【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车照明装置，尤其涉及一种汽车大灯增亮装置。
技术介绍
汽车的前大灯主要用于照亮前方路面。由于线路老化、导线过长，导致线路内阻增大，灯泡达不到相应的亮度，影响夜间行车安全。为了提高汽车前大灯的亮度，目前普遍采取的措施有两种一种是用大功率灯泡取代原有灯泡；这种方法虽然可以提高前大灯的亮度，但容易因过载而造成电器元件的损坏。另一种是通过增加蓄电池组或更换发电机以提高灯丝电压，从而实现增加灯泡亮度的目的；这种方法比较复杂，成本较高，不易推广。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种结构简单、成本低、容易实施，利用远光灯丝和近光灯丝同时发光来增加亮度的汽车大灯增亮装置。本技术的技术方案包括继电器和汽车大灯，远光继电器和近光继电器分别接于双向开关的输出端，两只汽车大灯的远光灯丝分别与远光继电器的触头并联、两只汽车大灯的近光灯丝分别与远光继电器的另一触头并联；与远光继电器的触头并联的近光继电器分别与两只汽车大灯的近光灯丝并联；两只汽车大灯的近光灯丝和远光灯丝共同接地形成回路。与现有技术比较，本技术由于采取远光灯丝和近光灯丝同时发光的原理，有...
【技术保护点】
一种汽车大灯增亮装置，包括继电器和汽车大灯，其特征在于：远光继电器（２）和近光继电器（３）分别接于双向开关（１）的输出端，汽车大灯（７）、（８）的远光灯丝分别与远光继电器（２）的触头（５）并联、汽车大灯（７）、（８）的近光灯丝分别与远光继电器（２）的触头（４）并联；与远光继电器（２）的触头（４）并联的近光继电器（３）分别与汽车大灯（７）、（８）的近光灯丝并联；汽车大灯（７）、（８）的近光灯丝和远光灯丝共同接地形成回路。
【技术特征摘要】
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