一种汽车冲压模具冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压模具冷却装置，包括上模和下模，所述上模和所述下模内均设置有环形通路的冷却管，所述冷却管一端为进口，所述冷却管另一端为出口，所述进口上连接有进水管，所述进水管共同连接有冷水机，所述进水管靠近所述冷水机一端设置有进水泵，所述出口上连接有出水管，所述出水管上共同连接有水箱，所述冷水机底部连接有抽水管，所述抽水管贯穿所述水箱顶端且延伸至所述水箱内底部。有益效果：通过风机对风管内部进行吹风，风依次通过风腔和通风管，最终风排进散热管内，使其散热管内部的集热量通过风进行吹散，最终热量快速的从散热管两端口排至外界，从而进一步的加快了散热的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具冷却装置
本技术涉及汽车冲压件冲压模具领域，具体来说，涉及一种汽车冲压模具冷却装置。
技术介绍
汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。冲压需要使用到模具，模具需要进行冷却。但是生产中对于模具冷却装置操作不便，无法满足生产的需要。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冲压模具冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压模具冷却装置，包括上模和下模，所述上模和所述下模内均设置有环形通路的冷却管，所述冷却管一端为进口，所述冷却管另一端为出口，所述进口上连接有进水管，所述进水管共同连接有冷水机，所述进水管靠近所述冷水机一端设置有进水泵，所述出口上连接有出水管，所述出水管上共同连接有水箱，所述冷水机底部连接有抽水管，所述抽水管贯穿所述水箱顶端且延伸至所述水箱内底部，所述抽水管靠近所述冷水机一端设置有抽水泵，所述上模和所述下模上均贯穿设有散热管，所述散热管两端分别延伸至所述上模和所述下模两侧外部，所述散热管数量为若干个且均匀间隔设置，所述散热管的一侧均固定设有通风管，所述通风管穿过对应的所述上模和所述下模，且延伸至所述上模和所述下模外部，所述通风管另一端共同设有风腔，所述风腔与风机的风管相连接，所述风管中部为可伸缩的软管，所述水箱内设有散热机构。进一步的，所述散热管为铜管，所述风机固定在固定柱上。进一步的，所述散热机构为副风机，所述副风机通过支架固定在设置框内，所述水箱外壁上开设有与所述设置框相对应的通口，所述通口的口径小于所述设置框的口径，所述水箱上设有若干个出风口，所述出风口为倾斜向上设置，所述水箱内壁固定设有数量为两个的导液板，数量为两个的导液板呈八字型设置，所述出水管穿过所述水箱且延伸至所述水箱内部，所述导液板位于所述出水管下方，所述导液板上开设有漏水口，所述导液板表面呈凹陷的微弧形状。进一步的，所述设置框外壁上固定设有螺纹板，所述螺纹板通过螺钉固定在所述水箱外壁上。进一步的，所述抽水管穿过所述导液板。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：冷却管通过进水管进冷水机内的冷水进行降温，冷却过的水通过出水管进到水箱内，排进水箱内的水为热水，开启散热机构，通过散热机构对流进水箱内的热水进行初步的散热，然后通过抽水管抽水到冷水机内进行冷却再利用，提前通过散热机构对水进行初步的散热，可提高后续的冷水机冷却效果，上模和下模上均贯穿设有散热管，散热管内部为空腔状态，散热管两端分别延伸至上模和下模两侧外部，则能增大上模和下模侧部的散热面积，从而加快了散热的效率，且通过风机对风管内部进行吹风，风依次通过风腔和通风管，最终风排进散热管内，使其散热管内部的集热量通过风进行吹散，最终热量快速的从散热管两端口排至外界，从而进一步的加快了散热的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种汽车冲压模具冷却装置的主视图；图2是根据本技术实施例的一种汽车冲压模具冷却装置的散热管示意图。附图标记：1、上模；2、下模；3、冷却管；4、进口；5、出口；6、进水管；7、冷水机；8、进水泵；9、出水管；10、水箱；11、抽水管；12、抽水泵；13、散热管；14、通风管；15、风腔；16、风机；17、风管；18、固定柱；19、副风机；20、设置框；21、出风口；22、导液板；23、螺纹板。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例一：请参阅图1-2，根据本技术实施例的一种汽车冲压模具冷却装置，包括上模1和下模2，所述上模1和所述下模2内均设置有环形通路的冷却管3，所述冷却管3一端为进口4，所述冷却管3另一端为出口5，所述进口4上连接有进水管6，所述进水管6共同连接有冷水机7，所述进水管6靠近所述冷水机7一端设置有进水泵8，所述出口5上连接有出水管9，所述出水管9上共同连接有水箱10，所述冷水机7底部连接有抽水管11，所述抽水管11贯穿所述水箱10顶端且延伸至所述水箱10内底部，所述抽水管11靠近所述冷水机7一端设置有抽水泵12，所述上模1和所述下模2上均贯穿设有散热管13，所述散热管13两端分别延伸至所述上模1和所述下模2两侧外部，所述散热管13数量为若干个且均匀间隔设置，所述散热管13的一侧均固定设有通风管14，所述通风管14穿过对应的所述上模1和所述下模2，且延伸至所述上模1和所述下模2外部，所述通风管14另一端共同设有风腔15，所述风腔15与风机16的风管17相连接，所述风管17中部为可伸缩的软管，所述水箱10内设有散热机构。实施例二：请参阅图1，对于散热管13来说，所述散热管13为铜管，所述风机16固定在固定柱18上。实施例三：请参阅图1，对于散热机构来说，所述散热机构为副风机19，所述副风机19通过支架固定在设置框20内，所述水箱10外壁上开设有与所述设置框20相对应的通口，所述通口的口径小于所述设置框20的口径，所述水箱10上设有若干个出风口21，所述出风口21为倾斜向上设置，所述水箱10内壁固定设有数量为两个的导液板22，数量为两个的导液板22呈八字型设置，所述出水管9穿过所述水箱10且延伸至所述水箱10内部，所述导液板22位于所述出水管9下方，所述导液板22上开设有漏水口，所述导液板22表面呈凹陷的微弧形状。通过本技术的上述方案，有益效果：冷却管3通过进水管6进冷水机7内的冷水进行降温，冷却过的水通过出水管9进到水箱10内，排进水箱10内的水为热水，热水从出水管9排至上部的导液板22上，部分热水通过上部导液板22的漏水口进行滴落在下部的导液板22上，实现热水的分散，开启副风机19，对热水进行吹风，从而对热水进行散热，热气通过出风口21进行排出，提前通过副风机19对水进行初步的散热，可提高后续的冷水机7冷却效果，注意的是，水箱10上设有两个水管，且两个水管上均设有手动控制阀，作用在于水箱内供水进水和排水，水箱10外壁上开设有与设置框2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压模具冷却装置，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和所述下模(2)内均设置有环形通路的冷却管(3)，所述冷却管(3)一端为进口(4)，所述冷却管(3)另一端为出口(5)，所述进口(4)上连接有进水管(6)，所述进水管(6)共同连接有冷水机(7)，所述进水管(6)靠近所述冷水机(7)一端设置有进水泵(8)，所述出口(5)上连接有出水管(9)，所述出水管(9)上共同连接有水箱(10)，所述冷水机(7)底部连接有抽水管(11)，所述抽水管(11)贯穿所述水箱(10)顶端且延伸至所述水箱(10)内底部，所述抽水管(11)靠近所述冷水机(7)一端设置有抽水泵(12)，所述上模(1)和所述下模(2)上均贯穿设有散热管(13)，所述散热管(13)两端分别延伸至所述上模(1)和所述下模(2)两侧外部，所述散热管(13)数量为若干个且均匀间隔设置，所述散热管(13)的一侧均固定设有通风管(14)，所述通风管(14)穿过对应的所述上模(1)和所述下模(2)，且延伸至所述上模(1)和所述下模(2)外部，所述通风管(14)另一端共同设有风腔(15)，所述风腔(15)与风机(16)的风管(17)相连接，所述风管(17)中部为可伸缩的软管，所述水箱(10)内设有散热机构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具冷却装置，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和所述下模(2)内均设置有环形通路的冷却管(3)，所述冷却管(3)一端为进口(4)，所述冷却管(3)另一端为出口(5)，所述进口(4)上连接有进水管(6)，所述进水管(6)共同连接有冷水机(7)，所述进水管(6)靠近所述冷水机(7)一端设置有进水泵(8)，所述出口(5)上连接有出水管(9)，所述出水管(9)上共同连接有水箱(10)，所述冷水机(7)底部连接有抽水管(11)，所述抽水管(11)贯穿所述水箱(10)顶端且延伸至所述水箱(10)内底部，所述抽水管(11)靠近所述冷水机(7)一端设置有抽水泵(12)，所述上模(1)和所述下模(2)上均贯穿设有散热管(13)，所述散热管(13)两端分别延伸至所述上模(1)和所述下模(2)两侧外部，所述散热管(13)数量为若干个且均匀间隔设置，所述散热管(13)的一侧均固定设有通风管(14)，所述通风管(14)穿过对应的所述上模(1)和所述下模(2)，且延伸至所述上模(1)和所述下模(2)外部，所述通风管(14)另一端共同设有风腔(15)，所述风腔(15)与风机(16)的风管(17)相连接，所述风管(17)中部为可伸缩的软管，所述水箱(10)内设有散热机构。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成军，
申请(专利权)人：青岛国润精工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37