一种用于方程式赛车的高强度轮幅制造技术

本实用新型专利技术属于方程式赛车技术领域，尤其是涉及一种用于方程式赛车的高强度轮幅，包括外圈组件，所述外圈组件的内侧设置有第一支撑防护组件和第二支撑防护组件，第二支撑防护组件设于第一支撑防护组件的上端，第一支撑防护组件和第二支撑防护组件均与外圈组件固定相连。本实用新型专利技术通过环形分布的连接板、第一支撑件以及第二支撑件，不便于对外圈轮辐提供稳定全方位的支撑加固作用，能够提高轮辐的整体强度，并且轻钢合金层为轻钢铝合金，其具有重量轻强度高的特性优点，而且呈“X”形的第一支撑件和第二支撑件相互支撑，配合三角形结构独特的稳定性，能够进一步增强轮辐的高度，避免出现变形问题。出现变形问题。出现变形问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于方程式赛车的高强度轮幅


[0001]本技术属于方程式赛车
，尤其是涉及一种用于方程式赛车的高强度轮幅。

技术介绍

[0002]方程式赛车是一种常见的赛车比赛用专用车，以共同的方程式所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛，在进行方程式赛车比赛时，赛车对于轮胎、轮毂以及轮辐的要求非常严格。
[0003]在赛车的高速行驶以及急速刹车漂移过弯的过程中，赛车轮胎会受到极大压力并且也会产生较高热量，为了保证赛车的比赛安全，因此对于赛车轮幅的要求越来越严格，而目前市面上常见的方程式赛车轮幅，轮辐的自身强度有限，在较大压力的情况下容易出现形变的情况，进而会影响到赛车的驾驶安全，并且不具有辅助导热的情况，在赛车急速刹车漂移过弯时，不便于对所产生的热量进行尽快疏导，热量长期堆积和叠加会影响轮毂以及轮胎的使用寿命，严重情况下甚至会出现爆胎情况。因此，急需对现有的方程式赛车轮幅进行改进，提供一种用于方程式赛车的高强度轮幅。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种设计合理，结构简本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于方程式赛车的高强度轮幅，包括外圈组件(1)，其特征在于：所述外圈组件(1)的内侧设置有第一支撑防护组件(2)和第二支撑防护组件(3)，第二支撑防护组件(3)设于第一支撑防护组件(2)的上端，第一支撑防护组件(2)和第二支撑防护组件(3)均与外圈组件(1)固定相连。2.根据权利要求1所述的一种用于方程式赛车的高强度轮幅，其特征在于：所述外圈组件(1)包括防锈涂层(101)、黄铜复合层(102)和轻钢合金层(103)，防锈涂层(101)、黄铜复合层(102)和轻钢合金层(103)从外向内依次设置。3.根据权利要求2所述的一种用于方程式赛车的高强度轮幅，其特征在于：所述黄铜复合层(102)设于防锈涂层(101)和轻钢合金层(103)之间，防锈涂层(101)均匀涂抹于黄铜复合层(102)远离轻钢合金层(103)的一侧，黄铜复合层(102)与轻钢合金层(103)固定相连。4.根据权利要求1所述的一种用于方程式赛车的高强度轮幅，其特征在于：所述第一支撑防护组件(2)包括连接板(201)和轴承座(202)，连接板(201)远离外圈组件(1)的一端固定连接于轴承座(202)的外壁上。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张申锐，张小俊，张立倓，闫孟泽，周子慧，栾俊豪，刘鹏广，郭朝鑫，张利鑫，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：