控制器及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器及具有其的车辆，控制器包括第一控制板、外壳和至少一个中框，外壳包括：盖板和壳体，壳体与盖板固定连接，第一控制板设置于壳体内，壳体形成有第一液冷腔，第一液冷腔连接有第一进液接口和第一出液接口，至少一个中框设置于壳体和盖板之间，中框上设有安装槽，一个中框和外壳均可通过安装槽与另一个中框固定连接，中框形成有形成有第二液冷腔。这样，通过设有中框，由于中框上设有能够与其他中框以及外壳进行连接的安装槽，以使控制器能够根据需求设置连接有至少一个中框，以使控制器具有较高的扩展性，从而提升控制器的适用性。提升控制器的适用性。提升控制器的适用性。

【技术实现步骤摘要】
控制器及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种控制器及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]在现有技术中，车辆内的控制器通常带有散热装置，且散热装置和控制器通常为一体结构，可扩展性能差。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种控制器，所述控制器具有较好的扩展性能。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆内设有所述控制器。
[0005]根据本技术实施例的控制器，包括：第一控制板、外壳和至少一个中框，所述外壳包括：盖板和壳体，所述壳体与所述盖板固定连接，所述第一控制板设置于所述壳体内，所述壳体形成有第一液冷腔，所述第一液冷腔连接有第一进液接口和第一出液接口，至少一个所述中框设置于所述壳体和所述盖板之间，所述中框上设有安装槽，一个所述中框和所述外壳均可通过所述安装槽与另一个所述中框固定连接，所述中框形成有形成有第二液冷腔。
[0006]根据本技术实施例的控制器，通过设有中框，由于中框上设有能够与其他中框以及外壳进行连接的安装槽，以使控制器能够根据需求设置连接有至少一个中框，以使控制器具有较高的扩展性，从而提升控制器的适用性。
[0007]在一些实施例中，还包括：安装部，所述安装部与所述安装槽配合连接，所述安装部设于所述中框上，且所述安装部与所述安装槽分设于所述中框的相对两侧，和/或，所述安装部设于所述外壳上。
[0008]在一些实施例中，所述壳体包括：主壳和第一液冷盖，所述主壳与所述盖板固定连接，所述主壳形成有第一液冷槽，所述第一液冷盖设置于所述主壳上且盖设所述第一液冷槽，以形成所述第一液冷腔；和/或所述中框包括：主框和第二液冷盖，所述主框形成有第二液冷槽，所述第二液冷盖设置于所述主框上且盖设所述第二液冷槽，以形成所述第二液冷腔。
[0009]在一些实施例中，所述主壳设置有向所述第一液冷槽内凸出的第一换热凸起；和/ 或所述主框设置有向所述第二液冷槽内凸出的第二换热凸起。
[0010]在一些实施例中，所述第一换热凸起为多个且在所述第一液冷槽内间隔设置；和/ 或所述第二换热凸起为多个且在所述第二液冷槽内间隔设置。
[0011]在一些实施例中，所述主壳在所述第一液冷槽内设置有第一挡水筋；和/或所述主框在所述第二液冷槽内设置有第二挡水筋。
[0012]在一些实施例中，还包括：至少一个第二控制板，至少一个所述第二控制板一一对应地设置于至少一个所述中框内，所述第二液冷腔连接有第二进液接口和第二出液接口。
[0013]在一些实施例中，所述第一进液接口和所述第一出液接口设置于所述壳体的同一侧侧壁上，所述第二进液接口和所述第二出液接口设置于所述中框的同一侧侧壁上，所述第一进液接口和所述第二进液接口上下间隔设置，所述第一出液接口和所述第二出液接口上下间隔设置。
[0014]在一些实施例中，所述第一控制板上设置有第一芯片，所述第一液冷腔在所述第一控制板上的投影面积小于所述第一控制板的表面积且投影覆盖所述第一芯片；和/或所述第二控制板上设置有第二芯片，所述第二液冷腔在所述第二控制板上的投影面积小于所述第二控制板的表面积且投影覆盖所述第二芯片。
[0015]根据本技术实施例的车辆，包括：如上任一项所述的控制器。
[0016]根据本技术实施例的车辆，由于车辆内设有如上所示的控制器，通过在第一控制板的外侧设有壳体，由于壳体上构建有第一液冷腔，以使第一控制板在运转过程中所产生的热量得以传递到第一液冷腔进行散热，从而降低第一控制板的使用温度，提升第一控制板的使用性能，以使控制器具有更高的使用性能以满足使用需求，以提升车辆的使用性能。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的控制器的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的控制器的爆炸示意图；
[0021]图3是根据本技术的另一个实施例的控制器的结构示意图；
[0022]图4是根据本技术的另一个实施例的控制器的爆炸示意图；
[0023]图5是根据本技术的又一个实施例的控制器的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]控制器10，
[0026]第一控制板100，第一连接器110，第一芯片120，
[0027]外壳200，盖板210，壳体220，第一液冷腔221，第一进液接口222，第一出液接口223，主壳224，第一液冷盖225，第一液冷槽226，第一换热凸起227，第一挡水筋 228，
[0028]中框300，第二液冷腔301，第二进液接口302，第二出液接口303，主框310，第二液冷盖320，第二液冷槽330，第二换热凸起340，第二挡水筋350，
[0029]第二控制板400，第二连接器410，第二芯片420，
[0030]安装槽510，安装部520。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0032]下面参考图1
‑
图5描述根据本技术实施例的控制器10，包括：第一控制板100、
外壳200和至少一个中框300。
[0033]具体来说，外壳200包括：盖板210和壳体220，壳体220与盖板210固定连接，第一控制板100设置于壳体220内，壳体220形成有第一液冷腔221，第一液冷腔221 连接有第一进液接口222和第一出液接口223，至少一个中框300设置于壳体220和盖板210之间，中框300上设有安装槽510，一个中框300和外壳200均可通过安装槽510 与另一个中框300固定连接，中框300形成有形成有第二液冷腔301。
[0034]可以理解的是，在本技术实施例的控制器10的使用过程中，第一控制板100 适于提供算力，以输出控制指令，而在第一控制板100的的外侧设有壳体220，由于壳体220上设有第一液冷腔221，将第一液冷腔221对应第一控制板100设置，第一控制板100在使用过程中所产生的热量适于传递到第一液冷腔221内进行散热处理，从而让第一控制板100的使用温度得到降低，以提升第一控制板100的使用性能。
[0035]同时，控制器10上还适于设有中框300和第二控制板400，中框300适于堆叠设置在外壳200上，以使中框300上的第二液冷腔301适于对应设置在第二控制板400的外侧，从而以起到降低第二控制板400的使用温度，提升第二控制板400的使用性能。
[0036]不仅如此，在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器(10)，其特征在于，包括：第一控制板(100)；外壳(200)，所述外壳(200)包括：盖板(210)和壳体(220)，所述壳体(220)与所述盖板(210)固定连接，所述第一控制板(100)设置于所述壳体(220)内，所述壳体(220)形成有第一液冷腔(221)，所述第一液冷腔(221)连接有第一进液接口(222)和第一出液接口(223)；至少一个中框(300)，至少一个所述中框(300)设置于所述壳体(220)和所述盖板(210)之间，所述中框(300)上设有安装槽(510)，一个所述中框(300)和所述外壳(200)均可通过所述安装槽(510)与另一个所述中框(300)固定连接，所述中框(300)上形成有第二液冷腔(301)。2.根据权利要求1所述的控制器(10)，其特征在于，还包括：安装部(520)，所述安装部(520)与所述安装槽(510)配合连接，所述安装部(520)设于所述中框(300)上，且所述安装部(520)与所述安装槽(510)分设于所述中框(300)的相对两侧，和/或，所述安装部(520)设于所述外壳(200)上。3.根据权利要求1所述的控制器(10)，其特征在于，所述壳体(220)包括：主壳(224)和第一液冷盖(225)，所述主壳(224)与所述盖板(210)固定连接，所述主壳(224)形成有第一液冷槽(226)，所述第一液冷盖(225)设置于所述主壳(224)上且盖设所述第一液冷槽(226)，以形成所述第一液冷腔(221)；和/或所述中框(300)包括：主框(310)和第二液冷盖(320)，所述主框(310)形成有第二液冷槽(330)，所述第二液冷盖(320)设置于所述主框(310)上且盖设所述第二液冷槽(330)，以形成所述第二液冷腔(301)。4.根据权利要求3所述的控制器(10)，其特征在于，所述主壳(224)设置有向所述第一液冷槽(226)内凸出的第一换热凸起(227)；和/或所述主框...

【专利技术属性】
技术研发人员：张匡辉，韩冰，杨武，钟全思，丁斌磊，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：