本发明专利技术公开了一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，涉及能源汽车换电定位技术领域，包括换电辅助定位装置机构，所述换电辅助定位装置机构包括搭接限位套壳，所述搭接限位套壳的左右两侧外表面上开设有通道，所述通道的两侧内表面且位于中间位置上固定连接有轮胎限位卡接机构，所述搭接限位套壳的左右两侧外表面上固定连接有搭接板，所述搭接限位套壳的右侧外表面上开设有进出通道。本发明专利技术当轮毂抬升后，配合延伸器对延伸臂向移动滑轨的内侧表面上进行延伸，将其推动出外伸凹槽的内部，配合延伸臂进行延伸，将延伸臂展开到轮毂的边缘位置上，配合卡接爪勾卡接到轮毂的表面上，利用延伸臂进行收缩对轮毂进行卡接固定。利用延伸臂进行收缩对轮毂进行卡接固定。利用延伸臂进行收缩对轮毂进行卡接固定。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置
[0001]本专利技术涉及能源汽车换电定位
，具体涉及一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车为了连续行驶就要求其电能得到补充，这就需要用到新能源汽车换电站进行辅助的电池更换，换电站由定位平台和换电系统组成，在换电时，需要驾驶员将车辆开至定位平台上进行换电，这就需要用到辅助定位装置，帮助车辆更的达到换电位置，多数情况下，为提高适配效率，由于同一品牌相近车型轮轴轴距相同，电池所在位置及安装方式也一样，因此换电站的换电方式与车型也有一定联系，而在对新能源汽车进行定位时，针对同一车型进行换电，车辆容易超出换电位置，而进行位置的调整又较为繁琐，以及换电时，车辆驾驶员误操作，车辆易出现溜滑的情况。
[0003]如中国专利公开号：CN115158088A一种新能源汽车换电站辅助定位装置，涉及新能源汽车换电
，包括新能源汽车换电站主体，所述新能源汽车换电站主体的内腔底部设置有换电机构，所述新能源汽车换电站主体的内腔侧面固定安装有辅助定位机构，所述辅助定位机构的上表面一端设置有阻隔限位机构。本专利技术通过利用电机和螺纹杆的配合，带动高强度升降板和弹性套板升降，从轮槽座中升起，对新能源汽车的车轮进行阻隔，同时利用车轮与弹性套板接触产生的压力，迫使弹性套板和弹性弧面板产生形变，配合弹性弧面板的回弹力与软质半环限位板的限制，确保弹性套板与车轮紧密接触，从而保证在换电时，车辆停靠位置符合要求。
[0004]针对现有技术存在以下问题：
[0005]对同一车型进行换电，车辆容易超出换电位置，而进行位置的调整又较为繁琐，以及换电时，车辆驾驶员误操作，车辆易出现溜滑的情况。
技术实现思路
[0006]本专利技术提供一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，包括换电辅助定位装置机构，所述换电辅助定位装置机构包括搭接限位套壳，所述搭接限位套壳的左右两侧外表面上开设有通道，所述通道的两侧内表面且位于中间位置上固定连接有轮胎限位卡接机构，所述搭接限位套壳的左右两侧外表面上固定连接有搭接板，所述搭接限位套壳的右侧外表面上开设有进出通道，所述轮胎限位卡接机构包括下陷对接机构、轮毂卡接机构和抬升机构，所述轮胎限位卡接机构包括移动滑轨，所述搭接板包括防滑机构。
[0009]所述下陷对接机构包括下陷凹槽，所述下陷凹槽的内侧外表面上设置有对接卡扣，所述下陷凹槽的一侧表面延伸至移动滑轨的底部外表面。
[0010]所述轮毂卡接机构包括卡接爪勾，所述卡接爪勾的外侧表面位于移动滑轨的内侧外表面上。
[0011]所述抬升机构包括抬升器，所述抬升器的顶部外表面固定安装在移动滑轨的底部外表面且抬升器位于下陷凹槽的两侧边缘位置。
[0012]所述防滑机构包括上斜耐磨条，所述上斜耐磨条向上倾斜且呈现为四十五度角。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述下陷对接机构活动搭接在下陷凹槽内侧表面上的卡接搭接条，所述卡接搭接条的两侧外表面上固定连接有卡接硬斜搭接板，所述卡接硬斜搭接板的表面向上进行倾斜且倾斜角度与下陷凹槽的表面相贴合，所述卡接硬斜搭接板的顶部外表面上固定连接倾斜防滑条，所述卡接搭接条的顶部外表面上固定连接有半圆搭接软条且半圆搭接软条的位置位于卡接硬斜搭接板的一侧表面。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述轮毂卡接机构包括开设在移动滑轨的一侧外表面上内陷圆槽，所述内陷圆槽的两侧和顶部边缘位置且位于移动滑轨的内侧表面位置上开设有外伸凹槽，所述内陷圆槽的内侧外表面上可拆卸式安装有延伸器。
[0015]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述延伸器的输出端上固定连接有延伸臂，所述卡接爪勾的一端固定连接在延伸臂的一端上，所述延伸臂和卡接爪勾的一侧外表面活动搭接在外伸凹槽的内侧表面上，所述抬升器的输出端上固定连接在卡接搭接条的底部外表面上。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述防滑机构包括固定连接在上斜耐磨条底部外表面上的滑动斜板，所述滑动斜板的底部外表面上固定连接有左侧边缘位置上的支撑减震板。
[0017]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动斜板的一侧表面固定连接在搭接板的一侧表面上，所述搭接板的底部外表面上固定连接有支撑腿且支撑腿的一侧表面上位于通道两侧入口处。
[0018]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述搭接限位套壳的顶部外表面上固定安装有吹风机且吹风机的底部表面位于通道的顶部外表面上，所述搭接限位套壳的左侧内表面上设置有升降器。
[0019]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述升降器的输出端上固定连接有搭接支撑条，所述搭接支撑条的顶部外表面上固定连接有搭接升降板且搭接升降板位于轮胎限位卡接机构的底部外表面上。
[0020]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0021]1、本专利技术提供一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，配合移动滑轨对汽车进行移动，配合移动滑轨表面上的下陷凹槽与车轮毂进行搭接，配合卡接搭接条顶部表面上的卡接硬斜搭接板对轮毂的两侧表面进行搭接，配合半圆搭接软条增加与轮毂之间进行软性搭接，增加与轮毂之间的摩擦力度，再通过抬升器对卡接搭接条进行抬升，配合倾斜防滑条的下斜角度可以增加与轮毂之间的可接力度，配合卡接搭接条以及两侧表面上的卡接硬斜搭接板对轮毂进行抬升进行悬空。
[0022]2、本专利技术提供一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，当轮毂抬升后，配合延
伸器对延伸臂向移动滑轨的内侧表面上进行延伸，将其推动出外伸凹槽的内部，配合延伸臂进行延伸，将延伸臂展开到轮毂的边缘位置上，配合卡接爪勾卡接到轮毂的表面上，利用延伸臂进行收缩对轮毂进行卡接固定。
[0023]3、本专利技术提供一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，配合滑动斜板使得汽车进行上移，配合滑动斜板表面上的上斜耐磨条增加与轮毂之间的摩擦力度，利用上斜耐磨条的倾斜角度，在与轮毂之间进行搭接的时候，可以增加抓动力度。
[0024]4、本专利技术提供一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，当汽车移动到搭接限位套壳的内部的时候，配合轮胎限位卡接机构对其位置进行限定，配合进出通道可以使得工作人员进行走动，配合升降器对搭接支撑条进行抬升，配合搭接升降板对员工进行搭接，对人员进行抬升，可以增加人员的高度对汽车进行电池的更换。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术的换电辅助定位装置机构底部俯视立体结构示意图；
[0027]图3为本专利技术的换电辅助定位装置机构内部剖视立体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，包括换电辅助定位装置机构(1)，其特征在于：所述换电辅助定位装置机构(1)包括搭接限位套壳(11)，所述搭接限位套壳(11)的左右两侧外表面上开设有通道，所述通道的两侧内表面且位于中间位置上固定连接有轮胎限位卡接机构(2)，所述搭接限位套壳(11)的左右两侧外表面上固定连接有搭接板(3)，所述搭接限位套壳(11)的右侧外表面上开设有进出通道(4)，所述轮胎限位卡接机构(2)包括下陷对接机构、轮毂卡接机构和抬升机构，所述轮胎限位卡接机构(2)包括移动滑轨(21)，所述搭接板(3)包括防滑机构；所述下陷对接机构包括下陷凹槽(24)，所述下陷凹槽(24)的内侧外表面上设置有对接卡扣，所述下陷凹槽(24)的一侧表面延伸至移动滑轨(21)的底部外表面；所述轮毂卡接机构包括卡接爪勾(27)，所述卡接爪勾(27)的外侧表面位于移动滑轨(21)的内侧外表面上；所述抬升机构包括抬升器(212)，所述抬升器(212)的顶部外表面固定安装在移动滑轨(21)的底部外表面且抬升器(212)位于下陷凹槽(24)的两侧边缘位置；所述防滑机构包括上斜耐磨条(321)，所述上斜耐磨条(321)向上倾斜且呈现为四十五度角。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电站换电辅助定位装置，其特征在于：所述下陷对接机构活动搭接在下陷凹槽(24)内侧表面上的卡接搭接条(28)，所述卡接搭接条(28)的两侧外表面上固定连接有卡接硬斜搭接板(210)，所述卡接硬斜搭接板(210)的表面向上进行倾斜且倾斜角度与下陷凹槽(24)的表面相贴合，所述卡接硬斜搭接板(210)的顶部外表面上固定连接倾斜防滑条(211)，所述卡接搭接条(28)的顶部外表面上固定连接有半圆搭接软条(29)且半圆搭接软条(29)的位置位于卡接硬斜搭接板(210)的一侧表面。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电站换电辅助定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李中发，白彦璐，
申请(专利权)人：李中发，
类型：发明
国别省市：
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