本实用新型专利技术涉及一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜，电机通过皮带和传动皮带轮带动分散轴自转，分散轴依次伸入密封罩、密封盖、梅花缸内，分散轴下部端部设置双层分散盘，皮带和传动皮带轮置于船体支架内，电机固定在船体支架上部，梅花缸的下部内侧设置梅花缸夹套，底部设置梅花缸封头，梅花缸封头的下部设置罐底球阀；船体支架固定在液压升降油缸的工作杆上，液压升降油缸的缸体固定设置，液压升降油缸连接液压升降液压泵站，液压升降油缸通过保护套连接液压升降导向杆，液压升降油缸的工作杆和液压升降导向杆相互平行。本实用新型专利技术高剪切力、混合能力强、四轴分散、减少搅拌死角、梅花缸改善物料流向、液压升降提供足够的混合接触面。面。面。
【技术实现步骤摘要】
一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜
[0001]本技术涉及水性聚氨酯生产设备
，特别是一种高剪切力、混合能力强、四轴分散、减少搅拌死角、梅花缸改善物料流向、液压升降提供足够的混合接触面的生产水性聚氨酯用四轴分散釜。
技术介绍
[0002]分散釜也是一种分散搅拌罐，多用于干粉和液体物料的混合，混合后物料程液态，可以流动，例如涂料、色浆、油墨等行业。水性聚氨酯是以水代替有机溶剂作为分散介质的新型聚氨酯体系，也称水分散聚氨酯、水系聚氨酯或水基聚氨酯。水性聚氨酯以水为溶剂，无污染、安全可靠、机械性能优良、相容性好、易于改性等优点。
[0003]聚氨酯油转水的转相生产过程对于分散搅拌的要求非常高，需要同时满足搅拌无死角、处理高粘度、高剪切力，混合能力强等条件，尤其是加水速度快，要求分散效率高，无法完成瞬间转相后，则转相失败。现在常用的转相分散设备为单轴分散机,同心双轴分散机，双轴分散机等，单轴分散机无法处理高粘度情况，同心双轴分散机在低速桨叶背面容易产生死角，双轴分散机剪切力强，混合能力不够。
[0004]需要一种高剪切力、混合能力强、四轴分散、减少搅拌死角、梅花缸改善物料流向、液压升降提供足够的混合接触面的生产水性聚氨酯用四轴分散釜。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种高剪切力、混合能力强、四轴分散、减少搅拌死角、梅花缸改善物料流向、液压升降提供足够的混合接触面的生产水性聚氨酯用四轴分散釜。
[0006]一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜，包括：
[0007]电机，所述电机通过皮带和传动皮带轮带动分散轴自转，所述分散轴依次伸入密封罩、密封盖、梅花缸内，所述分散轴下部端部设置双层分散盘，所述皮带和传动皮带轮置于船体支架内，所述电机固定在船体支架上部，所述梅花缸的下部内侧设置梅花缸夹套，底部设置梅花缸封头，所述梅花缸封头的下部设置罐底球阀；
[0008]所述电机、皮带、传动皮带轮、分散轴、密封罩、密封盖、双层分散盘共有四组，四组双层分散盘在梅花缸的梅花缸夹套内成梅花状分布；
[0009]所述船体支架固定在液压升降油缸的工作杆上，所述液压升降油缸的缸体固定设置，所述液压升降油缸连接液压升降液压泵站，所述液压升降油缸通过保护套连接液压升降导向杆，所述液压升降油缸的工作杆和液压升降导向杆相互平行，所述液压升降接近开关固定在液压升降导向杆下部。
[0010]所述电机为四个，呈长方形分布在船体支架上部。
[0011]所述传动皮带轮分为主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮处于同一水平面，所述皮带和传动皮带轮为四组，两组位于船体支架内上部平面，两组位于船体支架内下部平面。
[0012]所述船体支架为长方体壳体。
[0013]所述分散轴竖向设置，所述密封罩为波纹管，所述密封盖为梅花缸上部的盖体。
[0014]所述梅花缸为上大下小的圆锥体中空缸体。
[0015]所述梅花缸夹套关于自身在横向轴线和纵向轴线互为镜像。
[0016]所述双层分散盘为双层，双层相互平行，且分别处于水平面。
[0017]所述梅花缸封头为椭圆形曲面，底部中心设置罐底球阀。
[0018]所述液压升降导向杆固定在船体支架上，所述保护套固定在液压升降油缸的缸体上，所述液压升降接近开关连接液压升降液压泵站。
[0019]本技术电机通过皮带和传动皮带轮带动分散轴自转，分散轴依次伸入密封罩、密封盖、梅花缸内，分散轴下部端部设置双层分散盘，皮带和传动皮带轮置于船体支架内，电机固定在船体支架上部，梅花缸的下部内侧设置梅花缸夹套，底部设置梅花缸封头，梅花缸封头的下部设置罐底球阀；电机、皮带、传动皮带轮、分散轴、密封罩、密封盖、双层分散盘共有四组，四组双层分散盘在梅花缸的梅花缸夹套内成梅花状分布；船体支架固定在液压升降油缸的工作杆上，液压升降油缸的缸体固定设置，液压升降油缸连接液压升降液压泵站，液压升降油缸通过保护套连接液压升降导向杆，液压升降油缸的工作杆和液压升降导向杆相互平行，液压升降接近开关固定在液压升降导向杆下部。本技术高剪切力、混合能力强、四轴分散、减少搅拌死角、梅花缸改善物料流向、液压升降提供足够的混合接触面。
附图说明
[0020]图1是本技术的主视图；
[0021]图2是本技术的俯视图；
[0022]图中：1、电机，2、皮带，3、船体支架，4、传动皮带轮，5、分散轴，6、密封罩，7、密封盖，8、梅花缸，9、梅花缸夹套，10、双层分散盘，11、梅花缸封头，12、罐底球阀，13、液压升降油缸，14、液压升降导向杆，15、液压升降接近开关，16、液压升降液压泵站。
具体实施方式
[0023]以下结合附图和具体实施例，对本技术做进一步说明。
[0024]一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜，包括：电机1，电机1通过皮带2和传动皮带轮4带动分散轴5自转，分散轴5依次伸入密封罩6、密封盖7、梅花缸8内，分散轴5下部端部设置双层分散盘10，皮带2和传动皮带轮4置于船体支架3内，电机1固定在船体支架3上部，梅花缸8的下部内侧设置梅花缸夹套9，底部设置梅花缸封头11，梅花缸封头11的下部设置罐底球阀12；
[0025]电机1、皮带2、传动皮带轮4、分散轴5、密封罩6、密封盖7、双层分散盘10共有四组，四组双层分散盘10在梅花缸8的梅花缸夹套9内成梅花状分布；船体支架3固定在液压升降油缸13的工作杆上，液压升降油缸13的缸体固定设置，液压升降油缸13连接液压升降液压泵站16，液压升降油缸13通过保护套连接液压升降导向杆14，液压升降油缸13的工作杆和液压升降导向杆14相互平行，液压升降接近开关15固定在液压升降导向杆14下部。
[0026]电机1为四个，呈长方形分布在船体支架3上部。传动皮带轮4分为主动轮和从动
轮，主动轮和从动轮处于同一水平面，皮带2和传动皮带轮4为四组，两组位于船体支架3内上部平面，两组位于船体支架3内下部平面。船体支架3为长方体壳体。分散轴5竖向设置，密封罩6为波纹管，密封盖7为梅花缸8上部的盖体。
[0027]梅花缸8为上大下小的圆锥体中空缸体。梅花缸夹套9关于自身在横向轴线和纵向轴线互为镜像。双层分散盘10为双层，双层相互平行，且分别处于水平面。梅花缸封头11为椭圆形曲面，底部中心设置罐底球阀12。液压升降导向杆14固定在船体支架3上，保护套固定在液压升降油缸13的缸体上，液压升降接近开关15连接液压升降液压泵站16。
[0028]液压升降液压泵站16带动液压升降油缸13的工作杆上下运动，进而通过船体支架3带动四组双层分散盘10上下运动，液压升降导向杆14固定在船体支架3，液压升降导向杆14和液压升降油缸13的缸体通过保护套连接，约束液压升降油缸13的工作杆上下运动，液压升降接近开关15固定在液压升降导向杆14下部，当液压升降接近开关15跟随液压升降导向杆14运动到保护套，液压升降接近开关15感应到保护套，然后控制液压升降液压泵站16本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜，其特征在于，包括：电机（1），所述电机（1）通过皮带（2）和传动皮带轮（4）带动分散轴（5）自转，所述分散轴（5）依次伸入密封罩（6）、密封盖（7）、梅花缸（8）内，所述分散轴（5）下部端部设置双层分散盘（10），所述皮带（2）和传动皮带轮（4）置于船体支架（3）内，所述电机（1）固定在船体支架（3）上部，所述梅花缸（8）的下部内侧设置梅花缸夹套（9），底部设置梅花缸封头（11），所述梅花缸封头（11）的下部设置罐底球阀（12）；所述电机（1）、皮带（2）、传动皮带轮（4）、分散轴（5）、密封罩（6）、密封盖（7）、双层分散盘（10）共有四组，四组双层分散盘（10）在梅花缸（8）的梅花缸夹套（9）内成梅花状分布；所述船体支架（3）固定在液压升降油缸（13）的工作杆上，所述液压升降油缸（13）的缸体固定设置，所述液压升降油缸（13）连接液压升降液压泵站（16），所述液压升降油缸（13）通过保护套连接液压升降导向杆（14），所述液压升降油缸（13）的工作杆和液压升降导向杆（14）相互平行，液压升降接近开关（15）固定在液压升降导向杆（14）下部。2.根据权利要求1所述的一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜，其特征在于，所述电机（1）为四个，呈长方形分布在船体支架（3）上部。3.根据权利要求1所述的一种生产水性聚氨酯用四轴分散釜，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨书松，张庆丰，
申请(专利权)人：上海鲁米机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。