一种轮胎拆卸固定机构制造技术

本申请涉及拆胎装置技术领域，且公开了一种轮胎拆卸固定机构，包括支撑座，所述支撑座的上端设有固定机构，所述支撑座的顶部后端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧壁固定连接有扒胎器，所述固定机构包括固定座，所述固定座的下端与支撑座的上端转动连接，所述固定座的下端固定连接有电机，所述固定座的内部开设有圆腔，所述电机的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的杆壁螺旋传动有移动块，所述固定座的上端均匀开设有矩形槽，所述矩形槽的下端开设有滑槽。本方案通过电机工作，使螺纹杆带动移动块向下移动，在转动杆的作用下，使多个限位杆同时向外侧移动，从而可以将不同内径的轮胎进行固定，从而提高了该装置的适用性。从而提高了该装置的适用性。从而提高了该装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆卸固定机构


[0001]本申请涉及拆胎装置
，尤其是涉及一种轮胎拆卸固定机构。

技术介绍

[0002]当汽车轮胎损坏的时候，需要对外胎进行更换，此时需要用到扒胎机，将轮胎置于扒胎机工作台的上端位置，通过固定机构对轮胎进行固定，然后通过扒胎组件对轮胎进行拆卸，因为在扒胎过程中，不能在轮胎的外侧进行固定，只能在内圈进行固定，现有的装置不能够根据不同规格轮胎的内径做出相应的固定，从而在固定轮胎的时候容易导致轮胎脱离工作台，在拆卸的时候出现晃动，导致拆卸工作困难，使用的局限性较大。

技术实现思路

[0003]一种轮胎拆卸固定机构，包括支撑座，所述支撑座的上端设有固定机构，所述支撑座的顶部后端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧壁固定连接有扒胎器，所述固定机构用于固定不同内径的轮胎，将轮胎放置在装置的上端，通过扒胎器对轮胎进行拆卸。
[0004]优选的，所述固定机构包括固定座，所述固定座的下端与支撑座的上端转动连接，所述固定座的下端固定连接有电机，所述固定座的内部开设有圆腔，所述电机的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的杆壁螺旋传动有移动块，所述固定座的上端均匀开设有矩形槽，所述矩形槽的下端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有限位杆，所述移动块的外侧均匀转动连接有转动杆，所述转动杆与相应的限位杆转动连接，通过电机工作，使螺纹杆带动移动块向下移动，在转动杆的作用下，使多个限位杆同时向外侧移动，从而可以将不同内径的轮胎进行固定，从而提高了该装置的适用性。
[0005]优选的，所述圆腔的下端两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁与移动块的内部滑动连接，通过支撑杆可以对移动块进行限位。
[0006]优选的，所述固定座的内部均匀开设有圆孔，所述限位杆的外侧固定连接有杆件，所述杆件的外侧与圆孔的内部滑动连接，通过杆件提高限位杆在移动时候的稳定性。
[0007]优选的，所述支撑柱的上端内壁固定连接有液压杆，所述液压杆的下端转动连接有压盘，液压杆带动压盘向下移动，进而进一步对轮胎进行限位。
[0008]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0009]通过电机工作，使螺纹杆带动移动块向下移动，在转动杆的作用下，使多个限位杆同时向外侧移动，从而可以将不同内径的轮胎进行固定，从而提高了该装置的适用性。
附图说明
[0010]图1是申请实施例的正面结构示意图。
[0011]图2是申请实施例的剖视结构示意图。
[0012]图3是图2中A处放大结构示意图。
[0013]附图标记说明：1、支撑座；2、支撑柱；3、扒胎器；4、固定座；5、液压杆；6、压盘；7、圆
孔；8、杆件；9、电机；10、圆腔；11、螺纹杆；12、移动块；13、支撑杆；14、滑块；15、滑槽；16、限位杆；17、转动杆；18、矩形槽。
具体实施方式
[0014]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0015]本申请实施例公开一种轮胎拆卸固定机构。参照图1
‑
3，一种轮胎拆卸固定机构，包括支撑座1，所述支撑座1的上端设有固定机构，所述支撑座1的顶部后端固定连接有支撑柱2，所述支撑柱2的侧壁固定连接有扒胎器3，通过把扒胎器3对轮胎进行拆胎工作，所述固定机构用于固定不同内径的轮胎，所述固定机构包括固定座4，所述固定座4的下端与支撑座1的上端转动连接，所述固定座4的下端固定连接有电机9，所述固定座4的内部开设有圆腔10，所述电机9的上端转动连接有螺纹杆11，电机9工作带动螺纹杆11转动，所述螺纹杆11的杆壁螺旋传动有移动块12，螺纹杆11转动的时候带动移动块12进行移动，所述固定座4的上端均匀开设有矩形槽18，所述矩形槽18的下端开设有滑槽15，所述滑槽15的内部滑动连接有滑块14，通过滑块14在滑槽15的内部移动，进而使限位杆16能够水平移动，所述滑块14的上端固定连接有限位杆16，通过移动限位杆16移动，对不同内径的轮胎进行固定，所述移动块12的外侧均匀转动连接有转动杆17，所述转动杆17与相应的限位杆16转动连接，移动块12移动带动转动杆17移动，转动杆17推动限位杆16移动，所述圆腔10的下端两侧均固定连接有支撑杆13，所述支撑杆13的侧壁与移动块12的内部滑动连接，所述固定座4的内部均匀开设有圆孔7，所述限位杆16的外侧固定连接有杆件8，所述杆件8的外侧与圆孔7的内部滑动连接，通过杆件8限位杆16的移动稳定性，所述支撑柱2的上端内壁固定连接有液压杆5，所述液压杆5的下端转动连接有压盘6，液压杆5带动压盘6向下移动，进一步对轮胎进行限位固定。
[0016]本申请实施例一种轮胎拆卸固定机构的实施原理为：工作时，将需要拆卸的轮胎放在固定座4的上端，此时电机9工作，电机9带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动的时候使移动块12向下移动，移动块12转动使转动杆17移动，此时限位杆16在滑块14与滑槽15的限制作用下，向外侧移动，从而将需要固定的轮胎进行固定，该方法可以固定不同内径的轮胎，从而提高该装置的适用性，液压杆5工作，带动压盘6向下移动对轮胎做进一步压制，在通过扒胎器3进行扒胎。
[0017]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆卸固定机构，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上端设有固定机构，所述支撑座(1)的顶部后端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的侧壁固定连接有扒胎器(3)，所述固定机构用于固定不同内径的轮胎。2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆卸固定机构，其特征在于：所述固定机构包括固定座(4)，所述固定座(4)的下端与支撑座(1)的上端转动连接，所述固定座(4)的下端固定连接有电机(9)，所述固定座(4)的内部开设有圆腔(10)，所述电机(9)的上端转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的杆壁螺旋传动有移动块(12)，所述固定座(4)的上端均匀开设有矩形槽(18)，所述矩形槽(18)的下端开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动连接有滑块(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯蕾，徐玉龙，张增亮，
申请(专利权)人：安徽车米智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：