一种便于安装的汽车中控屏制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装的汽车中控屏，涉及汽车零部件技术领域，包括汽车中控区主体，所述汽车中控区主体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动有安装板，所述安装板的顶部设置有中控屏本体。本实用新型专利技术中，在使用时，通过限位弹簧的弹性作用，从而使安装板到达安装槽的底面时，锁止块向外弹出贯穿到转槽内，此时通过转动旋钮使得转动块和转杆同时转动，从而带动限位块进行转动，当锁止槽与锁止块对应时便完成了安装，拆卸时通过旋转旋钮，使锁止块脱离锁止槽，便可快速取出中控屏本体，解决了现有的一体化中控在汽车中控屏出现故障需要更换维修时难以拆卸和安装从而不便于快速拆装处理的问题。便于快速拆装处理的问题。便于快速拆装处理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车中控屏


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种便于安装的汽车中控屏。

技术介绍

[0002]汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，随着汽车的更新换代，汽车中控大多数都会设置中控屏，以便于导航、拨打电话等。
[0003]现有的，如中国专利公开号：CN207496474U中，公开了一种汽车仪表与中控一体化装置，属于汽车零部件
，包括仪表线路板、中控线路板、中框与后盖，仪表线路板和中控线路板设于中框的背面，后盖连接于中框的背面实现仪表线路板和中控线路板的安装，中框的正面设有与仪表线路板对应的仪表屏及与中控线路板对应的中控屏，仪表屏与仪表线路板电连接，中控屏与中控线路板电连接。将仪表结构和中控结构通过中框与后盖的配合集成设置在一起，有利于简化汽车仪表台的结构，缩短组装耗时，降低生产成本，提高仪表结构与中控结构的整体性能，仪表机构与中控机构之间可以直接进行交互，便于操作，中框的正面设置仪表屏与中控屏，装置整体的外形新颖、大方、饱满。
[0004]上述专利中，通过将仪表与中控设置为一个整体，虽然达到了美观的效果，但是在汽车中控屏出现故障需要更换维修时，拆卸和安装都很费时费力，不便于快速拆装处理，因此针对以上不足提出一种便于安装的汽车中控屏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在一体化中控在汽车中控屏出现故障需要更换维修时，拆卸和安装都很费时费力，不便于快速拆装处理的问题，而提出的一种便于安装的汽车中控屏。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装的汽车中控屏，包括汽车中控区主体，所述汽车中控区主体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动有安装板，所述安装板的顶部设置有中控屏本体，所述汽车中控区主体的顶部开设有两个转槽，两个所述转槽的内壁均活动连接有转动块，两个所述转动块的顶部均固定有旋钮，两个所述转动块的底部均固定安装有转杆，两个所述转杆的底端均固定安装有限位块，两个所述限位块的外表面均开设有锁止槽，所述安装板的两侧外表面均开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁均设置有限位弹簧，两个所述限位弹簧的一端均固定安装有锁止块，两个所述锁止块的一端分别滑动贯穿至两个转槽的内部。
[0007]优选的，两个所述锁止块的外表面分别与两个限位槽的内壁滑动连接，两个所述锁止块的外表面分别与两个锁止槽的内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述安装板的顶部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端与固定底板的底部固定连接，所述安装板的顶部固定安装有两个限位伸缩杆，两个所述限位伸缩杆的顶端均与固定底板的底部固定连接。
[0009]优选的，所述固定底板的外表面与安装槽的内壁滑动连接，所述固定底板的顶部与中控屏本体的底部安装连接，所述中控屏本体的顶部安装有遮阳盖板，所述遮阳盖板的外表面与安装槽的内壁滑动连接。
[0010]优选的，两个所述转槽的内壁之间均固定安装有固定块，两个所述转杆的底端分别滑动贯穿两个固定块至外部。
[0011]优选的，两个所述固定块的底部均设置有固定弹簧，两个所述固定弹簧的底端分别与两个限位块的顶部固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，在使用时，通过限位弹簧的弹性作用，从而使安装板到达安装槽的底面时，锁止块向外弹出贯穿到转槽内，此时通过转动旋钮使得转动块和转杆同时转动，从而带动限位块进行转动，当锁止槽与锁止块对应时便完成了安装，拆卸时通过旋转旋钮，使锁止块脱离锁止槽，便可快速取出中控屏本体，解决了现有的一体化中控在汽车中控屏出现故障需要更换维修时难以拆卸和安装从而不便于快速拆装处理的问题。
[0014]2、本技术中，在使用时，通过启动电动伸缩杆，此时配合限位伸缩杆的限位作用，从而使电动伸缩杆升降带动固定底板进行升降，进而带动中控屏本体进行升降，在不使用时可以收回安装槽内，具有防灰尘的好处，其中遮阳盖板既能够将安装槽的顶部盖严实，又能够减少强烈的光线下中控屏本体反光的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种便于安装的汽车中控屏的俯视立体图；
[0016]图2为本技术提出一种便于安装的汽车中控屏中控屏本体部分的剖视立体图；
[0017]图3为本技术提出一种便于安装的汽车中控屏转杆部分的剖视立体图；
[0018]图4为本技术提出一种便于安装的汽车中控屏锁止块部分地剖视立体图。
[0019]图例说明：1、汽车中控区主体；2、转动块；3、旋钮；4、安装槽；5、遮阳盖板；6、中控屏本体；7、固定底板；8、限位伸缩杆；9、电动伸缩杆；10、安装板；12、转杆；13、转槽；14、固定块；15、固定弹簧；16、限位槽；17、限位弹簧；18、锁止块；19、锁止槽；20、限位块。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1－图4所示，本技术提供了一种便于安装的汽车中控屏，包括汽车中控区主体1，汽车中控区主体1的顶部开设有安装槽4，安装槽4的内壁滑动有安装板10，安装板10的顶部设置有中控屏本体6，汽车中控区主体1的顶部开设有两个转槽13，两个转槽13的内壁均活动连接有转动块2，两个转动块2的顶部均固定有旋钮3，两个转动块2的
底部均固定安装有转杆12，两个转杆12的底端均固定安装有限位块20，两个限位块20的外表面均开设有锁止槽19，安装板10的两侧外表面均开设有限位槽16，两个限位槽16的内壁均设置有限位弹簧17，两个限位弹簧17的一端均固定安装有锁止块18，两个锁止块18的一端分别滑动贯穿至两个转槽13的内部。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，在使用时，首先将安装板10插入到安装槽4内，通过限位弹簧17的弹性作用，从而使安装板10到达安装槽4的底面时，锁止块18向外弹出贯穿到转槽13内，此时通过转动旋钮3使得转动块2和转杆12同时转动，从而带动限位块20进行转动，当锁止槽19与锁止块18对应时便完成了安装，拆卸时通过旋转旋钮3，使锁止块18脱离锁止槽19，便可快速取出中控屏本体6，解决了现有的一体化中控在汽车中控屏出现故障需要更换维修时难以拆卸和安装从而不便于快速拆装处理的问题，其中固定弹簧15安装在固定块14和限位块20之间，固定弹簧15与固定块14之间不连接，可以有效地防止转杆12在旋转时产生晃动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车中控屏，包括汽车中控区主体(1)，其特征在于：所述汽车中控区主体(1)的顶部开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内壁滑动有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部设置有中控屏本体(6)，所述汽车中控区主体(1)的顶部开设有两个转槽(13)，两个所述转槽(13)的内壁均活动连接有转动块(2)，两个所述转动块(2)的顶部均固定有旋钮(3)，两个所述转动块(2)的底部均固定安装有转杆(12)，两个所述转杆(12)的底端均固定安装有限位块(20)，两个所述限位块(20)的外表面均开设有锁止槽(19)，所述安装板(10)的两侧外表面均开设有限位槽(16)，两个所述限位槽(16)的内壁均设置有限位弹簧(17)，两个所述限位弹簧(17)的一端均固定安装有锁止块(18)，两个所述锁止块(18)的一端分别滑动贯穿至两个转槽(13)的内部。2.根据权利要求1所述的便于安装的汽车中控屏，其特征在于：两个所述锁止块(18)的外表面分别与两个限位槽(16)的内壁滑动连接，两个所述锁止块(18)的外表面分别与两个锁止槽(19)的内壁滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嫚辉，段良洪，高海明，
申请(专利权)人：山西骏华智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：