一种轮毂装饰盖固定装置制造方法及图纸

一种轮毂装饰盖固定装置，包括若干呈圆周均匀分布且用于卡紧轮毂轴孔的第一卡脚，还包括用于卡紧轮毂内圈的第二卡脚和用于卡紧轮毂外圈的第三卡脚，所述第二卡脚与第三卡脚之间设有金属卡子。在轮毂装饰盖本体的背面设置多组卡脚，合理的分布卡脚，能对轮毂的轴孔、内圈和外圈进行固定，提高装配可靠性；第二卡脚与第三卡脚之间增加长条形的金属卡子，通过金属卡子支撑两个卡脚，确保第二卡脚和第三卡脚不会松脱。不会松脱。不会松脱。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂装饰盖固定装置


[0001]本技术涉及汽车零部件，尤其是一种轮毂装饰盖固定装置。

技术介绍

[0002]汽车轮毂装饰盖主要是对轮毂进行外部装饰作用，使汽车行驶过程中轮毂旋转线条更加优美。轮毂装饰盖通过采用卡脚固定装置与轮毂连接固定，如中国专利公开号为CN201777076U一种车轮装饰盖，其包括装饰盖本体，在装饰盖本体有中心螺母固定座，均匀围绕于装饰盖本体的中心附近，所述中心螺母固定座是一种圆柱状的安装座，中间有可供车轮螺母锥面通过的孔，在所述装饰盖本体的背面四周设有与车轮装配的卡脚，卡脚的端部朝向外侧具有凸起，与车轮的轮辋轮缘处形成过盈配合，保证卡接时能由良好的配合。该种大盘装饰盖只有一组卡脚，装配后的可靠性不高，尤其对于较重的大盘装饰盖来说，需要设置更多的卡脚。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种轮毂装饰盖固定装置，提高装配可靠性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种轮毂装饰盖固定装置，包括若干呈圆周均匀分布且用于卡紧轮毂轴孔的第一卡脚，还包括用于卡紧轮毂内圈的第二卡脚和用于卡紧轮毂外圈的第三卡脚，所述第二卡脚与第三卡脚之间设有金属卡子，所述第一卡脚、第二卡脚和第三卡脚与轮毂装饰盖本体一体注塑成型；所述第二卡脚的正面上部设有第二卡台，第二卡脚的背面上部设有第二固定座，所述第二固定座上设有第二限位孔；所述第三卡脚的正面上部设有第三卡台，第三卡脚的背面上部设有第三限位凸起，第三限位凸起的底部设有第三限位槽；所述金属卡子包括连接部、设在连接部一端且向上弯折的第一支撑部和设在连接部另一端且向上弯折的第二支撑部，所述连接部与轮毂装饰盖本体的背面相抵，第一支撑部的端部插入第二限位孔，第二支撑部的端部插入第三限位槽。本技术原理：在轮毂装饰盖本体的背面设置多组卡脚，合理的分布卡脚，能对轮毂的轴孔、内圈和外圈进行固定，提高装配可靠性；第二卡脚与第三卡脚之间增加长条形的金属卡子，通过金属卡子支撑两个卡脚，确保第二卡脚和第三卡脚不会松脱。
[0005]作为改进，所述轮毂装饰盖本体的背面于第二卡脚的正面一侧设有与第二卡脚根部连接的第二加强柱，所述第三卡脚的背面设有若干第三加强筋，所述第二支撑部的端部设在相邻两根第三加强筋之间。
[0006]作为改进，所述轮毂装饰盖本体的背面于连接部的两侧设有用于防脱的第四卡脚。
[0007]作为改进，所述金属卡子的两侧设有用于加强的翻边。
[0008]本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：
[0009]在轮毂装饰盖本体的背面设置多组卡脚，合理的分布卡脚，能对轮毂的轴孔、内圈
和外圈进行固定，提高装配可靠性；第二卡脚与第三卡脚之间增加长条形的金属卡子，通过金属卡子支撑两个卡脚，确保第二卡脚和第三卡脚不会松脱。
附图说明
[0010]图1为装饰盖背面示意图。
[0011]图2为叶片背面示意图。
[0012]图3为叶片背面金属卡子分解图。
具体实施方式
[0013]下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。
[0014]如图1至3所示，一种轮毂装饰盖，包括本体和设在本体背面的固定装置。所述本体包括中心盖1和若干连接在中心盖1周边的叶片2，中心盖1与叶片2一体注塑成型。所述固定装置包括若干呈圆周均匀分布且用于卡紧轮毂轴孔的第一卡脚3、用于卡紧轮毂内圈的第二卡脚4和用于卡紧轮毂外圈的第三卡脚5，轮毂内圈用于辐条一端的连接，轴孔设在内圈的中心区，轮毂外圈指轮辋；所述第一卡脚3、第二卡脚4和第三卡脚5与轮毂装饰盖本体一体注塑成型。所述第一卡脚3呈圆周均匀分布，第一卡脚3对应设在中心盖1的背面。所述第二卡脚4设在叶片2的背面靠近中心盖1的一端，第二卡脚4的正面上部设有第二卡台41，利用第二卡台41防脱，第二卡脚4的背面上部设有第二固定座42，所述第二固定座42上设有第二限位孔43，所述轮毂装饰盖本体的背面于第二卡脚4的正面一侧设有与第二卡脚4根部连接的第二加强柱44。所述第三卡脚5设在叶片2的背面远离中心盖1的一端，第三卡脚5的正面上部设有第三卡台51，第三卡台51用于防脱，第三卡脚5的背面上部设有第三限位凸起52，第三限位凸起52的底部设有第三限位槽53，所述第三卡脚5的背面设有若干第三加强筋。所述第二卡脚4与第三卡脚5之间设有金属卡子6，所述金属卡子6的两侧设有用于加强的翻边；所述金属卡子6包括连接部61、设在连接部61一端且向上弯折的第一支撑部62和设在连接部61另一端且向上弯折的第二支撑部63；所述连接部61与轮毂装饰盖本体的背面相抵，所述叶片2的背面于连接部61的两侧设有用于防脱的第四卡脚7，第四卡脚防止金属卡子6移位；第一支撑部62的端部插入第二限位孔43，第二支撑部63的端部插入第三限位槽53，第二限位孔43和第三限位槽53防止金属卡子6的两端移位。
[0015]本技术原理：在轮毂装饰盖本体的背面设置多组卡脚，合理的分布卡脚，能对轮毂的轴孔、内圈和外圈进行固定，提高装配可靠性；第二卡脚4与第三卡脚5之间增加长条形的金属卡子6，通过金属卡子6支撑两个卡脚，确保第二卡脚4和第三卡脚5不会松脱。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂装饰盖固定装置，包括若干呈圆周均匀分布且用于卡紧轮毂轴孔的第一卡脚，其特征在于：还包括用于卡紧轮毂内圈的第二卡脚和用于卡紧轮毂外圈的第三卡脚，所述第二卡脚与第三卡脚之间设有金属卡子，所述第一卡脚、第二卡脚和第三卡脚与轮毂装饰盖本体一体注塑成型；所述第二卡脚的正面上部设有第二卡台，第二卡脚的背面上部设有第二固定座，所述第二固定座上设有第二限位孔；所述第三卡脚的正面上部设有第三卡台，第三卡脚的背面上部设有第三限位凸起，第三限位凸起的底部设有第三限位槽；所述金属卡子包括连接部、设在连接部一端且向上弯折的第一支撑部和设在连接部另一端且向上弯折的第二支撑部...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛洪萍，李小敏，
申请(专利权)人：广州市金钟汽车零件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：