一种地铁立柱扶手安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种地铁立柱扶手安装结构，属于轨道交通技术领域，包括杯体组件以及扶手底座，杯体组件包括杯罩、上胶圈以及下胶圈，杯罩顶部开设有第一半圆槽，第一半圆槽内容纳有上胶圈，杯罩底部开设半圆凸台，半圆凸台上设置有下胶圈，扶手底座卡接在杯罩内部，其包括立柱扶手以及扶手安装座，立柱扶手底部固定连接有扶手安装座，扶手安装座与半圆凸台间卡接有下胶圈，通过杯罩顶部第一半圆槽容纳的上胶圈，以及扶手安装座与半圆凸台间卡接的下胶圈，能够有效防止外界水分和腐蚀液体渗到底座里面腐蚀底座螺纹，存在车辆维修时立柱扶手不好拆卸，且不能防水防腐的问题。且不能防水防腐的问题。且不能防水防腐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁立柱扶手安装结构


[0001]本专利技术属于轨道交通
，具体是一种地铁立柱扶手安装结构。

技术介绍

[0002]地铁在很多的大中城市都是一种不可替代的交通工具，地铁车辆有形态各异的内装扶手，外观设计要求都非常高，要求外形圆弧过度，结构性的螺纹和螺栓不得外露，外表面需要拉丝或者电镀等，整体外观要保持优美。尽管扶手风格各异，但都离不开固定，有的是连接车体顶板、侧墙、地板，都需要固定座固定，外面再安装一个杯罩住里面的固定座，起到美观的作用。目前有很多的杯罩设计是固定座上开螺纹孔，杯罩上开沉头通孔，用螺栓固定杯罩，还有在底座的外侧加工外螺纹，杯罩的底内加工内螺纹，安装时旋转杯罩的内螺纹与底座的外螺纹拧紧。
[0003]以上的这些连接方式在车辆消毒处理需要对其进行消毒处理，消毒水有一定的腐蚀性，对扶手安装座有一定的腐蚀性，时间久了螺纹腐蚀生锈，无法拆卸清洗，像固定座一些死角位置根本就清理不到，长期下来就产生了锈迹，在下次车辆维修时螺纹被氧化锈坏，存在车辆维修时立柱扶手不好拆卸，且不能防水防腐的问题。
专利
技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁立柱扶手安装结构，其特征在于，包括：杯体组件(1)，包括杯罩(11)、上胶圈(12)以及下胶圈(13)，所述杯罩(11)顶部开设有第一半圆槽(14)，所述第一半圆槽(14)内容纳有上胶圈(12)，所述杯罩(11)底部开设半圆凸台(111)，所述半圆凸台(111)上设置有下胶圈(13)；扶手底座(2)，所述扶手底座(2)套接在杯罩(11)内部，其包括立柱扶手(21)以及扶手安装座(22)，所述立柱扶手(21)底部固定连接有扶手安装座(22)，所述扶手安装座(22)与半圆凸台(111)间套接有下胶圈(13)。2.根据权利要求1所述的一种地铁立柱扶手安装结构，其特征在于，所述扶手安装座(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，刘正文，朱能文，彭超，王伟，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：