一种凸轮轴补偿推移装置制造方法及图纸

技术编号:37020757 阅读:9 留言:0更新日期:2023-03-25 18:54
本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴补偿推移装置,其结构包括:滑轨机床台、丝杆球帽滑台、内加工仓槽、工控机台、仓门滑板、电机箱、基座壳槽,所述丝杆球帽滑台安装于滑轨机床台的顶部上并且处于同一竖直面上,所述滑轨机床台与丝杆球帽滑台均安装于内加工仓槽的内部,本实用新型专利技术实现了运用滑轨机床台与丝杆球帽滑台相配合,通过球轴帽衔座与凸齿衔扣块球轴包头原料柱端形成进给补偿的推移互锁和滑推补偿量定位对接丝杆体螺距衔扣的操作效果,让丝杆体传动形成整体的凸轮轴推移加工补偿量综合精度把控适配球轴帽衔座防晃动操作效果。度把控适配球轴帽衔座防晃动操作效果。度把控适配球轴帽衔座防晃动操作效果。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴补偿推移装置


[0001]本技术是一种凸轮轴补偿推移装置,属于凸轮轴加工领域。

技术介绍

[0002]机床是指制造机器的机器。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床,且机床对凸轮轴的加工精度高要求步骤多样化,更加让机床的加工灵活度得到拓展规划处理操作,目前技术公用的待优化的缺点有:
[0003]常规凸轮轴的推移加工车削和往复补偿量操作,容易因为补偿加工滑推把控间距不足,造成螺旋推进和包边推进的对冲碰撞打滑后溜,致使后续的进给补偿过度车削或者滑拉距离不足短程切削豁口不合格的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种凸轮轴补偿推移装置,以解决常规凸轮轴的推移加工车削和往复补偿量操作,容易因为补偿加工滑推把控间距不足,造成螺旋推进和包边推进的对冲碰撞打滑后溜,致使后续的进给补偿过度车削或者滑拉距离不足短程切削豁口不合格的情况的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种凸轮轴补偿推移装置,其结构包括:滑轨机床台、丝杆球帽滑台、内加工仓槽、工控机台、仓门滑板、电机箱、基座壳槽,所述丝杆球帽滑台安装于滑轨机床台的顶部上并且处于同一竖直面上,所述滑轨机床台与丝杆球帽滑台均安装于内加工仓槽的内部,所述仓门滑板安装于内加工仓槽的前侧,所述工控机台插嵌在仓门滑板的顶部上并且处于同一竖直面上,所述电机箱与滑轨机床台分别安装于基座壳槽的左右上角,所述丝杆球帽滑台设有球轴帽衔座、凸齿衔扣块、轴套筒、滑台架块、丝杆体,所述球轴帽衔座安装于凸齿衔扣块的左侧并且轴心共线,所述球轴帽衔座通过凸齿衔扣块与轴套筒扣合在一起,所述轴套筒插嵌在滑台架块的左侧并且轴心共线,所述丝杆体插嵌在滑台架块的右侧,所述丝杆体插嵌在轴套筒的右侧并且轴心共线,所述球滑台架块安装于滑轨机床台的顶部上并且处于同一竖直面上。
[0006]为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:
[0007]作为本技术的进一步改进,所述球轴帽衔座由衔扣扁板、球轴分层槽、柱帽块组成,所述衔扣扁板嵌套于球轴分层槽的左侧,所述球轴分层槽安装于柱帽块的内部并且轴心共线。
[0008]作为本技术的进一步改进,所述凸齿衔扣块由凸齿扣折板、快速接口块组成,所述,所述凸齿扣折板安装于快速接口块的内部,所述凸齿扣折板与快速接口块插嵌在一起并且处于同一弧面上。
[0009]作为本技术的进一步改进,所述衔扣扁板为纵扁板内置梯形宽弧扇面的复合衔扣架板结构,方便框板收束扇瓣扣槽形成一体化装夹推进防原料柱掉落的操作效果。
[0010]作为本技术的进一步改进,所述球轴分层槽为左侧带球罩壳瓣中隔分层纹路囊瓣的复合球轴槽结构,方便叠层囊包裹装夹适配凸轮轴加工的推移补偿形成进给量的精度把控包面操作效果。
[0011]作为本技术的进一步改进,所述凸齿扣折板为凹凸齿槽分格梯度薄片包边架构的齿纹复合片板结构,方便上下递推式衔扣齿纹边形成包边装夹的片板贴附操作效果。
[0012]有益效果
[0013]本技术一种凸轮轴补偿推移装置,工作人员启动电机箱对接滑轨机床台与丝杆球帽滑台在内加工仓槽内气动电磁阀与轴动衔接工作,让工控机台通过工作人员打开仓门滑板装夹好原料柱在基座壳槽顶部后,通过系统按键把控,形成球轴帽衔座的衔扣扁板贴附球轴分层槽对接柱帽块衔接凸齿衔扣块与轴套筒在滑台架块内衔扣丝杆体形成螺旋推移补偿加工的操作效果,让凸齿扣折板与快速接口块形成承接快速接口防滑脱的重要环节操作效果,让凸轮轴补偿推移装置适配车刀加工形成凸轮轴的加工预置装夹进给补偿距离全部考虑在内的安全防护操作效果。
[0014]本技术操作后可达到的优点有:
[0015]运用滑轨机床台与丝杆球帽滑台相配合,通过球轴帽衔座与凸齿衔扣块球轴包头原料柱端形成进给补偿的推移互锁和滑推补偿量定位对接丝杆体螺距衔扣的操作效果,让丝杆体传动形成整体的凸轮轴推移加工补偿量综合精度把控适配球轴帽衔座防晃动操作效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍,以此让本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0017]图1为本技术一种凸轮轴补偿推移装置的结构示意图。
[0018]图2为本技术丝杆球帽滑台详细的剖面结构示意图。
[0019]图3为本技术球轴帽衔座工作状态的截面结构示意图。
[0020]图4为本技术凸齿衔扣块工作状态的剖面结构示意图。
[0021]附图标记说明:滑轨机床台

1、丝杆球帽滑台

2、内加工仓槽

3、工控机台

4、仓门滑板

5、电机箱

6、基座壳槽

7、球轴帽衔座

21、凸齿衔扣块

22、轴套筒

23、滑台架块

24、丝杆体

25、衔扣扁板

211、球轴分层槽

212、柱帽块

213、凸齿扣折板

221、快速接口块

222。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0023]实施例一:
[0024]请参阅图1

图4,本技术提供一种凸轮轴补偿推移装置,其结构包括:滑轨机床台1、丝杆球帽滑台2、内加工仓槽3、工控机台4、仓门滑板5、电机箱6、基座壳槽7,所述丝
杆球帽滑台2安装于滑轨机床台1的顶部上并且处于同一竖直面上,所述滑轨机床台1与丝杆球帽滑台2均安装于内加工仓槽3的内部,所述仓门滑板5安装于内加工仓槽3的前侧,所述工控机台4插嵌在仓门滑板5的顶部上并且处于同一竖直面上,所述电机箱6与滑轨机床台1分别安装于基座壳槽7的左右上角,所述丝杆球帽滑台2设有球轴帽衔座21、凸齿衔扣块22、轴套筒23、滑台架块24、丝杆体25,所述球轴帽衔座21安装于凸齿衔扣块22的左侧并且轴心共线,所述球轴帽衔座21通过凸齿衔扣块22与轴套筒23扣合在一起,所述轴套筒23插嵌在滑台架块24的左侧并且轴心共线,所述丝杆体25插嵌在滑台架块24的右侧,所述丝杆体25插嵌在轴套筒23的右侧并且轴心共线,所述球滑台架块24安装于滑轨机床台1的顶部上并且处于同一竖直面上。
[0025]请参阅图3,所述球轴帽衔座21由衔扣扁板211、球轴分层槽212、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴补偿推移装置,其结构包括:滑轨机床台(1)、丝杆球帽滑台(2)、内加工仓槽(3)、工控机台(4)、仓门滑板(5)、电机箱(6)、基座壳槽(7),其特征在于:所述丝杆球帽滑台(2)安装于滑轨机床台(1)的顶部上,所述滑轨机床台(1)与丝杆球帽滑台(2)均安装于内加工仓槽(3)的内部,所述仓门滑板(5)安装于内加工仓槽(3)的前侧,所述工控机台(4)插嵌在仓门滑板(5)的顶部上,所述电机箱(6)与滑轨机床台(1)分别安装于基座壳槽(7)的左右上角;所述丝杆球帽滑台(2)设有球轴帽衔座(21)、凸齿衔扣块(22)、轴套筒(23)、滑台架块(24)、丝杆体(25);所述球轴帽衔座(21)安装于凸齿衔扣块(22)的左侧,所述球轴帽衔座(21)通过凸齿衔扣块(22)与轴套筒(23)扣合在一起,所述轴套筒(23)插嵌在滑台架块(24)的左侧,所述丝杆体(25)插嵌在滑台架块(24)的右侧,所述丝杆体(25)插嵌在轴套筒(23)的右侧,所述球滑台架块(24)安装于滑轨机床台(1)的顶部上。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:易小根何振芬肖世愧
申请(专利权)人:泉州市亿佳汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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