【技术实现步骤摘要】
本技术属于齿轮箱，具体涉及一种外置式齿轮拨叉装置。
技术介绍
1、齿轮箱在啮合传动过程中，有时候需要切换不同的传动比，这样需要采用拨叉和离合器结合的方式，利用移动拨叉牵动离合器移动，从而实现不同模数和齿轮数的齿轮啮合后实现不同传动比的传动。拨叉移动过程中，一般需要占用较大空间，影响齿轮空间利用。因此，有必要采用合适的方式进行改进，以便获得较好的齿轮拨叉传动效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种外置式齿轮拨叉装置，以便利用外置在齿轮箱侧面的手柄进行转动后，实现拨叉的横向移动，改善齿轮安装空间，实现不同齿轮啮合传动。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案如下。
3、一种外置式齿轮拨叉装置，包括箱体，箱体上部设有输入轴，输入轴上从左到右分别设有第一挡齿轮、离合器、拨叉和第二挡齿轮，拨叉一端卡入安装在离合器侧面，拨叉另一端设有拨叉滑动轴；拨叉滑动轴两端安装在箱体上；拨叉远离齿轮一侧利用拨叉滑块安装有拔叉块，拔叉块下部设有拨叉销轴，拨叉销轴穿过箱体安装设置；拨叉销轴在箱体外侧的这一端连接有手柄。
4、进一步地，手柄上部设有手柄加长杆，手柄加长杆下部设有螺纹旋入安装在手柄中；手柄加长杆下部利用第一防松螺母安装在手柄上。
5、进一步地，手柄中部的螺纹孔中设有螺柱，螺柱左侧设有空腔，空腔中安装有弹簧，弹簧另一端设有钢珠，钢珠卡入在设置在箱体侧壁的箱体限位槽中；螺柱外部利用第二防松螺母固定。
6、进一步地，手柄下部和拔叉块下部
7、进一步地，拔叉块上部设有第二弹性圆柱销予以固定拨叉滑块。
8、进一步地，箱体下部设有连接轴，连接轴左右两端分别设有第一配套齿轮和第二配套齿轮，第一配套齿轮和第二配套齿轮分别与第一挡齿轮和第二挡齿轮啮合。
9、进一步地，拨叉末端侧面设有拨叉槽孔，拨叉槽孔横截面的上下部为半圆形，中间为矩形；拨叉滑块的前端上部设置成与拨叉末端侧面通孔形状一致的柱体，后端为圆柱体；拨叉滑块后端的圆柱体与拔叉块上部侧面设置的通孔相匹配；拨叉滑块后端的圆柱体侧面设有通孔用于第二弹性圆柱销的固定安装。
10、该技术的有益效果在于：
11、(1)该技术中，拨叉槽孔横截面的上下部为半圆形，中间为矩形；拨叉滑块的前端上部设置成与拨叉末端侧面通孔形状一致的柱体，后端为圆柱体；拨叉滑块后端的圆柱体与拔叉块上部侧面设置的通孔相匹配。这种设计中，由于拨叉在拨叉滑动轴上只能做横向滑动，手柄的移动路径却是以拨叉销轴的圆心做固定角度的旋转，通过改变拔叉块与拨叉槽孔接触的部位截面形状和尺寸位置，保证拨叉滑块在与手柄同向旋转时，拨叉滑块在拨叉槽孔也是以拨叉销轴圆心做固定角度的旋转。这样就能满足手柄转动情况下，拨叉在拨叉滑动轴上横向滑动。这种设计的优势，在于将拨叉滑块在拨叉槽孔中的移动路径变成与手柄移动路径相似的角度变换，精简了换挡装置的零件种类和其需要的安装空间。
12、(2)该技术中，手柄中部的螺纹孔中设有螺柱，螺柱左侧设有空腔，空腔中安装有弹簧，弹簧另一端设有钢珠，钢珠卡入在设置在箱体侧壁的箱体限位槽中；螺柱外部利用第二防松螺母固定。这种结构中，在转动手柄加长杆到达指定位置，钢珠落入箱体限位槽中，弹簧回复自然长度并顶住钢珠，减少了手柄的抖动，便于任一挡位齿轮安全啮合参与传动。这种设计，采用限位装置防止齿轮箱运转过程中的合理抖动，防止参与传动的齿轮与离合器脱离，造成齿轮箱的脱挡。
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1.一种外置式齿轮拨叉装置，包括箱体(20)，其特征在于：所述箱体(20)上部设有输入轴(1)，所述输入轴(1)上从左到右分别设有第一挡齿轮(12)、离合器(14)、拨叉(10)和第二挡齿轮(13)，所述拨叉(10)一端卡入安装在离合器(14)侧面，所述拨叉(10)另一端设有拨叉滑动轴(11)；所述拨叉滑动轴(11)两端安装在箱体(20)上；所述拨叉(10)远离齿轮一侧利用拨叉滑块(15)安装有拔叉块(9)，所述拔叉块(9)下部设有拨叉销轴(7)，所述拨叉销轴(7)穿过箱体(20)安装设置；所述拨叉销轴(7)在箱体(20)外侧的这一端连接有手柄(5)；所述拨叉(10)末端侧面设有拨叉槽孔(24)，所述拨叉槽孔(24)横截面的上下部为半圆形，中间为矩形；所述拨叉滑块(15)的前端上部设置成与拨叉(10)末端侧面通孔形状一致的柱体，后端为圆柱体；所述拨叉滑块(15)后端的圆柱体与拔叉块(9)上部侧面设置的通孔相匹配；所述拨叉滑块(15)后端的圆柱体侧面设有通孔用于第二弹性圆柱销(8)的固定安装。
2.根据权利要求1所述的外置式齿轮拨叉装置，其特征在于：所述手柄(5)上部设
3.根据权利要求1所述的外置式齿轮拨叉装置，其特征在于：所述手柄(5)中部的螺纹孔中设有螺柱(17)，所述螺柱(17)左侧设有空腔，所述空腔中安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)另一端设有钢珠(16)，所述钢珠(16)卡入在设置在箱体(20)侧壁的箱体限位槽(19)中；所述螺柱(17)外部利用第二防松螺母(4)固定。
4.根据权利要求1所述的外置式齿轮拨叉装置，其特征在于：所述手柄(5)下部和拔叉块(9)下部均设有第一弹性圆柱销(6)予以固定拨叉销轴(7)的左右两端。
5.根据权利要求1所述的外置式齿轮拨叉装置，其特征在于：所述拔叉块(9)上部设有第二弹性圆柱销(8)予以固定拨叉滑块(15)。
6.根据权利要求1所述的外置式齿轮拨叉装置，其特征在于：所述箱体(20)下部设有连接轴(21)，所述连接轴(21)左右两端分别设有第一配套齿轮(22)和第二配套齿轮(23)，所述第一配套齿轮(22)和第二配套齿轮(23)分别与第一挡齿轮(12)和第二挡齿轮(13)啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种外置式齿轮拨叉装置，包括箱体(20)，其特征在于：所述箱体(20)上部设有输入轴(1)，所述输入轴(1)上从左到右分别设有第一挡齿轮(12)、离合器(14)、拨叉(10)和第二挡齿轮(13)，所述拨叉(10)一端卡入安装在离合器(14)侧面，所述拨叉(10)另一端设有拨叉滑动轴(11)；所述拨叉滑动轴(11)两端安装在箱体(20)上；所述拨叉(10)远离齿轮一侧利用拨叉滑块(15)安装有拔叉块(9)，所述拔叉块(9)下部设有拨叉销轴(7)，所述拨叉销轴(7)穿过箱体(20)安装设置；所述拨叉销轴(7)在箱体(20)外侧的这一端连接有手柄(5)；所述拨叉(10)末端侧面设有拨叉槽孔(24)，所述拨叉槽孔(24)横截面的上下部为半圆形，中间为矩形；所述拨叉滑块(15)的前端上部设置成与拨叉(10)末端侧面通孔形状一致的柱体，后端为圆柱体；所述拨叉滑块(15)后端的圆柱体与拔叉块(9)上部侧面设置的通孔相匹配；所述拨叉滑块(15)后端的圆柱体侧面设有通孔用于第二弹性圆柱销(8)的固定安装。
2.根据权利要求1所述的外置式齿轮拨叉装置，其特征在于：所述手柄(5)上部设有手柄加长杆(2)，所述手柄加长杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：田应军，唐海燕，黄晓燕，杨定见，唐旺，董浩楠，
申请(专利权)人：杭州恒涅机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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