一种电连接件、电芯和电池模组制造技术

本发明专利技术涉及一种电连接件、电芯和电池模组，涉及电池领域，电连接件具有至少一个第一导电部，所述第一导电部为孔或杆状。电芯包括电连接件，电池模组包括电芯。本发明专利技术的电连接件可通过第一导电部与其他电连接件或待连接件导电连接。第一导电部采用孔或杆状结构，可进行拼插连接，拆装方便，维修维护成本低。并且，第一导电部的内壁或外壁均用于导电，接触面增大，连接稳固、导电稳定。导电稳定。导电稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种电连接件、电芯和电池模组


[0001]本专利技术涉及电池领域，具体涉及一种电连接件、电芯和电池模组。

技术介绍

[0002]电池模组主要由多个电芯电连接组成，在现有工艺中，多个电芯的极柱需要通过汇流排或连接片焊接在一起，从而实现电连接。现有极柱通常电连接的接触面积小。
[0003]现阶段存在的问题有：1.焊接工艺复杂、效率低，电池模组拆装难度高，维修维护困难且成本高。2.极柱进行电连接时，接触面积小，连接和导电不稳定。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决上述技术问题中的一个或几个，提供一种电连接件、电芯和电池模组。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电连接件，电连接件具有至少一个第一导电部，所述第一导电部为孔或杆状。
[0006]本专利技术的电连接件可通过第一导电部与其他电连接件或待连接件导电连接。第一导电部采用孔或杆状结构，可进行拼插连接，拆装方便，维修维护成本低。并且，第一导电部的内壁或外壁均用于导电，接触面增大，连接稳固、导电稳定。
[0007]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述第一导电部为通孔或盲孔。
[0009]相应的，与第一导电部连接的部件为杆状。
[0010]进一步，所述第一导电部内壁设有弹性导电内衬。
[0011]弹性导电内衬可以与插入第一导电部内的杆状结构弹性压紧并导电，从而实现过盈配合，无需附加其他螺钉或螺栓等安装紧固件。使用过程中的振动或晃动均无法使杆状结构脱出，可靠性高。又由于弹性导电内衬为弹性结构，当用力拔出第一导电部内的杆状结构时，又可以轻易的实现拆卸。
[0012]进一步，所述第一导电部为杆状，所述第一导电部为弹性导电杆或其外壁设有弹性导电外衬，或者所述第一导电部为截面是C形的杆状。
[0013]相应的，与第一导电部连接的部件具有与第一导电部相适配的孔。
[0014]进一步，所述第一导电部为多个。
[0015]一个电连接件上设置多个第一导电部，可进一步保证连接过程的可靠性。
[0016]进一步，多个所述第一导电部相互平行。
[0017]电连接件的结构紧凑。
[0018]进一步，所述电连接件的两侧分别具有电连接件内凸起和所述第一导电部。
[0019]电连接件安装时，电连接件内凸起起到安装定位的作用，同时可以与壳体内部的部件导电连接。
[0020]本专利技术还提供一种电芯，所述电芯包括电芯壳体和至少一个所述的电连接件，所
述电连接件安装在所述电芯壳体上。
[0021]电连接件安装在电芯壳体上，作为电芯的极柱，用于多个电芯之间的连接。
[0022]进一步，所述电连接件固定于所述电芯壳体的外侧，所述电芯壳体具有内凸起通孔，所述电连接件的电连接件内凸起位于所述内凸起通孔内。
[0023]电连接件内凸起起到与电芯壳体安装定位的作用，还用于与电芯壳体内部的芯堆连接并导电。
[0024]进一步，所述电连接件为两个。
[0025]两个电连接件分别作为电芯的正极柱和负极柱。
[0026]本专利技术还提供一种电池模组，包括至少两个所述的电芯，所述电池模组还包括电芯连接件，所述电芯连接件与至少两个所述电芯的第一导电部连接。
[0027]电池模组中的电芯通过电芯连接件进行连接，电芯连接件与电芯中电连接件的第一导电部配合并连接。
[0028]进一步，所述电芯连接件包括至少两个连接在一起并导电的第二导电部，至少两个所述第二导电部与至少两个所述电芯的第一导电部可拆卸的插接。
[0029]第二导电部与第一导电部可拆卸插接，拆装过程方便，两者接触面增大，连接稳固、导电稳定。便于维修和维护，可避免复杂的焊接工艺。
[0030]进一步，所述第一导电部为通孔或盲孔，所述第二导电部为弹性导电杆，或其外壁设有弹性导电外衬，所述第二导电部通过过盈配合与所述电芯的第一导电部连接。
[0031]所述第二导电部为弹性的杆状，第二导电部与第一导电部的孔弹性压紧并导电，从而实现过盈配合，无需附加其他螺钉或螺栓等安装紧固件。使用过程中的振动或晃动均无法使杆状结构脱出，可靠性高。又由于弹性导电杆或弹性导电外衬为弹性结构，当用力拔出第二导电部时，弹性结构形变，又可以轻易的实现拆卸。
[0032]进一步，所述第二导电部为至少三个，所述第二导电部分为至少两组第二导电部组，所述第二导电部组与所述电芯一一对应设置，且各所述第二导电部组的所述第二导电部与相应所述电芯的所述电连接件的第一导电部一一对应设置并可拆卸连接。
[0033]每个电连接件可设置为一个或至少两个第一导电部，每个第二导电部组的所有第二导电部与相应电连接件的第一导电部一一对应设置并可拆卸连接。一个电连接件上设置至少两个第一导电部，可进一步保证连接过程的可靠性。
[0034]进一步，所述第二导电部为至少四个且为偶数，每个所述第二导电部组包括两个所述第二导电部，每个所述电连接件具有两个所述第一导电部。
[0035]进一步，所述电芯连接件分别与其中一个所述电芯的正极柱的第一导电部以及另一个所述电芯的负极柱的第一导电部连接。
[0036]电芯连接件使两个电芯电连接，多个电芯电连接后构成电池模组。
[0037]进一步，所有所述电芯依次堆叠，且所有所述电芯的第一导电部相互平行。
[0038]电池模组结构紧凑，空间利用率高。
[0039]进一步，所述电池模组还包括模组壳体，所述电芯安装在所述模组壳体内，所述模组壳体的内壁具有至少两个电芯插槽，所述电芯的电芯壳体边缘处具有卷边结构，所述卷边结构一一对应的插入电芯插槽内。
[0040]电芯壳体的卷边结构实现电芯壳体的密封，密封性好，电芯壳体无需用螺栓等紧
固件安装顶盖，结构紧凑。同时，卷边结构与电芯插槽配合插接，电芯插槽起到电芯安装定位的作用。
[0041]进一步，所述模组壳体对应所述电芯的电连接件的侧壁为液冷板。
[0042]液冷板与模组壳体侧壁一体设置，减少了电池模组的零部件，减轻电池模组重量，能量密度高。
[0043]进一步，所述液冷板的内壁和/或外壁具有散热翅片。
[0044]液冷板上设置散热翅片，同时兼顾液冷和风冷的作用。
附图说明
[0045]图1为本专利技术电连接件的主视图；
[0046]图2为图1电连接件的A
‑
A向剖视图；
[0047]图3为本专利技术电芯的局部结构图；
[0048]图4为本专利技术电池模组的结构图，图中隐去了部分的模组壳体；
[0049]图5为图4电池模组其中一种结构的B处放大图，其中每个电芯连接件具有两个第二导电部；
[0050]图6为图4电池模组另一种结构的B处放大图，其中每个电芯连接件具有两个第二导电部；
[0051]图7为本专利技术第二导电部的第一种实施方式的局部结构图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电连接件，其特征在于，电连接件(1)具有至少一个第一导电部(101)，所述第一导电部(101)为孔或杆状。2.根据权利要求1所述的一种电连接件，其特征在于，所述第一导电部(101)为通孔或盲孔。3.根据权利要求2所述的一种电连接件，其特征在于，所述第一导电部(101)内壁设有弹性导电内衬。4.根据权利要求1所述的一种电连接件，其特征在于，所述第一导电部(101)为杆状，所述第一导电部(101)为弹性导电杆或其外壁设有弹性导电外衬，或者所述第一导电部(101)为截面是C形的杆状。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的一种电连接件，其特征在于，所述第一导电部(101)为多个，多个所述第一导电部(101)相互平行。6.一种电芯，其特征在于，所述电芯包括电芯壳体(2)和至少一个如权利要求1
‑
5任一项所述的电连接件(1)，所述电连接件(1)安装在所述电芯壳体(2)上。7.一种电池模组，其特征在于，包括至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑伟，刘丽荣，丁斌，李水源，
申请(专利权)人：孚能科技赣州股份有限公司，
类型：发明
国别省市：