【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手
[0001]本技术具体涉及轨道交通工具
，具体是一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手。
技术介绍
[0002]公交车站立扶手是指在公共交通工具内部的支撑防护措施，在公共汽车内人员拥挤，没有座位的情况下，部分乘客需要站在车厢内，在公交车行驶时，站立乘客会产生重心不稳导致摔倒，设立扶手帮助乘客稳定站立。
[0003]传统的公交车站立扶手都是一些焊接其车厢内部，不可以移动，且不能更改，在有些时候不能符合实际情况，不能进行扶手的调节，在扶手高度和扶手数量上不能因实际情况进行调整。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手，包括底座，所述的底座外侧设有固定座，该固定座的内部上侧焊接有阻隔环；所述的阻隔环呈圆环状，且在圆环表面开设两个相对立的矩形开口；所述的底座外侧的固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)外侧设有固定座(11)，该固定座(11)的内部上侧焊接有阻隔环(12)；所述的阻隔环(12)呈圆环状，且在圆环表面开设两个相对立的矩形开口；所述的底座(1)外侧的固定座(11)两侧用螺栓固定于车底板上；所述的阻隔环(12)环形内部和底座(1)内部连接支撑杆(2)；所述的支撑杆(2)底部设有两个对立的矩形凸起，与阻隔环(12)的矩形开口相同大小。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手，其特征在于：所述的支撑杆(2)的上端设有圆形的贯穿孔，在贯穿孔的下方设有锁止组件(3)。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用的便于更换的公交车站立扶手，其特征在于：所述的锁止组件(3)在支撑杆外侧设有环形固定扣(31)，该环形固定扣(31)的外侧设有两个矩形突出板，用螺栓固定外侧的矩形板，在环形固定扣(31)两个矩形板中间设有转动卡杆架(32)，所述的转动卡杆架(32)一侧呈环装，与环形固定扣(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：方小秋，
申请(专利权)人：江苏鑫润轨道交通车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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