一种电源分配系统及车技术方案

本实用新型专利技术涉及自动驾驶车载系统领域，更具体地，涉及一种电源分配系统及车。电源分配系统，包括：电源电路和分配电路，所述电源电路的输出端与所述分配电路的输入端相连，所述分配电路包括：主控电路和多个检测控制电路，所述检测控制电路的输入端连接所述电源电路的输出端，所述检测控制电路的输出端用于连接用电设备；所述检测控制电路用于控制所述电源电路对所述用电设备的供电；所述检测控制电路的信号输出端与所述主控电路的信号输入端相连。一一匹配的检测控制电路与用电设备形成对用电设备供电的互不干扰和独立控制，充分应对各种供电及用电设备故障影响检测控制电路的问题，保护外围设备和其他系统。保护外围设备和其他系统。保护外围设备和其他系统。

【技术实现步骤摘要】
一种电源分配系统及车


[0001]本技术涉及自动驾驶车载系统领域，更具体地，涉及一种电源分配系统及车。

技术介绍

[0002]自动驾驶系统是自动驾驶车辆的核心控制系统，除核心控制主机外，自动驾驶系统功能的完整还需要依赖各种外围设备的共同配合，如各种传感器、各种清洗装置和散热装置等。这些外围设备现有多从不同的生产厂家分别采购，相互之前缺乏统一的制式和标准，这导致了大部分的外围设备的输入电压不一。为了满足各个外围设备的同时使用，现有车辆需要通过设置电源系统，以对各个外围设备分别进行供电。然而，现有的电源系统的可靠性不足，主电源通常与外围设备之间通过直接连接的方式进行供电，而相同输入电压的设备通常共用一条供电线路。这导致了外围设备与主电源之间缺乏足够的保护，而同一供电线路上的几个外围设备之间又容易产生相互干扰。
[0003]由于缺乏足够的保护和检测，各个外围设备与主电源之间容易产生不良的相互影响，例如外围设备的短路不但影响同一供电线路上的其他外围设备，还会影响主电源。电源系统的某些输出端口的故障又直接影响了多个外围设备的正常供电。一旦出现故障后，由于供电线路彼此间的相互干扰，大幅度增加了故障排查的难度，而且通常难以快速判断故障的起因，导致部分重要的外围设备容易突然停用。特别是电源系统输出端口的一些间歇性出现的故障，若长期不能被发现和及时修复，容易造成主电源和外围设备的突然损坏。

技术实现思路

[0004]本技术旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种电源分配系统及车，用于解决现有电源系统缺乏检测和保护，可靠性不足的问题。
[0005]本技术采取的技术方案是，一种电源分配系统，包括：电源电路和分配电路，所述电源电路的输出端与所述分配电路的输入端相连，所述分配电路包括：主控电路和多个检测控制电路，所述检测控制电路的输入端连接所述电源电路的输出端，所述检测控制电路的输出端用于连接用电设备；所述检测控制电路用于控制所述电源电路对所述用电设备的供电；所述检测控制电路的信号输出端与所述主控电路的信号输入端相连。
[0006]电源电路通过分配电路对用电设备进行供电；每个检测控制电路用于对不同的用电设备进行独立供电；用电设备具体能是一个功能独立的设备，也能是一套多个需要同时运行且所需供电条件一致的设备；检测控制电路检测电源电路的供电输入和用电设备的影响，例如用电设备短路导致的电流增大等问题，控制电源电路与用电设备之间的通断，并将供电异常的故障信号反馈至主控电路；主控电路用于接收检测控制电路的故障信号。
[0007]通过检测控制电路与用电设备一一匹配的设计，形成对用电设备供电的互不干扰和独立控制，检测控制电路持续检测供电状态，实现对每个检测控制电路的独立检测和独立控制，从而保证电源分配系统供电的安全性和可靠性，及时制止供电或用电的异常，确保线路的安全，并能将故障信号通过主控电路传输至主机或其他控制单元中，从而形成警示
提示，充分应对各种供电及用电设备故障影响检测控制电路的问题，保护外围设备和其他系统。
[0008]所述电源电路包括：电源组和电源控制电路，所述电源组包括：主电源和至少一个冗余电源；所述主电源的输出端和所述冗余电源的输出端分别与所述电源控制电路的输入端相连；所述电源控制电路的输出端与所述检测控制电路的输入端相连。
[0009]主电源用于主要供电；冗余电源用于备用供电；电源控制电路用于控制电源组中各个电源的接入，保证电源组的输出端供电的可靠性；至少两个电源形成的电源组配合电源控制电路的选择性接入，使得电源组中各个电源之间互不干扰，互相独立，避免了一路供电出现问题后影响另一路的问题。当一路供电后，电源控制电路切换接入另一路电源进行输出，增加了电源电路供电的可靠性，保证了供电的连续性。主电源和冗余电源形成主辅两路电源输入，互相独立，互不干扰，即使主电源出现问题，冗余电源能及时替代主电源进行供电，避免相互影响，从而保证了电源电路供电的可靠性。
[0010]所述电源电路的输出端还连接有调压电路，至少一个所述检测控制电路的输入端通过所述调压电路与所述电源控制电路的输出端相连。
[0011]调压电路用于对电源控制电路的输出电压进行升压或降压，从而进一步形成不同电压的输出。调压电路使得电源电路能实现多路不同电压的输出供电，满足所需电压不同的用电设备的需求，从而提高电源电路的适应性。
[0012]所述调压电路包括：串联设置的至少两个调压子电路，各所述检测控制电路的输入端连接至所述电源控制电路的输出端或任一所述调压子电路的输出端；各个所述调压子电路的输出电压各异。
[0013]调压子电路用于形成不同电压的供电输出；串联设置的调压子电路使得调压子电路的输出电压多样，通过串联有助于减小调压子电路之间的调压范围，避免了受电源控制电路的输出电压的统一影响，提高了整体的灵活性和多样性。电源控制电路的输出电压与各个调压子电路的输出电压不同，有助于避免重复，精简电路设计。
[0014]所述调压子电路为：BUCK
‑
BOOST电源芯片电路或DCDC电源芯片电路。
[0015]BUCK
‑
BOOST电源芯片电路和DCDC电源芯片电路用于形成不同的电压输出。BUCK
‑
BOOST电源芯片电路有助于扩大输出电压的可调范围，从而增加电源分配系统的适应性。DCDC电源芯片电路有助于提高电压转换的效率，并降低功耗，利用电源电路对主控电路进行供电，无需再外置主控电路的供电，简化了设计。
[0016]所述调压子电路的输出端的输出电压从靠近所述调压电路的输入端向所述调压电路的输出端逐渐降低。
[0017]通过串联设置的调压子电路形成逐渐降低的电压输出有助于缩小调压子电路的调压的幅度，提高能效，并能利用调压子电路调压后的稳压作用进一步提高输入的稳定性。
[0018]所述电源控制电路为电源多路径管理芯片电路，所述主电源及每个所述冗余电源分别对应连接一个所述电源多路径管理芯片电路；所述主电源或所述冗余电源的输入端与对应的所电源多路径管理芯片电路的输入端相连；各个所述电源多路径管理芯片电路的输出端相连；所述检测控制电路的输入端与所述电源多路径管理芯片电路的输出端相连。
[0019]电源多路径管理芯片用于控制主电源或冗余电源的接入调压电路。通过电源多路径管理芯片能灵活地在多个输入电源之间进行选择性的启用。特别是在必须维持的关键操
作和数据传输的系统中，电源多路径管理芯片能实现快速或无缝的切换响应，以确保用电设备在电源转换期间不会复位，从而保证电源电路的安全性和可靠性。
[0020]所述检测控制电路为e
‑
fuse芯片电路。
[0021]e
‑
fuse芯片电路用于检测及控制检测控制电路的输入端与检测控制电路的输出端之间的通断。e
‑
fuse芯片电路根据预设的限值，判断检测控制电路的供电是否出现异常以及用电设备是否出现短路等故障本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源分配系统，包括：电源电路和分配电路，所述电源电路的输出端与所述分配电路的输入端相连，其特征在于，所述分配电路包括：主控电路和多个检测控制电路，所述检测控制电路的输入端连接所述电源电路的输出端，所述检测控制电路的输出端用于连接用电设备；所述检测控制电路用于控制所述电源电路对所述用电设备的供电；所述检测控制电路的信号输出端与所述主控电路的信号输入端相连。2.根据权利要求1所述的一种电源分配系统，其特征在于，所述电源电路包括：电源组和电源控制电路，所述电源组包括：主电源和至少一个冗余电源；所述主电源的输出端和所述冗余电源的输出端分别与所述电源控制电路的输入端相连；所述电源控制电路的输出端与所述检测控制电路的输入端相连。3.根据权利要求2所述的一种电源分配系统，其特征在于，所述电源电路的输出端还连接有调压电路，至少一个所述检测控制电路的输入端通过所述调压电路与所述电源控制电路的输出端相连。4.根据权利要求3所述的一种电源分配系统，其特征在于，所述调压电路包括：串联设置的至少两个调压子电路，各所述检测控制电路的输入端连接至所述电源控制电路的输出端或任一所述调压子电路的输出端；各个所述调压子电路的输出电压各异。5.根据权利要求4所述的一种电源分配系统，其特征在于，所述调压子电...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡亮亮，徐立人，
申请(专利权)人：广州文远知行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：