一种汽车焊接顶升机制造技术

本实用新型专利技术属于焊接设备技术领域，尤其是一种汽车焊接顶升机，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部开设有两个对称设置的方槽，方槽的两侧内壁上固定安装有同一个细杆，细杆上滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在方槽的内壁上，所述底板的顶部放置有起升机，所述底板上转动安装有两个对称设置的滚轮，所述底板的顶部固定安装有两个对称设置的连接板，两个连接板相互靠近的一侧均开设有连接槽，连接槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆。通过推杆电机的输出轴带动升降板进行升降，升降板升降能够带动焊头进行升降，从而实现起升机的焊接，从而便于人们进行使用。人们进行使用。人们进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊接顶升机


[0001]本技术涉及焊接设备领域，具体公开一种汽车焊接顶升机。

技术介绍

[0002]代汽车已经成为普遍的交通工具，在使用过程中难免出现问题，在维修过程中我们需要起升机来进行起重，使维修更加方便、快捷，其中涉及到汽车的焊接问题，焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。
[0003]在中国技术专利号：CN201821050825.4中公开有一种焊接装置，该焊接装置，包括焊枪结构，所述焊枪结构固定连接有焊机，所述焊枪机构内部设有左右调节模块和焊枪，所述焊枪底部固定连接有前后调节模块，所述前后调节模块与左右调节模块固定连接。该焊接装置的缺陷为，焊枪结构与焊机固定连接，使焊枪结构只能一个方向进行焊接，不具有灵活焊接的特性，使起升机只能根据焊接机构进行调节，不能多方位的移动，使用不便。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种汽车焊接顶升机，包括底板，所述底板的顶部开设有两个对称设置的方槽，方槽的两侧内壁上固定安装有同一个细杆，细杆上滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在方槽的内壁上，所述底板的顶部放置有起升机，所述底板上转动安装有两个对称设置的滚轮，所述底板的顶部固定安装有两个对称设置的连接板，两个连接板相互靠近的一侧均开设有连接槽，连接槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆，固定杆上滑动安装有滑动座，两个滑动座相互靠近的一侧延伸至连接槽的外侧并固定安装有同一个升降板。
[0005]优选的，所述滑块的顶部延伸至方槽的外侧并固定安装有把手，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装有夹持块，两个夹持块与起升机相配合。
[0006]优选的，两个连接板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部固定安装有推杆电机，推杆电机的输出轴固定安装在升降板的顶部。
[0007]优选的，所述升降板的顶部开设有固定槽，固定槽的一侧内壁上开设有电机槽，电机槽的内壁上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有螺杆，螺杆上螺纹连接有滑板，固定槽的顶部开设有限位槽，滑板的顶部延伸至限位槽内并转动安装有滚球。
[0008]优选的，所述滑板的底部延伸至固定槽的外侧并固定安装有焊头，焊头与起升机相配合，螺杆上设有外螺纹，滑板的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔的侧壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合。
[0009]优选的，两个连接板相互远离的一侧均固定安装有方板，方板上滑动安装有伸缩杆，伸缩杆的底端固定安装有压板，伸缩杆的顶端固定安装有拉板。
[0010]优选的，所述滑动座的顶部开设有滑孔，滑孔的侧壁上设有密封圈，滑动座通过密
封圈与固定杆滑动密封连接。
[0011]优选的，所述滑动座的底部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在连接槽的底部内壁上。
[0012]有益效果：
[0013]1)该汽车焊接顶升机，通过压板和伸缩杆的设置从而能够使得当伸缩杆进行伸缩时能够带动压板进行升降，使得压板与地面接触，从而使得该装置保持稳定。
[0014]2)该汽车焊接顶升机，通过启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动滑板进行滑动，滑板滑动从而能够带动焊头进行移动，从而能够对起升机不同位置进行焊接，此时启动推杆电机，推杆电机的输出轴带动升降板进行升降，升降板升降能够带动焊头进行升降，从而实现起升机的焊接，从而便于人们进行使用。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为图1的正剖结构示意图；
[0018]图3为图2中A部分的放大结构示意图；
[0019]图4为图2中B部分的放大结构示意图；
[0020]图5为本技术伸缩杆的立体结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、起升机；3、压板；4、连接板；5、固定杆；6、滑动座；7、第一弹簧；8、升降板；9、顶板；10、推杆电机；11、滑板；12、焊头；13、方板；14、伸缩杆；15、拉板；16、固定槽；17、滑块；18、把手；19、细杆；20、方槽；21、第二弹簧；22、伺服电机；23、螺杆；24、限位槽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本申请做进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0023]本技术实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
[0024]请参阅图1
‑
5，一种汽车焊接顶升机，包括底板1，底板1的顶部开设有两个对称设置的方槽20，方槽20的两侧内壁上固定安装有同一个细杆19，细杆19上滑动安装有滑块17，两个滑块17相互靠近的一侧均固定安装有第二弹簧21的一端，第二弹簧21的另一端固定安装在方槽20的内壁上，底板1的顶部放置有起升机2，底板1上转动安装有两个对称设置的滚轮，底板1的顶部固定安装有两个对称设置的连接板4，两个连接板4相互靠近的一侧均开设有连接槽，连接槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆5，固定杆5上滑动安装有滑动座6，两个滑动座6相互靠近的一侧延伸至连接槽的外侧并固定安装有同一个升降板8。
[0025]其中，滑块17的顶部延伸至方槽20的外侧并固定安装有把手18，两个滑块17相互靠近的一侧均固定安装有夹持块，两个夹持块与起升机2相配合，通过夹持块与起升机2的
配合设置从而两个夹持块能够很好的对起升机2进行夹持。
[0026]其中，两个连接板4的顶部固定安装有同一个顶板9，顶板9的顶部固定安装有推杆电机10，推杆电机10的输出轴固定安装在升降板8的顶部，通过推杆电机10的设置从而能够使得当启动推杆电机10时能够带动升降板8进行升降。
[0027]其中，升降板8的顶部开设有固定槽16，固定槽16的一侧内壁上开设有电机槽，电机槽的内壁上固定安装有伺服电机22，伺服电机22的输出轴上固定安装有螺杆23，螺杆23上螺纹连接有滑板11，固定槽16的顶部开设有限位槽24，滑板11的顶部延伸至限位槽24内并转动安装有滚球，推杆螺杆23的设置从而能够使得当螺杆23进行转动时能够带动滑板11在螺杆23上进行滑动。
[0028]其中，滑板11的底部延伸至固定槽16的外侧并固定安装有焊头12，焊头12与起升机2相配合，螺杆23上设有外螺纹，滑板11的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔的侧壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合，通过螺纹结构的设置从而能够使得滑板11和螺杆23能够很好的进行配合。
[0029]其中，两个连接板4相互远离的一侧均固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊接顶升机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有两个对称设置的方槽(20)，所述方槽(20)的两侧内壁上固定安装有同一个细杆(19)，细杆(19)上滑动安装有滑块(17)，两个滑块(17)相互靠近的一侧均固定安装有第二弹簧(21)的一端，所述第二弹簧(21)的另一端固定安装在方槽(20)的内壁上，所述底板(1)的顶部放置有起升机(2)，所述底板(1)上转动安装有两个对称设置的滚轮，所述底板(1)的顶部固定安装有两个对称设置的连接板(4)，两个所述连接板(4)相互靠近的一侧均开设有连接槽，所述连接槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆(5)，所述固定杆(5)上滑动安装有滑动座(6)，两个滑动座(6)相互靠近的一侧延伸至连接槽的外侧并固定安装有同一个升降板(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接顶升机，其特征在于，所述滑块(17)的顶部延伸至方槽(20)的外侧并固定安装有把手(18)，两个滑块(17)相互靠近的一侧均固定安装有夹持块，两个夹持块与起升机(2)相配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接顶升机，其特征在于：两个连接板(4)的顶部固定安装有同一个顶板(9)，顶板(9)的顶部固定安装有推杆电机(10)，推杆电机(10)的输出轴固定安装在升降板(8)的顶部。4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接顶升机，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，徐育红，
申请(专利权)人：苏州领晖汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：