输入保护电路、控制装置和汽车制造方法及图纸

技术编号:37041377 阅读:22 留言:0更新日期:2023-03-29 19:20
本实用新型专利技术公开一种输入保护电路、控制装置和汽车,其中,输入保护电路包括第一电压输入端,与负载的正电源端连接,用于将接入的第一供电电压输出至负载的正电源端;第二电压输入端,与负载的负电源端连接,用于将接入第二供电电压输出至负载的负电源端;单向过流保护电路,单向过流保护电路包括串接的单向导通电路和电阻电路,电阻电路具有热敏电阻,单向过流保护电路连接于第一电压输入端或者第二电压输入端与负载的电源端之间;当第一供电电压不大于第二供电电压时,单向过流保护电路防止将第二供电电压输出至负载的负电源端。本实用新型专利技术技术方案可提高后端负载和前端电源等相关器件的使用寿命。关器件的使用寿命。关器件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
输入保护电路、控制装置和汽车


[0001]本技术涉及电力电子
,特别涉及一种输入保护电路、控制装置和汽车。

技术介绍

[0002]目前,负载的电源端通常会连接有稳压电容来稳定负载的供电电压。但稳压电容会导致上电瞬间的产生尖峰浪涌电流,从而对后端负载造成损害,进而影响负载的使用寿命,且负载的电源端还存在电源反接的风险,一旦电源反接同样会影响负载的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种输入保护电路,旨在解决负载受尖峰浪涌电流和电源反接影响,而使用寿命较低的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提出的输入保护电路,用于与负载的电源端连接,所述电源端包括正电源端和负电源端连接,所述负载的正电源端和负电源端之间连接有稳压电容,所述输入保护电路包括:
[0005]第一电压输入端,与所述负载的正电源端连接,用于将接入的第一供电电压输出至所述负载的正电源端;
[0006]第二电压输入端,与所述负载的负电源端连接,用于将接入第二供电电压输出至所述负载的负电源端;
[0007]单向过流保护电路,所述单向过流保护电路包括串接的单向导通电路和电阻电路,所述电阻电路具有热敏电阻,所述单向过流保护电路连接于所述第一电压输入端或者所述第二电压输入端与所述负载的电源端之间;
[0008]当所述第一供电电压不大于所述第二供电电压时,所述单向过流保护电路防止将所述第二供电电压输出至所述负载的负电源端。
[0009]可选地,所述输入保护电路还包括:
[0010]信号输入端,用于接入所述负载在确定所述稳压电容充电完成后输出的充电完成信号;
[0011]工作电流控制电路,所述工作电流控制电路与所述单向过流保护电路并接,所述工作电流控制电路的受控端与所述信号输入端连接;
[0012]所述工作电流控制电路用于在接收到所述充电完成信号,将所述单向过流保护电路短接。
[0013]可选地,所述单向过流保护电路连接于所述第一电压输入端与所述负载的正电源端之间;
[0014]所述输入保护电路包括:
[0015]开关电路,所述开关电路与所述单向过流保护电路并接,所述开关电路的受控端与输出端连接;
[0016]开关驱动电路,所述开关驱动电路的受控端与所述信号输入端,所述开关驱动电路的输入端与所述开关电路的受控端连接,所述开关驱动电路的输出端连接于地。
[0017]可选地,所述开关电路为贴片式P

MOS管。
[0018]可选地,所述工作电流控制电路还包括:
[0019]钳位电路,所述钳位电路连接于所述开关电路的受控端和输出端之间。
[0020]可选地,所述钳位电路包括:第一电阻和第一稳压二极管;
[0021]所述第一稳压二极管与所述第一电阻并接后连接于所述开关电路的受控端和输出端之间。
[0022]可选地,所述开关驱动电路包括:第二电阻、第三电阻、第四电阻和第一开关器件;
[0023]所述第一开关器件的受控端经所述第四电阻与所述信号输入端连接,所述第一开关器件的受控端还经所述第三电阻连接于地,所述第一开关器件的输入端经所述第二电阻与所述开关电路的受控端连接,所述第一开关器件的输出端连接于地。
[0024]可选地,所述开关电路、所述单向导通电路和所述电阻电路集成于半导体集成电路中。
[0025]本技术还提出一种控制装置,所述控制装置包括:
[0026]主控制器,所述主控制器的电源端连接有稳压电容;以及,
[0027]如上述的输入保护电路,所述输入保护电路与所述主控制器的电源端连接。
[0028]本技术还提出一种汽车,所述汽车包括如上述的输入保护电路;
[0029]或者,包括如上述的控制装置。
[0030]本技术技术方案通过采用单向导通电路和电阻电路串接形成单向过流保护电路,且电阻电路具有热敏电阻,并通过将单向过流保护电路连接于第一电压输入端或者第二电压输入端与负载的电源端之间,以在供电回路中出现尖峰浪涌电流时,热敏电阻可由于流经的电流变大而阻值上升,从而使得尖峰浪涌电流下降,进而以避免负载受尖峰浪涌电流影响而使用寿命较低,且还可有效避免负载短路而导致的大电流,有利于提高前端电源等相关器件的使用寿命。此外,当接入的第一供电电压不大于第二供电电压,即第一供电电压和第二供电电压反接时,上电电流的流经方向与单向导通电路支持的电流流经方向相反,从而以通过无法形成供电回路来防止将第二供电电压输出至负载的负电源端,进而以实现避免电源反接影响负载的使用寿命。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0032]图1为本技术输入保护电路一实施例的模块示意图;
[0033]图2为本技术输入保护电路另一实施例的电路示意图。
[0034]附图标号说明:
[0035][0036][0037]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0039]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0040]本技术提出一种输入保护电路。
[0041]目前,负载的电源端处,即正电源端和负电源端之间会连接有一稳压电容C,以维持负载接入的供电电压稳定。但在负载的上电瞬间,由于稳压电容C需要充电,因而会产生一个尖峰浪涌电流,尖峰浪涌电流不仅会影响元器件使用寿命,还会造成安全隐患。
[0042]针对上述问题,参照图1至图2,在一实施例中,所述输入保护电路包括:
[0043]所述输入保护电路包括:
[0044]第一电压输入端VIN+,与所述负载的正电源端连接,用于将接入的第一供电电压输出至所述负载的正电源端;
[0045]第二电压输入端VIN

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输入保护电路,用于与负载的电源端连接,所述电源端包括正电源端和负电源端连接,所述负载的正电源端和负电源端之间连接有稳压电容,其特征在于,所述输入保护电路包括:第一电压输入端,与所述负载的正电源端连接,用于将接入的第一供电电压输出至所述负载的正电源端;第二电压输入端,与所述负载的负电源端连接,用于将接入第二供电电压输出至所述负载的负电源端;单向过流保护电路,所述单向过流保护电路包括串接的单向导通电路和电阻电路,所述电阻电路具有热敏电阻,所述单向过流保护电路连接于所述第一电压输入端或者所述第二电压输入端与所述负载的电源端之间;当所述第一供电电压不大于所述第二供电电压时,所述单向过流保护电路防止将所述第二供电电压输出至所述负载的负电源端。2.如权利要求1所述的输入保护电路,其特征在于,所述输入保护电路还包括:信号输入端,用于接入所述负载在确定所述稳压电容充电完成后输出的充电完成信号;工作电流控制电路,所述工作电流控制电路与所述单向过流保护电路并接,所述工作电流控制电路的受控端与所述信号输入端连接;所述工作电流控制电路用于在接收到所述充电完成信号,将所述单向过流保护电路短接。3.如权利要求2所述的输入保护电路,其特征在于,所述单向过流保护电路连接于所述第一电压输入端与所述负载的正电源端之间;所述输入保护电路包括:开关电路,所述开关电路与所述单向过流保护电路并接,所述开关电路的受控端与输出端连接;开关驱动电路,所述开关驱动电路的受控端与所述信号输入端,所述开关驱动电路的输入端与所述开关...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑忆超
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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