自卸车厢平开侧开一体式尾门及自卸车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸车厢平开侧开一体式尾门及自卸车厢，可在现有尾门向上翻折平开基础上，对现有车厢尾门无损升级改装，所述开侧开一体式尾门包括铰接件、U型边梁、吊环、转轴、第一固定扣、第二固定扣和尾门，本实用新型专利技术的应用可有效避免大型物块自卸过程中对尾门的撞击损害，延长了车厢使用寿命，大大提升了货物装卸的便利性。提升了货物装卸的便利性。提升了货物装卸的便利性。

【技术实现步骤摘要】
自卸车厢平开侧开一体式尾门及自卸车厢


[0001]本技术涉及一种自卸车厢尾门结构
，特别涉及一种自卸车厢平开侧开一体式尾门及自卸车厢。

技术介绍

[0002]目前，用于自卸货车车厢尾门的开合方式一般采用向上翻折平开式。此开合方式会受尾门顶端及尾门开合角度的影响，对货物装卸造成阻碍，同时物块对尾门的撞击会使尾门发生形变，致使尾门开合受阻，影响使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的货物装卸场景单一、货物易对尾门撞击的技术缺陷，而提供一种无损化升级改装的增加车厢尾门使用寿命的自卸车厢平开侧开一体式尾门。
[0004]本技术的另一目的是一种包括所述平开侧开一体式尾门的自卸车厢。
[0005]为实现本技术的目所采用的技术方案是：
[0006]自卸车厢平开侧开一体式尾门，包括铰接件、U型边梁、吊环、转轴、第一固定扣、第二固定扣和尾门，其中：
[0007]所述U型边梁的一侧通过铰接件与车厢的一侧板铰接，所述U型边梁的另一侧通过第二固定扣锁合固定在车厢的另一侧板上，所述转轴固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于，包括铰接件、U型边梁、吊环、转轴、第一固定扣、第二固定扣和尾门，其中：所述U型边梁的一侧通过铰接件与车厢的一侧板铰接，所述U型边梁的另一侧通过第二固定扣锁合固定在车厢的另一侧板上，所述转轴固定在U型边梁的顶部，所述尾门的顶部通过吊环转动连接在转轴上，所述尾门的侧部通过第一固定扣锁合固定在U型边梁上。2.如权利要求1所述的自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于，所述铰接件为合页，所述合页的一个合页片固定在U型边梁的左边梁，另一个合页片固定在所述车厢的左侧板上。3.如权利要求2所述的自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于，所述合页设有两个，所述合页为180
°
合页或者270
°
合页。4.如权利要求2所述的自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于，所述尾门的左侧和/或右侧分别通过一个第一固定扣锁合固定在U型边梁上。5.如权利要求4所述的自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：段泽义，杜峰，张俊伟，肖戊坤，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，
类型：新型
国别省市：