖掘清筛脏污道砟产生的各种粉尘等会对施工人员身体健康安全造成极大的威胁，在正线作业对接触网电气及沿线生态环境都有危害。
[0003]目前国内开展过桥隧清筛机械化施工作业都是采用路用水罐车改装后(如应用申请号201810681823.3和201820145900.9公开的洒水车)进行洒水降尘作业，存在管理不便等问题，且路用水罐车不能对喷水量和喷水状态进行远程式有效控制。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，提供一种用于桥隧清筛的洒水车，洒水结构带有远程控制系统，在确保清筛作业时能够显著降尘的同时，还可对喷水作业实施远程控制。
[0005]本技术的技术方案是，一种用于桥隧清筛的洒水车，包括车架、安装在所述车架上的水罐以及安装在所述车架尾部两侧的第一喷洒组件和第二喷洒组件，所述车架的两侧分别固定有一处水泵组件，所述水泵组件包括有位于车架以及水罐两侧的水泵一和水泵二，两水泵组件的水泵一和水泵二的出水口上分别安装有一套过渡管路，同一过渡管路包括主管，以及由主管分支出的且共同连接于同一水泵一或水泵二的支管一和支管二，所述支管一和支管二的出水口上均连接有位于车架同侧的第一喷洒组件和第二喷洒组件，且第一喷洒组件和第二喷洒组件前后设置并且出水口朝下，两水泵组件的进水口连接于水罐，通电工作时用于将水罐中的清水经过渡管路输送到第一喷洒组件和第二喷洒组件内并由第一喷洒组件和第二喷洒组件的出水口朝下喷洒；所述车架的尾部安装有用于向水泵组件提供电能的动力包以及安装有远程控制水泵组件且电性连接于动力包的控制系统。
[0006]作为进一步优选的：所述水罐固定于车架的中部，其包括由钢板焊接而成的罐体，罐体内设有防波板，罐体上方开设有人孔，罐体顶部固定有检修踏台和栏杆，罐体的底部两侧设有安装底座，安装底座上设有压板，通过安装底座上的压板和螺栓将罐体安装于车架上。
[0007]作为进一步优选的：所述车架的底部中间位置设有承载鞍，承载鞍包括焊接于罐体底部弧形面上的上鞍板、通过螺栓固定在上鞍板底部且底端焊接于车架上的下鞍板。
[0008]作为进一步优选的：所述水罐还包括远离于罐体尾部且对称贯穿于罐体两侧的进水管、贯穿于水罐尾部连接于水泵组件的出水管、以及安装在罐体上的水位检测装置；
[0009]其中，进水管采用安装在罐体上的消防栓注水，并在进水管上设有过滤器，所述水位检测装置设置在水罐底部，通过传感器检测水压来检测水位。
[0010]作为进一步优选的：所述主管上设有涡轮流量计一和涡轮流量计二，涡轮流量计
一和涡轮流量计二的另一端分别设置于水泵一和水泵二出口上，用于实时检测洒水量，所述主管设有手动球阀，且支管一和支管二上分别设置有用于控制水流输送与否的电磁阀一和电磁阀二。
[0011]作为进一步优选的：所述第一喷洒组件包括T形弯曲后朝下的T型管一，T型管一上设有喷头一，喷头一包括组装在一起的喷嘴一，第一焊接接头以及第一球阀，所述第二喷洒组件包括T形弯曲后朝下的T型管二，T型管二上设有喷头二，喷头二包括组装在一起的喷嘴二，第二焊接接头以及第二球阀。
[0012]作为进一步优选的：所述动力包为洒水作业提供动力源，可采用蓄电池组或发电机组向水泵组件提供电源。
[0013]作为进一步优选的：所述控制系统设有安装在车架上的控制箱，控制箱内设有遥控接收模块，控制箱外设有与遥控接收模块远程连接的无线遥控器，并且无线遥控器具有液晶显示功能。
[0014]本技术相比于现有技术的有益效果是：
[0015]此用于桥隧清筛的洒水车及洒水车技术方案的应用，在桥隧清筛机作业前或者作业中，对道床预先进行按需洒水，可显著的减少挖掘粉尘，保证沿线生态环境，并且在远程控制下，操作人员只需要位于驾驶室中通过操作控制系统即可控制排水量以及喷水状态，喷洒降尘的过程中粉尘不会进入呼吸道，从而可确保施工人员身体健康，并且利用控制系统远程控制下也很好的解决了用户单位对设备喷水作业时得不到良好管理的问题。
附图说明
[0016]图1为本洒水车的主视平面结构示意图；
[0017]图2、图3为本洒水车中遥控接收模块和无线遥控器的电路控制流程原理图；
[0018]图4为本洒水车的侧视平面结构示意图，以观看水罐向车架上的安装原理示意图，也是为了观看由图1引出的局部放大结构示意图；
[0019]图5为本洒水车中由上鞍板和下鞍板构成承载鞍的结构示意图；
[0020]图6为本洒水车在实际使用时的主视平面下的局部结构示意图；
[0021]图7为本洒水车在实际使用时的俯视平面下的局部结构示意图；
[0022]图8为本洒水车在实际使用时的俯视平面下的尾部结构示意图；
[0023]图9为本洒水车中喷头一和喷头二的结构示意图。
[0024]图中：1
‑
车架；
[0025]2‑
水罐；21
‑
罐体；22
‑
进水；23
‑
出水；24
‑
水位检测装置；211
‑
安装底座；212
‑
压板；213
‑
上鞍板；214
‑
下鞍板；215
‑
防波板；216
‑
人孔；217
‑
检修踏台；218
‑
栏杆；221
‑
消防栓；222
‑
过滤器；231
‑
手动球阀；232
‑
过滤器；
[0026]3‑
水泵组件；31
‑
水泵一；32
‑
水泵二；
[0027]4‑
过渡管路；41
‑
手动球阀；42
‑
涡轮流量计一；43
‑
涡轮流量计二；44
‑
主管；45
‑
支管一；46
‑
支管二；47
‑
电磁阀一；48
‑
电磁阀二；
[0028]5‑
第一喷洒组件；51
‑
T型管一；52
‑
喷头一；521
‑
喷嘴一；522
‑
第一焊接接头；523
‑
第一球阀；
[0029]6‑
第二喷洒组件；61
‑
T型管二；62
‑
喷头二；621
‑
喷嘴二；622
‑
第二焊接接头；6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥隧清筛的洒水车，其特征在于：包括车架(1)、安装在所述车架(1)上的水罐(2)以及安装在所述车架(1)尾部两侧的第一喷洒组件(5)和第二喷洒组件(6)，所述车架(1)的两侧分别固定有一处水泵组件(3)，所述水泵组件(3)包括有位于车架(1)以及水罐(2)两侧的水泵一(31)和水泵二(32)，两水泵组件(3)的水泵一(31)和水泵二(32)的出水口上分别安装有一套过渡管路(4)，同一过渡管路(4)包括主管(44)，以及由主管(44)分支出的且共同连接于同一水泵一(31)或水泵二(32)的支管一(45)和支管二(46)，所述支管一(45)和支管二(46)的出水口上均连接有位于车架(1)同侧的第一喷洒组件(5)和第二喷洒组件(6)，且第一喷洒组件(5)和第二喷洒组件(6)前后设置并且出水口朝下，两水泵组件(3)的进水口连接于水罐(2)，通电工作时用于将水罐(2)中的清水经过渡管路(4)输送到第一喷洒组件(5)和第二喷洒组件(6)内并由第一喷洒组件(5)和第二喷洒组件(6)的出水口朝下喷洒；所述车架(1)的尾部安装有用于向水泵组件(3)提供电能的动力包(7)以及安装有远程控制水泵组件(3)且电性连接于动力包(7)的控制系统(8)。2.根据权利要求1所述的用于桥隧清筛的洒水车，其特征在于：所述水罐(2)固定于车架(1)的中部，其包括由钢板焊接而成的罐体(21)，罐体(21)内设有防波板(215)，罐体(21)上方开设有人孔(216)，罐体(21)顶部固定有检修踏台(217)和栏杆(218)，罐体(21)的底部两侧设有安装底座(211)，安装底座(211)上设有压板(212)，通过安装底座(211)上的压板(212)和螺栓将罐体(21)安装于车架(1)上。3.根据权利要求1所述的用于桥隧清筛的洒水车，其特征在于：所述车架(1)的底部中间位置设有承载鞍，承载鞍包括焊接于罐体(21)底部弧形面上的上鞍板(213)、通过螺栓固定在上鞍板(213)底部且底端焊接于车架(1)上的下鞍板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖绪明，古兴华，邹海龙，卢菲，杨勇，刘晓，毕雷，臧开坤，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：