一种锚固剂生产用可调节运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锚固剂生产用可调节运输车，属于锚固剂生产技术领域，包括车体；运输架，固定安装在所述车体上；第一隔离件，安装在所述运输架内；第二隔离件，安装在所述运输架内并与第一隔离件相垂直，用于配合第一隔离件来调节运输架内的运输空间的大小，从而与不同规格的锚固剂适配。本实用新型专利技术通过设置第一隔离件与第二隔离件配合，实现了对多个锚固剂的运输空间进行调节，从而满足对不同规格的锚固剂进行稳定运输，配合防护垫，提高了运输的安全性，更加实用。更加实用。更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种锚固剂生产用可调节运输车


[0001]本技术涉及锚固剂生产
，具体是一种锚固剂生产用可调节运输车。

技术介绍

[0002]锚固剂是采用高强度锚固剂专用不饱和聚酯树脂与大理石粉，促进剂和辅料，按一定比例配制而成的胶泥状粘接材料，用专用聚酯薄膜将胶泥与固化剂分割呈双组分包装药卷状，树脂锚固剂是由不饱和聚酯树脂、固化剂、促进剂和其它辅料，按一定比例配制而成的粘稠状锚固粘接材料。
[0003]常用的低温树脂锚固剂在生产中需要用到运输装置，目前的运输装置结构固定，不能根据不同大小包装的锚固剂产品进行调节，使用范围窄，实用性不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种锚固剂生产用可调节运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种锚固剂生产用可调节运输车，包括：
[0007]车体；
[0008]运输架，固定安装在所述车体上；
[0009]第一隔离件，安装在所述运输架内；
[0010]第二隔离件，安装在所述运输架内并与第一隔离件相垂直，用于配合第一隔离件来调节运输架内的运输空间的大小，从而与不同规格的锚固剂适配。
[0011]作为本技术的进一步技术方案，所述第一隔离件包括：
[0012]第一隔板，开设有多个平行设置的第一滑孔；
[0013]第一滑块，固定安装在所述第一隔板两端，所述第一滑块设置在运输架内并与其滑动连接；
[0014]第一棘轮，安装在所述第一隔板两端，所述第一棘轮与运输架内的第一齿条相配合。
[0015]作为本技术的更进一步技术方案，所述第一隔板两侧均安装有第一防护垫，所述第一防护垫设置在第一滑孔两侧。
[0016]作为本技术的再进一步技术方案，所述第二隔离件包括：
[0017]第二隔板，开设有多个平行设置的第二滑孔，所述第二滑孔与第一滑孔错开设置；
[0018]第二滑块，固定安装在所述第二隔板两端，所述第二滑块设置在运输架内并与其滑动连接；
[0019]第二棘轮，安装在所述第二隔板两端，所述第二棘轮与运输架内的第二齿条相配合。
[0020]作为本技术的再进一步技术方案，所述第二隔板两侧均安装有第二防护垫，
所述第二防护垫设置在第二滑孔两侧。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置第一隔离件与第二隔离件配合，实现了对多个锚固剂的运输空间进行调节，从而满足对不同规格的锚固剂进行稳定运输，配合防护垫，提高了运输的安全性，更加实用。
附图说明
[0022]图1为锚固剂生产用可调节运输车的主视图；
[0023]图2为锚固剂生产用可调节运输车中第一隔离件的俯视图；
[0024]图3为锚固剂生产用可调节运输车中第二隔离件的侧视图。
[0025]图中：1
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车体、2
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运输架、3
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第一隔离件、31
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第一隔板、32
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第一滑孔、33
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第一滑块、34
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第一棘轮、35
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第一防护垫、4
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第二隔离件、41
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第二隔板、42
‑
第二滑孔、43
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第二滑块、44
‑
第二棘轮、45
‑
第二防护垫。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]本技术实施例是这样实现的，如图1至图3所示的锚固剂生产用可调节运输车，包括:
[0028]车体1；
[0029]运输架2，固定安装在所述车体1上；
[0030]第一隔离件3，安装在所述运输架2内；
[0031]第二隔离件4，安装在所述运输架2内并与第一隔离件3相垂直，用于配合第一隔离件3来调节运输架2内的运输空间的大小，从而与不同规格的锚固剂适配。
[0032]本技术在实际应用时，通过设置的第一隔离件3和第二隔离件4将运输架2内部空间分隔成四个运输空间，当滑动第一隔离件3或第二隔离件4时，可以将四个运输空间分隔成大小不同的四个空间，从而满足对不同规格的锚固剂进行运输，且随着不断进行调节，从而了满足了对多种规格的锚固剂进行稳定运输。
[0033]如图2所示，作为本技术一个优选的实施例，所述第一隔离件3包括：
[0034]第一隔板31，开设有多个平行设置的第一滑孔32；
[0035]第一滑块33，固定安装在所述第一隔板31两端，所述第一滑块33设置在运输架2内并与其滑动连接；
[0036]第一棘轮34，安装在所述第一隔板31两端，所述第一棘轮34与运输架2内的第一齿条相配合。
[0037]在本实施例的一种情况中，第一隔板31水平设置，通过第一滑块33与运输架2配合可上下滑动，来完成运输空间的调节；第一棘轮34的设置使得第一隔板31可以朝着一个方向滑动，并在调整至合适位置时对相应的锚固剂进行稳定运输；进一步的，所述第一隔板31两侧均安装有第一防护垫35，所述第一防护垫35设置在第一滑孔32两侧，通过第一防护垫35可以在支撑锚固剂时对其进行缓冲，从而有效降低运输过程中震动对锚固剂的影响，更加安全实用。
[0038]如图3所示，作为本技术另一个优选的实施例，所述第二隔离件4包括：
[0039]第二隔板41，开设有多个平行设置的第二滑孔42，所述第二滑孔42与第一滑孔32错开设置；
[0040]第二滑块43，固定安装在所述第二隔板41两端，所述第二滑块43设置在运输架2内并与其滑动连接；
[0041]第二棘轮44，安装在所述第二隔板41两端，所述第二棘轮44与运输架2内的第二齿条相配合。
[0042]在本实施例的一种情况中，第二隔板41竖直设置，通过第二滑孔42与第一滑孔32错开，从而实现第二隔板41与第一隔板31可以相互滑动，并在相互滑动的过程中完成对运输空间的调整，且在调整后通过第二棘轮44完成固定，配合第一隔板31实现对运输架2内的四个空间进行固定，当重复使用时，手动调节棘轮即可实现；进一步的，所述第二隔板41两侧均安装有第二防护垫45，所述第二防护垫45设置在第二滑孔42两侧，通过第二防护垫45与第一防护垫35配合可以在支撑锚固剂时对其进行缓冲，优选的，运输架2内壁上可以设置相应的第三防护垫，从而有效降低运输过程中震动对锚固剂的影响，更加安全实用。
[0043]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚固剂生产用可调节运输车，其特征在于，包括：车体；运输架，固定安装在所述车体上；第一隔离件，安装在所述运输架内；第二隔离件，安装在所述运输架内并与第一隔离件相垂直，用于配合第一隔离件来调节运输架内的运输空间的大小，从而与不同规格的锚固剂适配。2.根据权利要求1所述的锚固剂生产用可调节运输车，其特征在于，所述第一隔离件包括：第一隔板，开设有多个平行设置的第一滑孔；第一滑块，固定安装在所述第一隔板两端，所述第一滑块设置在运输架内并与其滑动连接；第一棘轮，安装在所述第一隔板两端，所述第一棘轮与运输架内的第一齿条相配合。3.根据权利要求2所述的锚固剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国坤，朱良坤，赵庆，
申请(专利权)人：安徽坤大化学锚固有限公司，
类型：新型
国别省市：