一种汽车冲压模具更换用工装制造技术

本实用新型专利技术涉及模具加工技术领域，特别是涉及一种汽车冲压模具更换用工装，将冲压模具置于托座上，第一电机带动第一丝杠转动，对托板和夹板的高度进行调整，气缸推动托板插入托座内配合夹板对冲压模具进行夹持固定，然后通过动力机构驱动旋转座转动调整冲压模具的角度，然后将冲压模具安装在冲压装置上，有效提高冲压模具的安装效率，使冲压模具的安装过程简单便捷；包括底座、驱动机构和车轮，驱动机构固定设置于底座的底部，车轮设置于驱动机构的底部；还包括托座、挡块、旋转升降机构、推送机构和夹持机构，托座固定设置于底座的顶部右端，挡块固定设置于托座的右部，旋转升降机构固定设置于底座的顶部左端，推送机构设置于旋转升降机构上。转升降机构上。转升降机构上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具更换用工装


[0001]本技术涉及模具加工
，特别是涉及一种汽车冲压模具更换用工装。

技术介绍

[0002]汽车冲压模具更换用工装是一种用于汽车零部件冲压加工过程中，对冲压模具进行更换，便于对汽车零部件进行快速冲压加工的辅助装置，其在模具加工
中得到了广泛的使用；现有技术中申请号为201910761832.8的汽车结构件冲压模具用的快速定位工装的专利中记载了一种通过模架对冲压模具进行快速更换，提高冲压模具更换效率的工装，但该工装需要人工手动抬举冲压模具，而现有的汽车冲压模具部分体积较大，较为沉重，人工手动抬举较为费力，且容易出现失误发生安全事故。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于操作，更换较为便捷的汽车冲压模具更换用工装。
[0004]本技术的一种汽车冲压模具更换用工装，包括底座、驱动机构和车轮，驱动机构固定设置于底座的底部，车轮设置于驱动机构的底部；还包括托座、挡块、旋转升降机构、推送机构和夹持机构，托座固定设置于底座的顶部右端，挡块固定设置于托座的右部，旋转升降机构固定设置于底座的顶部左端，推送机构设置于旋转升降机构上，夹持机构设置于推送机构上；在使用汽车冲压模具更换用工装对冲压模具进行更换时，将冲压模具置于托座上，第一电机带动第一丝杠转动，对托板和夹板的高度进行调整，气缸推动托板插入托座内配合夹板对冲压模具进行夹持固定，然后通过动力机构驱动旋转座转动调整冲压模具的角度，然后将冲压模具安装在冲压装置上，有效提高冲压模具的安装效率，使冲压模具的安装过程简单便捷，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
[0005]优选的，旋转升降机构包括动力机构、旋转座、竖架、第一电机、第一丝杠和滑座，动力机构固定设置于底座的顶部左端，旋转座转动设置于动力机构的输出端，竖架固定设置于旋转座的顶部，第一电机固定设置于竖架的顶部，第一丝杠转动设置于旋转座的顶部并与第一电机的输出端连接，滑座螺装于第一丝杠的中部；通过动力机构驱动旋转座转动调整夹持机构的朝向，第一气缸带动第一丝杠转动调整夹持机构的高度。
[0006]优选的，推送机构包括固定板、固定架和气缸，固定板固定设置于滑座的前部，固定架固定设置于固定板的顶部，气缸固定设置于固定架的中部；通过气缸推动夹持机构移动，便于将冲压模具安装在冲压装置上。
[0007]优选的，夹持机构包括固定盒、第二电机、第二丝杠、滑块、夹板和托板，固定盒固定设置于气缸的右部，第二电机固定设置于固定盒的前部，第二丝杠转动设置于固定盒内并与第二电机的输出端连接，滑块螺装于第二丝杠的中部，夹板固定设置于滑块的右部，托板固定设置于固定盒的右部下端；通过第二电机带动第二丝杠转动，从而带动夹板移动配合托板对冲压模具进行固定。
[0008]优选的，还包括保护垫，保护垫固定设置于夹板的端部；通过上述设置对冲压模具进行保护。
[0009]优选的，还包括加强块，加强块固定设置于滑座的前部，加强块的顶部与固定板的底部固定连接；通过上述设置加强固定板与滑座的连接强度。
[0010]优选的，还包括横管和横杆，横管固定设置于固定架的中部，横杆固定设置于固定盒的左部，横杆的左部向左插入横管内；通过上述设置对固定盒进行定位导向。
[0011]优选的，还包括限位杆，限位杆固定设置于固定盒内，滑块的左部套设于限位杆的中部并可前后滑动；通过上述设置对滑块进行限位导向。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用汽车冲压模具更换用工装对冲压模具进行更换时，将冲压模具置于托座上，第一电机带动第一丝杠转动，对托板和夹板的高度进行调整，气缸推动托板插入托座内配合夹板对冲压模具进行夹持固定，然后通过动力机构驱动旋转座转动调整冲压模具的角度，然后将冲压模具安装在冲压装置上，有效提高冲压模具的安装效率，使冲压模具的安装过程简单便捷，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的托座的结构示意图；
[0015]图3是本技术的夹持机构的俯视结构示意图；
[0016]图4是图1中A的放大结构示意图；
[0017]附图中标记：1、底座；2、驱动机构；3、车轮；4、托座；5、挡块；6、动力机构；7、旋转座；8、竖架；9、第一电机；10、第一丝杠；11、滑座；12、固定板；13、固定架；14、气缸；15、固定盒；16、第二电机；17、第二丝杠；18、滑块；19、夹板；20、托板；21、保护垫；22、加强块；23、横管；24、横杆；25、限位杆。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]实施例1
[0020]一种汽车冲压模具更换用工装，包括底座1、驱动机构2和车轮3，驱动机构2固定设置于底座1的底部，车轮3设置于驱动机构2的底部；还包括托座4、挡块5、旋转升降机构、推送机构和夹持机构，托座4固定设置于底座1的顶部右端，挡块5固定设置于托座4的右部，旋转升降机构固定设置于底座1的顶部左端，推送机构设置于旋转升降机构上，夹持机构设置于推送机构上，旋转升降机构包括动力机构6、旋转座7、竖架8、第一电机9、第一丝杠10和滑座11，动力机构6固定设置于底座1的顶部左端，旋转座7转动设置于动力机构6的输出端，竖架8固定设置于旋转座7的顶部，第一电机9固定设置于竖架8的顶部，第一丝杠10转动设置于旋转座7的顶部并与第一电机9的输出端连接，滑座11螺装于第一丝杠10的中部，推送机构包括固定板12、固定架13和气缸14，固定板12固定设置于滑座11的前部，固定架13固定设
置于固定板12的顶部，气缸14固定设置于固定架13的中部，夹持机构包括固定盒15、第二电机16、第二丝杠17、滑块18、夹板19和托板20，固定盒15固定设置于气缸14的右部，第二电机16固定设置于固定盒15的前部，第二丝杠17转动设置于固定盒15内并与第二电机16的输出端连接，滑块18螺装于第二丝杠17的中部，夹板19固定设置于滑块18的右部，托板20固定设置于固定盒15的右部下端；在使用汽车冲压模具更换用工装对冲压模具进行更换时，将冲压模具置于托座4上，第一电机9带动第一丝杠10转动，对托板20和夹板19的高度进行调整，气缸14推动托板20插入托座4内配合夹板19对冲压模具进行夹持固定，然后通过动力机构6驱动旋转座7转动调整冲压模具的角度，然后将冲压模具安装在冲压装置上，有效提高冲压模具的安装效率，使冲压模具的安装过程简单便捷，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
[0021]实施例2
[0022]一种汽车冲压模具更换用工装，包括底座1、驱动机构2和车轮3，驱动机构2固定设置于底座1的底部，车轮3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具更换用工装，包括底座(1)、驱动机构(2)和车轮(3)，驱动机构(2)固定设置于底座(1)的底部，车轮(3)设置于驱动机构(2)的底部；其特征在于，还包括托座(4)、挡块(5)、旋转升降机构、推送机构和夹持机构，托座(4)固定设置于底座(1)的顶部右端，挡块(5)固定设置于托座(4)的右部，旋转升降机构固定设置于底座(1)的顶部左端，推送机构设置于旋转升降机构上，夹持机构设置于推送机构上。2.如权利要求1所述的一种汽车冲压模具更换用工装，其特征在于，旋转升降机构包括动力机构(6)、旋转座(7)、竖架(8)、第一电机(9)、第一丝杠(10)和滑座(11)，动力机构(6)固定设置于底座(1)的顶部左端，旋转座(7)转动设置于动力机构(6)的输出端，竖架(8)固定设置于旋转座(7)的顶部，第一电机(9)固定设置于竖架(8)的顶部，第一丝杠(10)转动设置于旋转座(7)的顶部并与第一电机(9)的输出端连接，滑座(11)螺装于第一丝杠(10)的中部。3.如权利要求2所述的一种汽车冲压模具更换用工装，其特征在于，推送机构包括固定板(12)、固定架(13)和气缸(14)，固定板(12)固定设置于滑座(11)的前部，固定架(13)固定设置于固定板(12)的顶部，气缸(14)固定设置于固定架(13)的中部。4.如权利要求3所述的一种汽车冲压模...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成军，王冲，
申请(专利权)人：青岛国润精工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：