本实用新型专利技术涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种升降式车位锁装置。本实用新型专利技术提供的一种升降式车位锁装置，解决了现有技术中车位锁容易与车辆的轮胎碰擦的技术问题。一种升降式车位锁装置，包括底座，所述底座设置有锁柱，所述底座设置有驱动所述锁柱相对于所述底座上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构包括设置于所述底座的电机，所述驱动机构还包括与所述丝杠配合的螺母座，所述底座还设置有对所述螺母座导向的导向柱，所述螺母座与所述锁柱之间设置有柔性连接器，锁柱进入底座内以后，锁柱不会凸出地面，轮胎不会与车位锁产生碰擦。螺母座与锁柱之间通过柔性连接器连接，锁柱意外受到磁撞时，柔性连接器可以吸收一部分的作用力。力。力。
【技术实现步骤摘要】
一种升降式车位锁装置
[0001]本技术涉及车位锁
，尤其涉及一种升降式车位锁装置。
技术介绍
[0002]车位锁：车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。
[0003]现有的车位锁功能单一，结构简单，一般是通过螺栓固定在车位的地面上，这种车位锁非常占用空间，即使是收纳后也具有一定的高度，使车主只能用固定角度停入车位以确保轮胎不会与车位锁产生碰擦，使用起来很不方便。
[0004]因此，现有技术中的车位锁存在容易与轮胎碰擦的技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供的一种升降式车位锁装置，解决了现有技术中车位锁容易与车辆的轮胎碰擦的技术问题。
[0006]解决上述技术问题采用的一些实施方案包括：
[0007]一种升降式车位锁装置，包括底座，所述底座设置有锁柱，所述锁柱滑动连接于所述底座；
[0008]所述底座设置有驱动所述锁柱相对于所述底座上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构包括设置于所述底座的电机，所述电机包括输出轴，所述输出轴设置有丝杠，所述驱动机构还包括与所述丝杠配合的螺母座，所述底座还设置有对所述螺母座导向的导向柱，所述螺母座设置有与所述导向柱配合的导向孔，所述螺母座与所述锁柱之间设置有柔性连接器，所述柔性连接器包括设置于所述锁柱的连接槽和设置于所述螺母座的橡胶块，所述橡胶块与所述连接槽配合。
[0009]在实用应用过程，车辆驶入车位时，电机驱动丝杠沿第一方向旋转，与丝杠配合的螺母座由于被导向柱导向，因此，螺母座不会随丝杠一起旋转，而是相对于底座向下运动。
[0010]螺母座在向下运动的过程中通过柔性连接器带动锁柱向下运动，从而使得锁柱进入底座内。
[0011]底座应预埋至地面以下，锁柱进入底座内以后，锁柱不会凸出地面，从而使得轮胎不会与车位锁产生碰擦。
[0012]同时，螺母座与锁柱之间通过柔性连接器连接，锁柱意外受到磁撞时，柔性连接器可以吸收一部分的作用力，从而使得丝杠、螺母座不易损坏。
[0013]作为优选，所述锁柱包括内腔，所述内腔内设置有橡胶座，所述连接槽设置于所述橡胶座。
[0014]本方案中，锁柱包括内腔，橡胶座设置于内腔内，使得升降式车位锁装置结构紧凑，减小了升降式车位锁装置占用的空间。
[0015]作为优选，所述锁柱的横截面形状为多边形，所述橡胶座粘接于所述内腔的侧壁。
[0016]本方案中，橡胶座与内腔易于装配。
[0017]作为优选，所述底座包括底板和与所述锁柱配合的筒体，所述筒体的内壁与所述锁柱的外壁接触。
[0018]本方案中，筒体起到对锁柱导向的功能，锁柱在位移过程中具有更高的位移精度。
[0019]作为优选，所述电机通过螺钉固定于所述底板，所述电机的输出轴与所述丝杠为一体式结构，所述丝杠与所述输出轴同轴设置。
[0020]本方案中，电机与底座易于装配，并且，电机与底板具有较高的连接强度。输出轴与丝杠为一体式结构，简化了驱动机构的结构，减小了驱动机构占用的空间。
[0021]作为优选，所述橡胶块粘接于所述螺母座。
[0022]本方案中，橡胶块与螺母座易于装配，并且，橡胶块与螺母座具有较高的连接强度。
[0023]作为优选，所述橡胶块包括与所述连接槽配合的第一部分和将所述第一部分连接于所述螺母座的第二部分，所述第二部分的厚度小于所述第一部分的厚度，所述第一部分与所述第二部分为一体式结构。
[0024]本方案中，通过设置第二部分，第二部分所能承受的作用力要小于第一部分所能承受的作用力，在锁柱受到意外碰撞时，第二部分可以产生较大的变形，或者，第二部分可以直接损坏，从而使得锁柱被意外碰撞时，作用力不会直接传导到螺母座与丝杠上，使得螺母座与丝杠不易损坏。
[0025]作为优选，所述导向柱至少有两根，所述导向柱与所述底板为一体式结构。
[0026]本方案中，导向柱与底座连接强度高。
[0027]作为优选，所述导向柱有六根，六根所述导向柱均匀分布于所述螺母座的周围。
[0028]本方案中，导向柱除了具有对螺母座导向的功能，导向柱还可以保护丝杠，以及螺螺母座，锁柱受到碰撞时，螺母座以及丝杠可以承受更大的作用力而不损坏，进一步延长了丝杠以及螺母座的使用寿命。
[0029]作为优选，所述筒体与所述底板为一体式结构。
[0030]本方案中，筒体与底座之间具有较高的连接强度，底座不易损坏。
[0031]相对于现有技术，本技术提供的升降式车位锁装置具有如下优点：
[0032]在实用应用过程，车辆驶入车位时，电机驱动丝杠沿第一方向旋转，与丝杠配合的螺母座由于被导向柱导向，因此，螺母座不会随丝杠一起旋转，而是相对于底座向下运动。
[0033]螺母座在向下运动的过程中通过柔性连接器带动锁柱向下运动，从而使得锁柱进入底座内。
[0034]底座应预埋至地面以下，锁柱进入底座内以后，锁柱不会凸出地面，从而使得轮胎不会与车位锁产生碰擦。
[0035]同时，螺母座与锁柱之间通过柔性连接器连接，锁柱意外受到磁撞时，柔性连接器可以吸收一部分的作用力，从而使得丝杠、螺母座不易损坏。
附图说明
[0036]出于解释的目的，在以下附图中阐述了本技术技术的若干实施方案。以下附
图被并入本文本并且构成具体实施方案的一部分。在一些情况下，以框图形式示出了熟知的结构和部件，以便避免使本技术主题技术的概念模糊。
[0037]图1为一种升降式车位锁装置的内部结构示意图。
[0038]图2为一种升降式车位锁装置的轴测图。
[0039]图3为一种升降式车位锁装置第一角度的爆炸图。
[0040]图4为一种升降式车位锁装置第二角度的爆炸图。
[0041]图5为底座的示意图。
[0042]图6为电机与丝杠装配后的示意图。
[0043]图7为螺母座与橡胶块装配后的示意图。
[0044]图8为导向柱的示意图。
[0045]图中：
[0046]1、底座，11、底板，12、筒体。
[0047]2、锁柱，21、内腔。
[0048]3、驱动机构，31、电机，301、输出轴，32、丝杠，33、螺母座，34、导向柱，35、导向孔，36、柔性连接器，361、连接槽，362、橡胶块，3621、第一部分，3622、第二部分，363、橡胶座。
具体实施方式
[0049]下面示出的具体实施方案旨在作为本技术主题技术的各种配置的描述，并且，不旨在表示本技术主题技术可被实践的唯一配置。具体实施方案包括具体的细节旨在提供对本技术主题技术的透彻理解。然而，对于本领域的技术人员来说将清楚和显而易见的是，本技术主题技术不限于本文示出的具体细节，并且，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降式车位锁装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)设置有锁柱(2)，所述锁柱(2)滑动连接于所述底座(1)；所述底座(1)设置有驱动所述锁柱(2)相对于所述底座(1)上下往复运动的驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括设置于所述底座(1)的电机(31)，所述电机(31)包括输出轴(301)，所述输出轴(301)设置有丝杠(32)，所述驱动机构(3)还包括与所述丝杠(32)配合的螺母座(33)，所述底座(1)还设置有对所述螺母座(33)导向的导向柱(34)，所述螺母座(33)设置有与所述导向柱(34)配合的导向孔(35)，所述螺母座(33)与所述锁柱(2)之间设置有柔性连接器(36)，所述柔性连接器(36)包括设置于所述锁柱(2)的连接槽(361)和设置于所述螺母座(33)的橡胶块(362)，所述橡胶块(362)与所述连接槽(361)配合。2.根据权利要求1所述的升降式车位锁装置，其特征在于：所述锁柱(2)包括内腔(21)，所述内腔(21)内设置有橡胶座(363)，所述连接槽(361)设置于所述橡胶座(363)。3.根据权利要求2所述的升降式车位锁装置，其特征在于：所述锁柱(2)的横截面形状为多边形，所述橡胶座(363)粘接于所述内腔(21)的侧壁。4.根据权利要求3所述的升降式车位锁装置，其特征在于：所述底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：余晨光，
申请(专利权)人：杭州库瑞机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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