一种汽车配件加工用钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工钻孔技术领域，公开了一种汽车配件加工用钻孔设备，包括加工箱，加工箱一侧外壁开设有底板，且底板顶部固定连接有正反电机，加工箱两侧内壁之间通过螺纹连接有横向传动机构，横向传动机构一侧外壁固定连接纵向传动机构，加工箱一侧内壁固定连接有夹持板一，加工箱另一侧内壁开设有安装孔，且通过安装孔内部螺纹连接有螺杆。本实用新型专利技术通过设置有滑轮、滑轨、弹簧以及电动推杆，使漏斗可以上下抖动，从而达到漏斗振动的效果，这样可以使吸附在漏斗上的废料可以更快地掉落到收集箱中，设置有高压气泵、收集箱以及滤网，更加快速地进入收集箱中内，避免了较小废料残留在加工箱内影响汽车配件的钻孔。小废料残留在加工箱内影响汽车配件的钻孔。小废料残留在加工箱内影响汽车配件的钻孔。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用钻孔设备


[0001]本技术涉及汽车配件加工钻孔
，尤其涉及一种汽车配件加工用钻孔设备。

技术介绍

[0002]汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
[0003]经检索，中国专利申请号为202020557543.4的专利，公开了一种汽车配件加工用钻孔设备，属于汽车配件加工领域，包括加工箱，所述加工箱侧面的底部固定连接有支撑底座，该汽车配件加工用钻孔设备，通过设置出料漏斗、收集箱、活动盖和固定栓，可以在汽车配件钻孔加工的过程中，便于对钻孔时产生的废料进行收集，避免了废料因四处散落而污染加工区域的问题，从而保证了汽车配件加工区域的洁净。上述专利中通过出料漏、收集箱、活动盖和固定栓来实现对钻孔过程中产生的废料进行收集，但该装置在钻孔过程中产生的废料从斜板落入收集箱中时，可能会有部分废料吸附在斜板上，废料收集不到位，加工区域被污染问题没有得到很好的解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用钻孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车配件加工用钻孔设备，包括加工箱，所述加工箱一侧外壁设有底板，且底板顶部固定连接有正反电机，所述加工箱两侧内壁之间通过螺纹连接有横向传动机构，所述横向传动机构一侧外壁固定连接纵向传动机构，所述加工箱一侧内壁固定连接有夹持板一，所述加工箱另一侧内壁开设有安装孔，且通过安装孔内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆一端固定连接有夹持板二，所述夹持板一与夹持板二相对一侧外壁均设有橡胶垫，所述加工箱内壁底部两端均固定连接有套筒，且两个套筒内壁底部均固定连接有弹簧，两个所述弹簧顶部共同固定连接有漏斗，且漏斗顶端外壁固定连接有呈波浪形的滑轨，所述纵向传动机构底部外壁固定连接有滑轮，所述滑轨与滑轮相匹配，所述加工箱底部开设有圆口，所述圆口与漏斗底部出料口相匹配，且通过圆口固定连接有收集箱。
[0007]进一步的，所述加工箱顶部外壁固定连接有高压气泵，所述高压气泵出风管贯穿加工箱一侧外壁且与漏斗相对应。
[0008]进一步的，所述横向传动机构包括丝杠，所述丝杠贯穿且通过螺纹连接在加工箱两侧内壁，所述丝杠一侧外壁贯穿加工箱且固定连接于正反电机输出轴一端，所述加工箱
相对两侧内壁固定连接有两个限位杆且均匀分布在丝杠两边，所述丝杠和限位杆中部外壁滑动连接有固定板。
[0009]进一步的，所述纵向传动机构包括电动推杆，所述电动推杆固定连接在固定板一侧外壁，所述电动推杆的活塞杆固定连接有滑板，所述滑板外壁固定连接有钻孔电机，且钻孔电机输出轴一端设有钻头，所述固定板两边外壁均固定连接有导轨，且导轨与滑板相匹配。
[0010]进一步的，所述收集箱一侧开设有出风口，且出风口内壁固定连接有滤网，所述收集箱底部转动连接有活动盖，且活动盖通过固定栓一与收集箱活动连接。
[0011]进一步的，所述加工箱一边外壁设有箱门，且箱门通过固定栓二与加工箱活动连接，所述箱门一侧外壁固定连接有把手，且箱门上安装有玻璃。
[0012]进一步的，所述加工箱底部外壁四边均匀分布有支撑柱，且支撑柱底部外壁均设有防滑垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该一种汽车配件加工用钻孔设备，通过设置有滑轮、滑轨、弹簧以及电动推杆可以使得在对汽车配件钻孔过程中利用电动推杆推动滑板底部的滑轮移动，进而在漏斗顶部的滑轨上移动，使得漏斗向下移动，再配合漏斗底部的两个弹簧，可以使漏斗可以上下抖动，从而达到漏斗振动的效果，这样可以使吸附在漏斗上的废料可以更快地掉落到收集箱中。
[0015]2、该一种汽车配件加工用钻孔设备，通过设置有高压气泵、收集箱以及滤网，针对汽车配件钻孔过程中产生的较小的废料在高压气泵气流的带动下，可以更加快速地进入收集箱中内，避免了较小废料残留在加工箱内影响汽车配件的钻孔，同时也方便了对钻孔过程中的废料的收集。
[0016]3、该一种汽车配件加工用钻孔设备，当滑轮移动到滑轨上突起部分时，会挤压漏斗下降，压缩弹簧，当滑轮移动到滑轨上两个突起部分之间时，漏斗底部固定连接的弹簧会顶起漏斗使其向上复位，如此循环往复即可达到漏斗振动的效果，从而便于将漏斗上沾附的废料抖落，提高了废料收集的质量，避免了大量的废料堵塞漏斗，造成难以下料的情况。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术提出的一种汽车配件加工用钻孔设备的整体立体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种汽车配件加工用钻孔设备的剖视立体结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种汽车配件加工用钻孔设备的后视立体结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种汽车配件加工用钻孔设备中加工箱内部结构示意图；
[0023]图5为本技术提出的一种汽车配件加工用钻孔设备中漏斗底部结构示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、加工箱；2、正反电机；3、螺杆；4、高压气泵；5、箱门；6、支撑柱；7、收集箱；8、限位杆；9、丝杠；10、固定板；11、电动推杆；12、导轨；13、滑板；14、钻孔电机；15、夹持板一；16、滑轮；17、漏斗；18、滑轨；19、滤网；20、弹簧；21、活动盖；22、固定栓一；23、固定栓二；24、把手；25、夹持板二。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0027]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用钻孔设备，包括加工箱(1)，其特征在于，所述加工箱(1)一侧外壁设有底板，且底板顶部固定连接有正反电机(2)，所述加工箱(1)两侧内壁之间通过螺纹连接有横向传动机构，所述横向传动机构一侧外壁固定连接纵向传动机构，所述加工箱(1)一侧内壁固定连接有夹持板一(15)，所述加工箱(1)另一侧内壁开设有安装孔，且通过安装孔内部螺纹连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)一端固定连接有夹持板二(25)，所述夹持板一(15)与夹持板二(25)相对一侧外壁均设有橡胶垫，所述加工箱(1)内壁底部两端均固定连接有套筒，且两个套筒内壁底部均固定连接有弹簧(20)，两个所述弹簧(20)顶部共同固定连接有漏斗(17)，且漏斗(17)顶端外壁固定连接有呈波浪形的滑轨(18)，所述纵向传动机构底部外壁固定连接有滑轮(16)，所述滑轨(18)与滑轮(16)相匹配，所述加工箱(1)底部开设有圆口，所述圆口与漏斗(17)底部出料口相匹配，且通过圆口固定连接有收集箱(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔设备，其特征在于，所述加工箱(1)顶部外壁固定连接有高压气泵(4)，所述高压气泵(4)出风管贯穿加工箱(1)一侧外壁且与漏斗(17)相对应。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔设备，其特征在于，所述横向传动机构包括丝杠(9)，所述丝杠(9)贯穿且通过螺纹连接在加工箱(1)两侧内壁，所述丝杠(9)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄平均，
申请(专利权)人：定州市长奥汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：