一种电加热式气体减压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电加热式气体减压器，包括减压器壳体、设置于减压器壳体内的减压器阀座以及设置于减压器阀座上方的减压装置，所述减压器阀座的两侧分别设置有低压气道和高压气道，所述低压气道处连接有出气接头，所述高压气道处连接有进气接头，所述减压装置包括设置于减压器壳体顶部的调压螺钉，所述减压器壳体内位于调压螺钉底部安装有弹簧座，所述弹簧座底部安装有调节弹簧，通过设置的加热机构，在气体从低压气道和高压气道中流通时，通过电加热丝加热，热量会传导到导热管上，导热管上的热量会传递到低压气道和高压气道中的气体上，从而对气体进行直接加热，具有较好的加热效果和较高的加热速率。的加热效果和较高的加热速率。的加热效果和较高的加热速率。

【技术实现步骤摘要】
一种电加热式气体减压器


[0001]本技术涉及气体减压器
，具体为一种电加热式气体减压器。

技术介绍

[0002]工业用气体大多填装在高压气瓶内，使用时需要利用气体减压器对气瓶内的气体进行降压。由于气体在降压过程中，气体体积膨胀会吸收周围的热量，导致减压器产生冰冻现象，使减压器内堵塞或者减压器内橡胶类密封件失效，因此现有的减压器增加了气体加热器以克服上述的不足。
[0003]经检索，中国专利申请号：201922197448.8公开了一种电加热式气体减压器，包括减压器本体、进气通道和出气通道，所述减压器本体下端设置有保护罩和位于保护罩内的PTC发热片，所述PTC发热片下端设置有发热片压板，所述发热片压板上设置有接电腔，所述接电腔内对称设置有两电接触片，所述减压器本体上设置有压紧螺钉，且所述压紧螺钉穿过PTC发热片和发热片压板与减压器本体螺纹连接，所述减压器本体下端还设置有低压腔以及引气通道，所述低压腔内设置有密封活塞、复位弹簧和紧固螺钉，所述密封活塞上固定设置有推杆，所述推杆穿过紧固螺钉、PTC发热片与发热片压板并插入到接电腔内。
[0004]上述申请案中通过PTC发热片贴合在减压器本体上，对减压器本体整体进行直接加热，以达到对减压器内流通的气体加热的效果，但是存在一些不足之处，上述申请案是通过PTC发热片上热量传递到减压器本体上，然后在传递到减压器本体中流通的气体上，在热量传递减压器本体时，需要较长的加热时间，且热量在减压器本体上会有较大的流失，导致加热速度慢，气体加热不完全，气体加热效果不佳。

技术实现思路

[0005]1.技术要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中气体加热速度慢，气体加热不完全的问题，本技术设计了一种电加热式气体减压器，通过设计的加热机构，在气体从低压气道和高压气道中流通时，通过电加热丝加热，热量会传导到导热管上，导热管上的热量会传递到低压气道和高压气道中的气体上，从而对气体进行直接加热。
[0007]2.技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种电加热式气体减压器，包括减压器壳体、设置于减压器壳体内的减压器阀座以及设置于减压器阀座上方的减压装置，所述减压器阀座的两侧分别设置有低压气道和高压气道，所述低压气道处连接有出气接头，所述高压气道处连接有进气接头，所述减压装置包括设置于减压器壳体顶部的调压螺钉，所述减压器壳体内位于调压螺钉底部安装有弹簧座，所述弹簧座底部安装有调节弹簧，所述调节弹簧底部安装有膜片，所述膜片固定于减压器壳体内，所述膜片与减压器阀座之间形成二级降压室，所述二级降压室与低压气道之间通过连通气道连通，所述减压器阀座上设置有与二级降压室连通的一级降压室，所述一级
降压室的开口处设置有活门，所述活门与一级降压室内部底端之间安装有活门弹簧，所述高压气道与一级降压室连通，所述低压气道和高压气道处设置有加热机构，所述减压器壳体内位于减压器阀座底部设置有感应机构。
[0010]优选的，所述加热机构包括开设于低压气道和高压气道内壁上的加热腔，所述加热腔的开口处安装有导热管，所述导热管与加热腔内壁之间环绕设置有电加热丝。
[0011]优选的，所述感应机构包括设置于减压器阀座底端的检测腔，所述检测腔与低压气道通过分流气道连通，所述检测腔内部中间位置固定有定位块，所述定位块上穿设有竖直设置的导向杆，所述导向杆顶端设置有活塞，所述活塞与定位块之间位于导向杆外侧设置有第一弹簧，所述导向杆底端设置有移动块，所述移动块底部安装有导电头，所述检测腔的底端固定有固定块，所述固定块上安装有接电柱。
[0012]优选的，所述导电头和接电柱均设有两个，且两个与导电头与两个接电柱一一对应。
[0013]优选的，所述导向杆包括套杆和伸缩杆，所述套杆一段设置有空腔，所述伸缩杆一端活动插接于空腔内，所述伸缩杆置于空腔内一端端部与空腔内壁之间设置有第二弹簧，所述空腔两侧均沿长度方向设置有限位滑槽，所述伸缩杆置于空腔内一端的两侧均设置有滑动连接于限位滑槽内的限位滑块。
[0014]优选的，所述减压器壳体由外壳层、隔热层以及内壳层组成，所述隔热层设置于外壳层和内壳层之间。
[0015]3.有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术实施例中的电加热式气体减压器，通过设置的加热机构，在气体从低压气道和高压气道中流通时，通过电加热丝加热，热量会传导到导热管上，导热管上的热量会传递到低压气道和高压气道中的气体上，从而对气体进行直接加热，具有较好的加热效果和较高的加热速率，且通过加热机构与感应机构的配合使用，在该气体减压器中有气体流通时，加热机构自动工作，在该气体减压器中没有气体流通时，加热机构自动关闭，无需人工控制，具有较高的稳定度和灵敏度，降低能源消耗。
附图说明
[0018]图1为本技术一种电加热式气体减压器的整体结构示意图；
[0019]图2为图1中的A区结构放大示意图；
[0020]图3为图1中的B区结构放大示意图；
[0021]图4为本技术一种电加热式气体减压器的导向杆结构示意图。
[0022]图中：1、减压器壳体；2、减压器阀座；201、低压气道；202、高压气道；203、一级降压室；204、活门弹簧；205、活门；3、减压装置；301、调压螺钉；302、弹簧座；303、调节弹簧；304、膜片；305、二级降压室；4、出气接头；5、进气接头；6、加热机构；601、加热腔；602、导热管；603、电加热丝；7、连通气道；8、分流气道；9、感应机构；901、检测腔；902、定位块；903、导向杆；9031、套杆；9032、空腔；9033、伸缩杆；9034、第二弹簧；9035、限位滑槽；9036、限位滑块；904、活塞；905、第一弹簧；906、移动块；907、导电头；908、固定块；909、接电柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电加热式气体减压器，包括减压器壳体(1)、设置于减压器壳体(1)内的减压器阀座(2)以及设置于减压器阀座(2)上方的减压装置(3)，其特征在于：所述减压器阀座(2)的两侧分别设置有低压气道(201)和高压气道(202)，所述低压气道(201)处连接有出气接头(4)，所述高压气道(202)处连接有进气接头(5)，所述减压装置(3)包括设置于减压器壳体(1)顶部的调压螺钉(301)，所述减压器壳体(1)内位于调压螺钉(301)底部安装有弹簧座(302)，所述弹簧座(302)底部安装有调节弹簧(303)，所述调节弹簧(303)底部安装有膜片(304)，所述膜片(304)固定于减压器壳体(1)内，所述膜片(304)与减压器阀座(2)之间形成二级降压室(305)，所述二级降压室(305)与低压气道(201)之间通过连通气道(7)连通，所述减压器阀座(2)上设置有与二级降压室(305)连通的一级降压室(203)，所述一级降压室(203)的开口处设置有活门(205)，所述活门(205)与一级降压室(203)内部底端之间安装有活门弹簧(204)，所述高压气道(202)与一级降压室(203)连通，所述低压气道(201)和高压气道(202)处设置有加热机构(6)，所述减压器壳体(1)内位于减压器阀座(2)底部设置有感应机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种电加热式气体减压器，其特征在于：所述加热机构(6)包括开设于低压气道(201)和高压气道(202)内壁上的加热腔(601)，所述加热腔(601)的开口处安装有导热管(602)，所述导热管(602)与加热腔(601)内壁之间环绕设置有电加热丝(603)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张武明，
申请(专利权)人：上海绰融实业有限公司，
类型：新型
国别省市：