一种动力传递变速齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力传递变速齿轮箱，涉及变速齿轮箱技术领域，包括箱体，所述箱体底部固定设置有与其相配合的安装底板，所述安装底板内部四角处皆开设有调节孔，四组所述调节孔内部设置有与其相配合的紧固螺栓，且紧固螺栓位于调节孔内部为滑动连接，四组所述紧固螺栓底部设置有位于调节孔顶部的垫片。本实用新型专利技术通过在安装底板四角处开设有调节孔，通过紧固螺栓穿过调节孔对箱体进行整体固定安装，若是需要对安装位置进行调节时，其中紧固螺栓可以在调节孔内部移动，通过紧固螺栓配合垫片的使用，可以适应性调节紧固螺栓的安装固定位置，从而大大提高了整体的安装适应性，使用效果较好。用效果较好。用效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种动力传递变速齿轮箱


[0001]本技术涉及变速齿轮箱
，具体为一种动力传递变速齿轮箱。

技术介绍

[0002]变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱体和若干齿轮对组成。
[0003]现有技术中变速箱由箱体和若干齿轮组成，其中箱体通过安装结构将整体安装至设备内部，但是现有的安装机构整体可调性较差，加工过程中需要整体的加工精度较高，否则箱体的安装结构安装误差较差时难以适应性调节。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种动力传递变速齿轮箱，以解决现有技术中安装机构整体可调性较差，加工过程中需要整体的加工精度较高，否则箱体的安装结构安装误差较差时难以适应性调节的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力传递变速齿轮箱，包括箱体，所述箱体底部固定设置有与其相配合的安装底板，所述安装底板内部四角处皆开设有调节孔，四组所述调节孔内部设置有与其相配合的紧固螺栓，且紧固螺栓位于调节孔内部为滑动连接，四组所述紧固螺栓底部设置有位于调节孔顶部的垫片，且垫片的直径大于调节孔的宽度。
[0006]通过采用上述技术方案，通过在安装底板四角处开设有调节孔，通过紧固螺栓穿过调节孔对箱体进行整体固定安装，若是需要对安装位置进行调节时，其中紧固螺栓可以在调节孔内部移动，通过紧固螺栓配合垫片的使用，可以适应性调节紧固螺栓的安装固定位置，从而大大提高了整体的安装适应性，使用效果较好。
[0007]本技术进一步设置为，所述箱体顶部中间位置处设置有注油管，且注油管和箱体内部相连通，注油管内部设置有与其相配合的密封塞，且密封塞和注油管之间为螺纹连接。
[0008]通过采用上述技术方案，其中拔掉密封塞，可以对箱体内部注入润滑油，使润滑油可以对箱体内部的齿轮组起到润滑的效果，使齿轮组在动力传递过程中更加流畅。
[0009]本技术进一步设置为，所述箱体两端皆设置有传动轴，且两组传动轴分别为输入轴和输出轴，两组所述传动轴内部四角处皆开设有键槽，且键槽的截面呈矩形。
[0010]通过采用上述技术方案，其中传动轴可以与输入设备和输出设备相连接，进而在箱体内部齿轮组的作用下，达到变速的目的。
[0011]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：本技术通过在安装底板四角处开设有调节孔，通过紧固螺栓穿过调节孔对箱体进行整体固定安装，若是需要对安装位置进行调节时，其中紧固螺栓可以在调节孔内部移动，通过紧固螺栓配合垫片的使用，可以
适应性调节紧固螺栓的安装固定位置，从而大大提高了整体的安装适应性，使用效果较好。
附图说明
[0012]图1为本技术第一视角的结构示意图；
[0013]图2为本技术图1的A处放大图；
[0014]图3为本技术第二视角的结构示意图；
[0015]图4为本技术底部视角的结构示意图。
[0016]图中：1、箱体；2、传动轴；3、键槽；4、注油管；5、密封塞；6、安装底板；7、调节孔；8、紧固螺栓；9、垫片。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0018]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0019]一种动力传递变速齿轮箱，如图1、图2、图3和图4所示，包括箱体1，箱体1底部固定设置有与其相配合的安装底板6，安装底板6内部四角处皆开设有调节孔7，四组调节孔7内部设置有与其相配合的紧固螺栓8，且紧固螺栓8位于调节孔7内部为滑动连接，四组紧固螺栓8底部设置有位于调节孔7顶部的垫片9，且垫片9的直径大于调节孔7的宽度，通过在安装底板6四角处开设有调节孔7，通过紧固螺栓8穿过调节孔7对箱体1进行整体固定安装，若是需要对安装位置进行调节时，其中紧固螺栓8可以在调节孔7内部移动，通过紧固螺栓8配合垫片9的使用，可以适应性调节紧固螺栓8的安装固定位置，从而大大提高了整体的安装适应性，使用效果较好。
[0020]请参阅图1和图3，箱体1顶部中间位置处设置有注油管4，且注油管4和箱体1内部相连通，注油管4内部设置有与其相配合的密封塞5，且密封塞5和注油管4之间为螺纹连接，本技术通过设置以上结构，其中拔掉密封塞5，可以对箱体1内部注入润滑油，使润滑油可以对箱体1内部的齿轮组起到润滑的效果，使齿轮组在动力传递过程中更加流畅。
[0021]请参阅图1、图3和图4，箱体1两端皆设置有传动轴2，且两组传动轴2分别为输入轴和输出轴，两组传动轴2内部四角处皆开设有键槽3，且键槽3的截面呈矩形，本技术通过设置以上结构，其中传动轴2可以与输入设备和输出设备相连接，进而在箱体1内部齿轮组的作用下，达到变速的目的。
[0022]本技术的工作原理为：使用时，通过在安装底板6四角处开设有调节孔7，通过紧固螺栓8穿过调节孔7对箱体1进行整体固定安装，若是需要对安装位置进行调节时，其中紧固螺栓8可以在调节孔7内部移动，通过紧固螺栓8配合垫片9的使用，可以适应性调节紧固螺栓8的安装固定位置，从而大大提高了整体的安装适应性，使用效果较好；
[0023]进一步的说，其中箱体1顶部设置有注油管4，其中拔掉密封塞5，可以对箱体1内部注入润滑油，使润滑油可以对箱体1内部的齿轮组起到润滑的效果，使齿轮组在动力传递过程中更加流畅。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新
型的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力传递变速齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部固定设置有与其相配合的安装底板(6)，所述安装底板(6)内部四角处皆开设有调节孔(7)，四组所述调节孔(7)内部设置有与其相配合的紧固螺栓(8)，且紧固螺栓(8)位于调节孔(7)内部为滑动连接。2.根据权利要求1所述的动力传递变速齿轮箱，其特征在于：四组所述紧固螺栓(8)底部设置有位于调节孔(7)顶部的垫片(9)，且垫片(9)的直径大于调节孔(7)的宽度。3.根据权利要求1所述的动力传递变速齿轮箱，其特征在于：所述箱体(1)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓燕，田应军，杨定见，
申请(专利权)人：杭州恒涅机械有限公司，
类型：新型
国别省市：