本发明专利技术公开了一种组合框架式剪力铰及其轨道系统，剪力铰设置于轨道系统中相邻两个浮置板的连接缝处；组合框架式剪力铰包括：钢框架剪力铰组件设置于相邻两个浮置板连接缝的中部；钢框架剪力铰组件包括：第一预埋件和受剪力主梁；第一预埋件预埋于相邻的两个浮置板的内部；第一预埋件延伸至浮置板外部的一端与受剪力主梁连接；钢梁式剪力铰组件，相邻两个浮置板连接缝的两侧均设置有钢梁式剪力铰组件，钢梁式剪力铰组件包括：第二预埋件和剪力板；第二预埋件预埋于相邻两个浮置板的内部；剪力板与第二预埋件固定连接。本发明专利技术中的剪力铰可以提升浮置板系统的整体性，且便于安装和维护。维护。维护。
【技术实现步骤摘要】
一种组合框架式剪力铰及其轨道系统
[0001]本专利技术涉及剪力铰
，更具体的说是涉及组合框架式剪力铰及其轨道系统。
技术介绍
[0002]随着城市轨道交通及城际铁路的快速发展，不断提高车速而引起的轨道系统的响应逐渐增大，仅采用扣件或道床隔振垫来隔振已不能满足部分有特殊减振要求的地段。浮置板道床技术是现有最有效的轨道减振降噪技术之一，尤其是在地铁和城市轻轨中，这种技术已经得到了广泛的应用。
[0003]为缩短工期和便于安装采用了预制式浮置板，考虑到运输及吊装，通常预制式浮置板的长度都比较小。每一块板的质量较小，就有可能导致轨道垂向位移过大，影响行车安全，同时因为参振质量减少，浮置板的减振效果也会受到影响。因此，就要考虑如何减小轨道垂向位移，增加其参振质量和提高浮置板的减振效果。
[0004]现有浮置道床结构中，剪力铰是在相邻浮置板之间传递剪力的结构的重要部件，剪力铰对浮置板起到连接，并提供一定刚度减小轨道垂向位移，可以分担钢轨在跨越板缝处所承受的剪力，使板协调变形。目前国内外大量使用的浮置板剪力铰板结构和剪力轴结构，从安装位置上来分又可分为形式分为上置式、中置式、侧置式三种。剪力铰多为分散布置而整体性较差，结构的刚度也存在明显的不足，上置式突出于浮置板表面，影响外观，中置式置于中间检修难度大，侧置式安装难度大等问题；剪力轴结构形式存在断轴及安装困难、不易检修和更换等不足。
[0005]因此，研究出一种整体性强，且便于安装及维护的组合框架式剪力铰及其轨道系统是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
[0006]有鉴于此，本专利技术提供了一种整体性强，且便于安装及维护的组合框架式剪力铰及其轨道系统。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0008]一种组合框架式剪力铰，剪力铰设置于轨道系统中相邻两个浮置板的连接缝处；剪力铰包括：
[0009]钢框架剪力铰组件，所述钢框架剪力铰组件设置于相邻两个所述浮置板连接缝的中部；所述钢框架剪力铰组件包括：第一预埋件和受剪力主梁；所述第一预埋件预埋于相邻的两个所述浮置板的内部；所述第一预埋件延伸至所述浮置板外部的一端与所述受剪力主梁连接；
[0010]钢梁式剪力铰组件，相邻两个所述浮置板连接缝的两侧均设置有钢梁式剪力铰组件，所述钢梁式剪力铰组件包括：第二预埋件和剪力板；所述第二预埋件预埋于相邻两个所述浮置板的内部；所述剪力板与所述第二预埋件固定连接。
[0011]采用上述技术方案的有益效果是，本专利技术中的钢框架剪力铰组件设置在在浮置板的中部，钢梁式剪力铰组件设置在浮置板的两侧，钢框架剪力铰组件和钢梁式剪力铰组件共同作用可以提升浮置板系统的整体性、提高抗剪切、抗弯曲、抗扭转性能；提升剪力铰安装维护的便利性、美观性；且钢框架剪力铰组件可以为竖向布置或者横向布置，钢梁式剪力铰组件也可以为竖向布置或者横向布置，二者可以有4种组合方式，可以根据实际需要选则相应的组合方式。
[0012]优选的，所述受剪力主梁与两组所述第一预埋件相连接；所述第一预埋件包括：预埋钢板、第一预埋套筒以及预埋锚筋；所述预埋钢板的表面并排连接有多个所述第一预埋套筒，所述预埋钢板与第一预埋套筒对应的位置处开设有第一通孔；所述受剪力主梁表面连接有螺栓，螺栓的另一端穿过第一通孔伸入到所述第一预埋套筒内部，且与所述第一预埋套筒螺纹连接；所述预埋锚筋设有多个，且均匀固定于所述预埋钢板的表面。第一预埋套筒和预埋锚筋预埋于浮置板内部，可以提高钢框架剪力铰组件的稳定性。
[0013]优选的，所述受剪力主梁靠近所述预埋钢板的一侧连接有第一摩擦板，所述第一摩擦板的另一侧与所述预埋钢板接触。第一摩擦板可以使预埋钢板在的第一摩擦板表面移动，进而释放浮置板的膨胀力。
[0014]优选的，所述受剪力主梁设有两个，且平行布置，两个所述受剪力主梁之间固定有框架连梁；所述受剪力主梁远离所述预埋钢板的一侧设有第一加强肋，所述第一加强肋设有两个，且分别固定于所述受剪力主梁的两侧，所述受剪力主梁之间固定有连接板；所述框架连梁的端部与所述连接板或所述第一加强肋的侧壁固定连接；所述浮置板中部的观察孔处开设有沉孔，所述受剪力主梁和框架连梁均内嵌于所述沉孔内；所述沉孔的孔口处设有第一盖板，所述第一盖板置于所述受剪力主梁的上方，且与受剪力主梁连接。利用观察孔的位置对钢框架剪力铰组件进行安装，并且安装时，可以将受剪力主梁和框架连梁放置在沉孔的台阶面处进行调整安装；钢框架剪力铰组件下沉于浮置板内侧，且置于观察孔内部，整体性能好，便于安装，不影响外观。
[0015]优选的，所述受剪力主梁与预埋钢板上所述第一通孔对应的位置设有第二通孔，与其中一个所述预埋钢板对应的多个第二通孔为圆孔，与另一个所述预埋钢板对应的多个所述第二通孔为腰型孔。腰型孔的设置可以补偿受剪力主梁和第一预埋套筒安装时所产生的安装误差。
[0016]优选的，所述剪力板连接有两组所述第二预埋件，所述第二预埋件包括：预埋板、第二预埋套筒、对拉预埋锚筋以及对拉预埋板；所述预埋板和对拉预埋板平行布置，所述对拉预埋锚筋设有多个置于所述预埋板和对拉预埋板之间，且两端分别与所述预埋板、对拉预埋板固定连接；所述第二预埋套筒固定于所述预埋板、对拉预埋板之间，且与所述对拉预埋锚筋平行布置；所述预埋板与所述剪力板相连接；所述预埋板与第二预埋套筒对应的位置处开设有第三通孔；所述剪力板表面连接有螺栓，螺栓的另一端穿过第三通孔伸入到所述第二预埋套筒内，且与所述第二预埋套筒螺纹连接。第二预埋套筒和预埋锚筋预埋于浮置板内部，可以提高钢梁式剪力铰组件的稳定性。
[0017]优选的，所述浮置板的两侧处开设有凹槽，所述剪力板内嵌于所述凹槽内，所述凹槽的槽口处设有第二盖板，所述第二盖板置于所述剪力板的上方，且与所述剪力板相连接；所述剪力板靠近所述预埋板的一侧连接有第二摩擦板，所述第二摩擦板的另一侧与所述预
埋板接触。第二摩擦板可以使预埋板在第二摩擦板表面移动，进而释放浮置板的膨胀力。
[0018]优选的，所述剪力板表面连接有两组所述预埋板，所述剪力板与所述第三通孔对应的位置设有第四通孔，与其中一个所述预埋板对应的多个第四通孔为圆孔，与另一个所述预埋板对应的多个所述第四通孔为腰型孔。腰型孔的设置可以补偿剪力板和第二预埋套筒安装时所产生的安装误差。
[0019]优选的，所述剪力板远离所述第二摩擦板的一侧设有第二加强肋，所述第二加强肋设有两个，且分别固定于所述剪力板的两侧。
[0020]一种组合框架式剪力铰的轨道系统，包括多个浮置板，在相邻两个所述浮置板的接缝处设置有所述的组合框架式剪力铰。
[0021]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种组合框架式剪力铰及其轨道系统，其有益效果为：
[0022](1)本专利技术中通过钢框架剪力铰组件和钢梁式剪力铰组件分别固定在浮置板的中部和两侧位置可以提升浮置板系统的整体性、提高抗剪切、抗弯曲、抗扭转性能；
[0023](2)钢框架剪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合框架式剪力铰，剪力铰设置于轨道系统中相邻两个浮置板(1)的连接缝处；其特征在于，包括：钢框架剪力铰组件(2)，所述钢框架剪力铰组件(2)设置于相邻两个所述浮置板(1)连接缝的中部；所述钢框架剪力铰组件(2)包括：第一预埋件(21)和受剪力主梁(22)；所述第一预埋件(21)预埋于相邻的两个所述浮置板(1)的内部；所述第一预埋件(21)延伸至所述浮置板(1)外部的一端与所述受剪力主梁(22)连接；钢梁式剪力铰组件(3)，相邻两个所述浮置板(1)连接缝的两侧均设置有钢梁式剪力铰组件(3)，所述钢梁式剪力铰组件(3)包括：第二预埋件(31)和剪力板(33)；所述第二预埋件(31)预埋于相邻两个所述浮置板(1)的内部；所述剪力板(33)与所述第二预埋件(31)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种组合框架式剪力铰，其特征在于，所述受剪力主梁(22)与两组所述第一预埋件(21)相连接；所述第一预埋件(21)包括：预埋钢板(211)、第一预埋套筒(212)以及预埋锚筋(213)；所述预埋钢板(211)的表面并排连接有多个所述第一预埋套筒(212)，所述预埋钢板(211)与第一预埋套筒(212)对应的位置处开设有第一通孔(214)；所述受剪力主梁(22)表面连接有螺栓，螺栓的另一端穿过第一通孔(214)伸入到所述第一预埋套筒(212)内部，且与所述第一预埋套筒(212)螺纹连接；所述预埋锚筋(213)设有多个，且均匀固定于所述预埋钢板(211)的表面。3.根据权利要求2所述的一种组合框架式剪力铰，其特征在于，所述受剪力主梁(22)靠近所述预埋钢板(211)的一侧连接有第一摩擦板(23)，所述第一摩擦板(23)的另一侧与所述预埋钢板(211)接触。4.根据权利要求2或3所述的一种组合框架式剪力铰，其特征在于，所述受剪力主梁(22)设有两个，且平行布置，两个所述受剪力主梁(22)之间固定有框架连梁(24)；所述受剪力主梁(22)远离所述预埋钢板(211)的一侧设有第一加强肋(221)，所述第一加强肋(221)设有两个，且分别固定于所述受剪力主梁(22)的两侧，所述受剪力主梁(22)之间固定有连接板(222)；所述框架连梁(24)的端部与所述连接板(223)或所述第一加强肋(221)的侧壁固定连接；所述浮置板(1)中部的观察孔(11)处开设有沉孔(12)，所述受剪力主梁(22)和框架连梁(24)均内嵌于所述沉孔(12)内；所述沉孔(12)的孔口处设有第一盖板(4)，所述第一盖板(4)置于所述受剪力主梁(22)的上方，且与受剪力主梁(22)连接。5.根据权利要求2所述的一种组...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜香刚，肖俊恒，王继军，王树国，刘海涛，郭有松，吴丽丽，刘韦，朱光楠，尤瑞林，王敏，贺志文，毛雷军，
申请(专利权)人：北京铁科首钢轨道技术股份有限公司江苏工邦振控科技有限公司株洲时代新材料科技股份有限公司宁波雷时实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。