污物处理装置及轨道车辆制造方法及图纸

本申请提供一种污物处理装置及轨道车辆，污物处理装置包括支撑组件、传输组件和污物反应组件，支撑组件包括支撑框架和支撑底架，支撑框架具有开口，支撑底架与支撑框架活动配合，并围成第一腔体，污物反应组件设置于第一腔体内。污物反应组件包括有多个壳体，各壳体分别围设成第二腔体，多个第二腔体相互独立，传输组件包括连通管，连通管伸入第二腔体，并被配置为将污物传输至第二腔体内，以使污物和第二腔体内固定设置的复合生物酶进行反应。本申请的污物处理装置及轨道车辆，可以使污物随车处理，使乘客正常使用卫生间。使乘客正常使用卫生间。使乘客正常使用卫生间。

【技术实现步骤摘要】
污物处理装置及轨道车辆


[0001]本申请属于轨道交通领域，特别涉及一种污物处理装置及轨道车辆。

技术介绍

[0002]目前，轨道交通广泛应用于日常生活中。随着铁路轨道越来越完善，更加方便了人们的日常出行。由于乘客在乘坐过程中会产生各种污物，污物处理成为了轨道交通的一个重要问题。
[0003]现有的轨道车辆内污物处理都是采用收集装置，当污物集满收集箱后，用专用设备进行卸污，最终将污物排放到指定场所进行二次处理。具体的，卫生间的污物通过收集装置进行采集，当收集装置集满污物后，将收集装置进行卸载，进而将卸载后的污物排放到指定场所以进行最终处理。
[0004]但是，部分轨道车辆运行时间长，会造成路途中收集箱污物集满，收集装置停用，影响乘客正常使用卫生间。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本申请提供了一种污物处理装置及轨道车辆，可以使污物随车处理，使乘客正常使用卫生间。
[0006]本申请提供一种污物处理装置，包括支撑组件、传输组件和污物反应组件，支撑组件包括支撑框架和支撑底架，支撑框架具有开口，支撑底架与支撑框架活动配合，并围成第一腔体，污物反应组件设置于第一腔体内；污物反应组件包括有多个壳体，各壳体分别围设成第二腔体，多个第二腔体相互独立，传输组件包括连通管，连通管伸入第二腔体，并被配置为将污物传输至第二腔体内，以使污物和第二腔体内固定设置的复合生物酶进行反应。
[0007]可选的，支撑底架具有导轮，壳体上设置有导轨，导轮与导轨相匹配，以使壳体相对支撑底架移动设置。
[0008]可选的，连通管包括第一连通管和第二连通管，第一连通管位于壳体外，且第一连通管的一端用于接入污物，另一端和第二连通管的第一端连通，第二连通管的第二端通入第二腔体内。
[0009]可选的，传输组件还包括排污泵，排污泵连接于第一连通管，并被配置为将污物输送入第一连通管。
[0010]可选的，污物处理装置还包括搅拌件，搅拌件包括两个搅拌轴和设置于搅拌轴上的搅拌叶片，两个搅拌轴平行，并且处于相同的高度，设置于污物反应组件的中心位置。
[0011]可选的，支撑组件还包括固定件，固定件连接于支撑框架远离支撑底架的一端，搅拌轴的一端固定于固定件。
[0012]可选的，搅拌叶片沿搅拌轴的周向均匀的分布于搅拌轴上。
[0013]可选的，污物处理装置还包括通风组件，通风组件设置于支撑底架上，通风组件包括风机和除臭件。
[0014]可选的，支撑组件还设置有通孔，除臭件设置于靠近通孔一侧，风机设置于远离通孔一侧。
[0015]本申请提供一种轨道车辆，包括污物处理装置以及车体，污物处理装置设置于车体内。
[0016]本申请提供一种污物处理装置及轨道车辆，污物处理装置包括支撑组件、传输组件和污物反应组件，支撑组件包括支撑框架和支撑底架，支撑框架具有开口，支撑底架与支撑框架活动配合，并围成第一腔体，污物反应组件设置于第一腔体内。污物反应组件包括有多个壳体，各壳体分别围设成第二腔体，多个第二腔体相互独立，传输组件包括连通管，连通管伸入第二腔体，并被配置为将污物传输至第二腔体内，以使污物和第二腔体内固定设置的复合生物酶进行反应。本申请的污物处理装置及轨道车辆，可以使污物随车处理，使乘客正常使用卫生间。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例提供的污物处理装置的结构示意图；
[0019]图2为图1中污物处理装置的主视图；
[0020]图3为图1中污物处理装置的俯视图；
[0021]图4为图2中A
‑
A处的剖视图；
[0022]图5为图1中污物处理装置的左视图。
[0023]附图标记说明：
[0024]100
‑
污物处理装置；
[0025]110
‑
支撑组件；
[0026]120
‑
传输组件；
[0027]130
‑
污物反应组件；
[0028]140
‑
搅拌件；
[0029]150
‑
通风组件；
[0030]111
‑
支撑框架；
[0031]112
‑
支撑底架；
[0032]113
‑
第一腔体；
[0033]114
‑
固定件；
[0034]1111
‑
开口；
[0035]1121
‑
导轮；
[0036]121
‑
连通管；
[0037]122
‑
排污泵；
[0038]131
‑
壳体；
[0039]132
‑
第二腔体；
[0040]1311
‑
导轨；
[0041]141
‑
搅拌轴；
[0042]142
‑
搅拌叶片；
[0043]151
‑
风机；
[0044]152
‑
除臭件。
具体实施方式
[0045]为了使本申请实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本申请保护的范围。
[0046]现有的轨道车辆内污物处理都是采用收集装置，当污物集满收集箱后，用专用设备进行卸污，最终将污物排放到指定场所进行二次处理。具体的，卫生间的污物通过收集装置进行采集，当收集装置集满污物后，将收集装置进行卸载，进而将卸载后的污物排放到指定场所以进行最终处理。
[0047]但是，部分轨道车辆运行时间长，会造成路途中收集箱污物集满，收集装置停用，影响乘客正常使用卫生间。
[0048]为了解决上述问题，本申请提供一种污物处理装置及轨道车辆，包括传输组件、污物反应组件和搅拌件。传输组件将污物传输至污物反应组件内，在搅拌件的搅拌下，以使污物和污物反应组件内的复合生物酶进行反应。可以使污物随车处理，使乘客正常使用卫生间。
[0049]现结合附图和具体实施方式，对本申请的具体内容进行进一步说明。
[0050]现有的轨道车辆内污物处理都是采用收集装置，当污物集满收集箱后，用专用设备进行卸污，最终将污物排放到指定场所进行二次处理。具体的，卫生间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种污物处理装置，其特征在于，包括支撑组件、传输组件和污物反应组件，所述支撑组件包括支撑框架和支撑底架，所述支撑框架具有开口，所述支撑底架与所述支撑框架活动配合，并围成第一腔体，所述污物反应组件设置于所述第一腔体内；所述污物反应组件包括有多个壳体，各所述壳体分别围设成第二腔体，多个所述第二腔体相互独立，所述传输组件包括连通管，所述连通管伸入所述第二腔体，并被配置为将污物传输至所述第二腔体内，以使所述污物和所述第二腔体内固定设置的复合生物酶进行反应。2.根据权利要求1所述的污物处理装置，其特征在于，所述支撑底架具有导轮，所述壳体上设置有导轨，所述导轮与所述导轨相匹配，以使所述壳体相对所述支撑底架移动设置。3.根据权利要求1所述的污物处理装置，其特征在于，所述连通管包括第一连通管和第二连通管，所述第一连通管位于所述壳体外，且所述第一连通管的一端用于接入污物，另一端和所述第二连通管的第一端连通，所述第二连通管的第二端通入所述第二腔体内。4.根据权利要求3所述的污物处理装置，其特征在于，所述传输组件还包括排污泵，所述排污泵连接于所述第一连通管，并被配置为将污物输送入所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱超，辛志斌，李冉，孙晶晶，张韶，
申请(专利权)人：山东轶骋真空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：