一种传动用大齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮技术领域，尤其为一种传动用大齿轮，包括齿盘，齿盘的内侧固定连接有限位杆，限位杆的外部滑动连接有滑板，滑板的外部固定连接有弹簧，滑板远离弹簧的一侧固定连接有插杆，插杆的外部插接有滑块，滑块的外部滑动连接有滑槽，滑块的外部固定连接有轮齿。该一种传动用大齿轮，当需要拆卸旧轮齿时，使用者滑动滑板，滑板运动挤压弹簧并带动插杆运动，插杆运动会与滑块分离，这时使用者将滑块从滑槽中滑出从而将轮齿取下，当需要安装新的轮齿时，使用者滑动滑板，同理，当插杆运动到一定位置时，使用者将滑块滑进滑槽，之后松开滑板，这时插杆会插进插孔，这时轮齿安装完成，达到了可对轮齿进行更换，从而延长了齿轮的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种传动用大齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体为一种传动用大齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍，齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。随着国民经济的高速发展，全行业年销售总额已突破千亿元，形成了企业多元并存、共同发展的行业格局。其中龙头企业、骨干企业已成为推动行业管理水平、产品技术质量水平和自主创新能力提升的重要力量，为把我国从齿轮制造大国建设成为齿轮制造强国做出了突出贡献。
[0003]现有的齿轮无法对齿轮的轮齿进行更换，缩短了齿轮的使用寿命，存在齿轮的轮齿发生损坏时就无法使用的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种传动用大齿轮，解决了现今存在的现有的齿轮无法对齿轮的轮齿进行更换，缩短了齿轮的使用寿命，存在齿轮的轮齿发生损坏时就无法使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动用大齿轮，包括齿盘，齿盘的内侧固定连接有限位杆，限位杆的外部滑动连接有滑板，滑板的外部固定连接有弹簧，滑板远离弹簧的一侧固定连接有插杆，插杆的外部插接有滑块，滑块的外部滑动连接有滑槽，滑块的外部固定连接有轮齿。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，限位杆有不少于六组且每组均有两个，两个限位杆均固定连接在齿盘的内侧且两个限位杆均与滑板滑动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，弹簧有两个，两个弹簧的一端均固定连接在齿盘的内侧且两个弹簧的另一端均固定连接在滑板的外部。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，插杆有两个，两个插杆均固定连接在滑板远离弹簧的一侧且两个插杆均穿过齿盘、滑槽与滑块插接，滑块的外部设置有两个与插杆规格相匹配且位置相对应的插孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，滑槽有不少于六个，每个滑槽均设置在齿盘的外部且每个滑槽等角度分布。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，滑块的数量与滑槽相同，每个滑块分别滑动连接在对应的滑槽的内侧且每个滑块的外部均固定连接有轮齿。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种传动用大齿轮，具备以下有益效果：
[0012]该一种传动用大齿轮，通过设置限位杆、滑板、弹簧、插杆、滑块、滑槽、轮齿，当需要拆卸旧的轮齿时，使用者可滑动滑板，这时滑板会通过限位杆运动，滑板运动会挤压弹簧并带动插杆运动，插杆运动会与滑块分离，这时使用者可将滑块从滑槽中滑出，由于滑块与
轮齿固定连接，滑块与滑槽分离后，轮齿会被取下，当需要安装新的轮齿时，使用者滑动滑板，同理，滑板运动会带动插杆运动，当插杆运动到一定位置时，使用者将滑块滑进滑槽，当滑块完全滑进滑槽后，使用者松开滑板，这时滑板会在弹簧的影响下回到原位，这时滑板外部的插杆会插进滑块外部的插孔，这时滑块的位置被固定，从而使得轮齿安装完成，达到了可对轮齿进行更换，从而延长了齿轮的使用寿命，避免了齿轮的轮齿发生损坏时就无法使用的情况，提高了齿轮的耐用性。
附图说明
[0013]图1为本技术俯视示意图；
[0014]图2为本技术局部结构放大示意图；
[0015]图3为本技术局部结构三维示意图。
[0016]图中：1、齿盘；2、限位杆；3、滑板；4、弹簧；5、插杆；6、滑块；7、滑槽；8、轮齿。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本实施方案中：一种传动用大齿轮，包括齿盘1，齿盘1的内侧固定连接有限位杆2，限位杆2的外部滑动连接有滑板3，滑板3的外部固定连接有弹簧4，滑板3远离弹簧4的一侧固定连接有插杆5，插杆5的外部插接有滑块6，滑块6的外部滑动连接有滑槽7，滑块6的外部固定连接有轮齿8。
[0019]限位杆2有不少于六组且每组均有两个，两个限位杆2均固定连接在齿盘1的内侧且两个限位杆2均与滑板3滑动连接，使得限位杆2可对滑板3进行限位，从而使得滑板3外部的插杆5能插进滑块6外部的插孔中，弹簧4有两个，两个弹簧4的一端均固定连接在齿盘1的内侧且两个弹簧4的另一端均固定连接在滑板3的外部，使得使用可滑动滑板3，这时滑板3会通过限位杆2运动，滑板3运动会挤压弹簧4并带动插杆5运动，插杆5运动会与滑块6分离，这时使用者可将滑块6从滑槽7中滑出，由于滑块6与轮齿8固定连接，滑块6与滑槽7分离后，轮齿8会被取下，从而实现对旧轮齿8的拆卸，插杆5有两个，两个插杆5均固定连接在滑板3远离弹簧4的一侧且两个插杆5均穿过齿盘1、滑槽7与滑块6插接，滑块6的外部设置有两个与插杆5规格相匹配且位置相对应的插孔，滑槽7有不少于六个，每个滑槽7均设置在齿盘1的外部且每个滑槽7等角度分布，滑块6的数量与滑槽7相同，每个滑块6分别滑动连接在对应的滑槽7的内侧且每个滑块6的外部均固定连接有轮齿8。
[0020]本技术的工作原理及使用流程：当需要拆卸旧的轮齿8时，使用者可滑动滑板3，这时滑板3会通过限位杆2运动，滑板3运动会挤压弹簧4并带动插杆5运动，插杆5运动会与滑块6分离，这时使用者可将滑块6从滑槽7中滑出，由于滑块6与轮齿8固定连接，滑块6与滑槽7分离后，轮齿8会被取下，当需要安装新的轮齿8时，使用者滑动滑板3，同理，滑板3运动会带动插杆5运动，当插杆5运动到一定位置时，使用者将滑块6滑进滑槽7，当滑块6完全滑进滑槽7后，使用者松开滑板3，这时滑板3会在弹簧4的影响下回到原位，这时滑板3外部
的插杆5会插进滑块6外部的插孔，这时滑块6的位置被固定，从而使得轮齿8安装完成。
[0021]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动用大齿轮，包括齿盘(1)，其特征在于：所述齿盘(1)的内侧固定连接有限位杆(2)，所述限位杆(2)的外部滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)的外部固定连接有弹簧(4)，所述滑板(3)远离弹簧(4)的一侧固定连接有插杆(5)，所述插杆(5)的外部插接有滑块(6)，所述滑块(6)的外部滑动连接有滑槽(7)，所述滑块(6)的外部固定连接有轮齿(8)。2.根据权利要求1所述的一种传动用大齿轮，其特征在于：所述限位杆(2)有不少于六组且每组均有两个，两个所述限位杆(2)均固定连接在齿盘(1)的内侧且两个限位杆(2)均与滑板(3)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种传动用大齿轮，其特征在于：所述弹簧(4)有两个，两个所述弹簧(4)的一端均固定连接在齿盘(1)的内侧且两...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐家春，马言涛，
申请(专利权)人：苏州志方金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：