一种汽车配件加工用放置架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件加工用放置架，包括壳体，所述壳体的内部开设有固化空腔，固化空腔的下端固定安装有驱动马达，驱动马达的输出端固定连接有旋转轴，旋转轴上端的内部开设有竖直槽，竖直槽的内部滑动连接有滑动座，滑动座的上端固定安装有旋转台，竖直槽的内部设置有按压开关。按压开关接通后，旋转轴会在驱动马达的作用下绕自身轴向旋转，旋转轴转动的过程中会带动汽车零件和旋转台同步转动，而且汽车零件在旋转的同时还会受到紫外固化灯的照射，从而达到了能够自动对刚刚经过喷漆的汽车零件的漆面进行二次固化的效果，而且汽车零件处于不断的转动状态，可以使得紫外照射的更加均匀。可以使得紫外照射的更加均匀。可以使得紫外照射的更加均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用放置架


[0001]本技术涉及数据存储
，具体为一种汽车配件加工用放置架。

技术介绍

[0002]汽车配件在生产或者维修时，经常需要对其外表面进行喷漆操作，现有技术中工人在喷漆后往往直接将汽车配件静置在一边，让漆面自然风干；但是，刚刚喷过漆的漆面还没有完全固化，表面依旧会具有一定的粘性，如果此时空气中的灰尘掉落到配件的表面将可能会对漆面造成污染，从而造成不必要的损失。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件加工用放置架，具备能够自动对刚刚经过喷漆的汽车零件的漆面进行二次固化，可以在很大程度上提高漆面的光泽，另外，不仅可以在固化加工前自动吸附固化空腔内部的灰尘，而且可以有效避免灰尘再次飘散到固化空腔的内部等优点，可以很好的解决上述问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述能够自动对刚刚经过喷漆的汽车零件的漆面进行二次固化，可以在很大程度上提高漆面的光泽，另外，不仅可以在固化加工前自动吸附固化空腔内部的灰尘，而且可以有效避免灰尘再次飘散到固化空腔的内部的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用放置架，包括壳体，所述壳体的内部开设有固化空腔，固化空腔的下端固定安装有驱动马达，驱动马达的输出端固定连接有旋转轴，旋转轴上端的内部开设有竖直槽，竖直槽的内部滑动连接有滑动座，滑动座的上端固定安装有旋转台，竖直槽的内部设置有按压开关，滑动座的底端与按压开关之间固定连接有缓冲弹簧，滑动座上端的左右两侧均固定连接有连动杆，连动杆的下端可拆卸安装有吸尘组件，固化空腔内腔的下端设置有静电吸附板，固化空腔上端的左右两侧均固定安装有紫外固化灯，壳体的内部设置有内部电源，内部电源上固定连接有电源线，旋转台的上方放置有汽车零件。
[0007]优选的，所述旋转台的外部包裹有一层泡沫材料，可以增大旋转台与汽车零件之间的摩擦力，从而使得汽车零件跟随旋转台同步旋转。
[0008]优选的，所述按压开关与驱动马达和紫外固化灯之间均通过导线电性连接，从而当按压开关被接通后，驱动马达和紫外固化灯会自动通电工作。
[0009]优选的，所述连动杆的上端与滑动座固定连接，连动杆的下端与紫外固化灯固定连接，从而当滑动座旋转时，吸尘组件会在连动杆的作用下跟随滑动座同步旋转。
[0010](三)有益效果
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件加工用放置架，具备以下有益效果：
[0012]1、该一种汽车配件加工用放置架，通过旋转台和紫外固化灯之间的相互配合，按
压开关接通后，旋转轴会在驱动马达的作用下绕自身轴向旋转，旋转轴转动的过程中会带动汽车零件和旋转台同步转动，而且汽车零件在旋转的同时还会受到紫外固化灯的照射，从而达到了能够自动对刚刚经过喷漆的汽车零件的漆面进行二次固化的效果，而且汽车零件处于不断的转动状态，可以使得紫外照射的更加均匀。
[0013]2、该一种汽车配件加工用放置架，通过吸尘组件和连动杆之间的相互配合，滑动座转动的过程中会使得连动杆同步转动，连动杆转动的过程中会使得吸尘组件同步移动，吸尘组件移动的过程中会对粘附在静电吸附板上表面的灰尘进行清理，从而达到了能够自动除去静电吸附板表面的灰尘的效果，可以有效避免灰尘再次飘散到固化空腔内部。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构剖视示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0017]图4为本技术工作时内部结构剖视示意图。
[0018]图中：1、壳体；2、固化空腔；3、驱动马达；4、旋转轴；5、竖直槽；6、滑动座；7、旋转台；8、按压开关；9、缓冲弹簧；10、连动杆；11、吸尘组件；12、静电吸附板；13、紫外固化灯；14、内部电源；15、电源线；16、汽车零件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
图4，一种汽车配件加工用放置架，包括壳体1，壳体1的内部开设有固化空腔2，固化空腔2的下端固定安装有驱动马达3，驱动马达3的输出端固定连接有旋转轴4，旋转轴4上端的内部开设有竖直槽5，竖直槽5的内部滑动连接有滑动座6，滑动座6的上端固定安装有旋转台7，旋转台7的外部包裹有一层泡沫材料，可以增大旋转台7与汽车零件16之间的摩擦力，从而使得汽车零件16跟随旋转台7同步旋转，竖直槽5的内部设置有按压开关8，按压开关8与驱动马达3和紫外固化灯13之间均通过导线电性连接，从而当按压开关8被接通后，驱动马达3和紫外固化灯13会自动通电工作，滑动座6的底端与按压开关8之间固定连接有缓冲弹簧9，滑动座6上端的左右两侧均固定连接有连动杆10，连动杆10的上端与滑动座6固定连接，连动杆10的下端与紫外固化灯13固定连接，从而当滑动座6旋转时，吸尘组件11会在连动杆10的作用下跟随滑动座6同步旋转，连动杆10的下端可拆卸安装有吸尘组件11，固化空腔2内腔的下端设置有静电吸附板12，固化空腔2上端的左右两侧均固定安装有紫外固化灯13，壳体1的内部设置有内部电源14，内部电源14上固定连接有电源线15，旋转台7的上方放置有汽车零件16。
[0021]工作原理：
[0022]首先，将该放置架的电源接通，使得静电吸附板12通电，静电吸附板12通电后会对固化空腔2内部的灰尘进行吸附，从而达到了能够有效降低固化空腔2内部的灰尘浓度的效
果。
[0023]接下来，如图4所示，将刚刚经过喷漆加工的汽车零件16放置到旋转台7上，随后，旋转台7和汽车零件16会在重力的作用下向下移动，旋转台7向下移动时会使得滑动座6对按压开关8造成按压，从而使得按压开关8被接通。
[0024]按压开关8接通后，旋转轴4会在驱动马达3的作用下绕自身轴向旋转，旋转轴4转动的过程中会带动汽车零件16和旋转台7同步转动，另外，按压开关8接通后，紫外固化灯13会自动开始工作，所以刚刚经过喷漆的汽车零件16在旋转的同时还会受到紫外固化灯13的照射，从而达到了能够自动对刚刚经过喷漆的汽车零件16的漆面进行二次固化的效果，而且汽车零件16处于不断的转动状态，可以使得紫外照射的更加均匀。
[0025]另外，旋转台7向下移动时会使得吸尘组件11向下移动并与静电吸附板12的上表面接触，而且，滑动座6转动的过程中会使得连动杆10同步转动，连动杆10转动的过程中会使得吸尘组件11同步移动，吸尘组件11移动的过程中会对粘附在静电吸附板12上表面的灰尘进行清理，从而达到了能够自动除去静本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用放置架，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有固化空腔(2)，固化空腔(2)的下端固定安装有驱动马达(3)，驱动马达(3)的输出端固定连接有旋转轴(4)，旋转轴(4)上端的内部开设有竖直槽(5)，竖直槽(5)的内部滑动连接有滑动座(6)，滑动座(6)的上端固定安装有旋转台(7)，竖直槽(5)的内部设置有按压开关(8)，滑动座(6)的底端与按压开关(8)之间固定连接有缓冲弹簧(9)，滑动座(6)上端的左右两侧均固定连接有连动杆(10)，连动杆(10)的下端可拆卸安装有吸尘组件(11)，固化空腔(2)内腔的下端设置有静电吸附板(12)，固化空腔(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄平均，
申请(专利权)人：定州市长奥汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：