一种船舶配件生产用钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶配件生产用钻孔设备，涉及钻孔设备技术领域。该船舶配件生产用钻孔设备，包括底座，所述底座的上表面固定安装有定位槽，所述底座的上表面固定安装有调节座，所述调节座的底部内壁固定连接有液压杆的底端，所述液压杆的顶端固定连接有传动滑块，所述安装座的下表面设置有辅助定位结构。该船舶配件生产用钻孔设备，为了避免钻杆在钻孔过程中出现过大的晃动，通过设置有辅助定位结构，配合设置有四组的固定套、伸缩杆一、传动滑板、复位弹簧、滑杆以及连接杆，以使得辅助环可以在水平方向上始终为钻杆提供支撑保护效果，使其始终在高速转动时不会出现过大的晃动，保证钻杆的使用安全。保证钻杆的使用安全。保证钻杆的使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶配件生产用钻孔设备


[0001]本技术涉及钻孔设备
，具体为一种船舶配件生产用钻孔设备。

技术介绍

[0002]在进行船舶的建设时，往往需要大量的钢管，而这些钢管在经过切割后，为了方便后续的对接或者与其他部件的安装方便，需要对其进行钻孔作业，因此需要使用到一种船舶配件生产用钻孔设备。
[0003]现有的船舶配件生产用钻孔设备在进行使用时，其一般采用的是通过外部的固定设备或者定位设备来辅助钢管的定位，同时配合运动的钻孔平台带动转动的钻头对钢管进行钻孔，例如公开号为CN216632685U的中国专利，公开了一种船舶配件生产用钻孔装置，该装置在进行使用时，其通过将管件放置在下固定管架上，然后启动第二液压缸，则第二液压缸会带动上固定管架向下移动，直至与管件接触，则可对管件夹持更加牢固，在钻孔时，管件不易发生晃动，从而提高钻孔质量。
[0004]但是上述设备在进行使用时，由于船舶自身所需要使用的钢管规格不一，有些钢管较大，使得对其进行钻孔的设备的钻头较长，这就使得钻杆在高速转动的过程中与钢管表面相接触时容易出现不稳定的晃动情况，进而导致钻杆出现更大的磨损以及安全隐患，降低钻孔设备的使用安全；鉴于此，我们提出了一种船舶配件生产用钻孔设备。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶配件生产用钻孔设备，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶配件生产用钻孔设备，包括底座，所述底座的上表面固定安装有定位槽，所述底座的上表面固定安装有调节座，所述调节座的底部内壁固定连接有液压杆的底端，所述液压杆的顶端固定连接有传动滑块，所述传动滑块的右侧外壁固定安装有安装座，所述安装座的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有钻杆，所述安装座的下表面设置有辅助定位结构，所述辅助定位结构包括：
[0009]固定套，所述安装座的下表面固定安装有固定套，所述固定套的右端内壁固定连接有伸缩杆一的右端，所述伸缩杆一的左端固定连接有传动滑板的右侧外壁，所述固定套的右端内壁固定连接有复位弹簧的右端；
[0010]滑杆，所述传动滑板的左侧外壁固定连接有滑杆的右端，所述滑杆的左端铰接有连接杆的顶端；
[0011]辅助环，所述连接杆的底端铰接有辅助环，所述辅助环的内壁上转动安装有滚珠。
[0012]优选的，所述固定套、伸缩杆一、传动滑板、复位弹簧、滑杆以及连接杆的数量设置
有四组，且四组固定套、伸缩杆一、传动滑板、复位弹簧、滑杆以及连接杆以钻杆的中心为圆心呈圆周阵列分布。
[0013]优选的，所述辅助环呈圆形，并且所述辅助环的中心处开设有之间大于钻杆外径的圆形通孔，同时所述钻杆贯穿该圆形通孔。
[0014]优选的，所述安装座的下表面设置有调节结构，所述调节结构包括有套筒，所述安装座的下表面铰接有套筒，所述套筒的内壁滑动安装有套杆，所述套筒的上表面转动安装有调节旋钮，所述调节旋钮的下表面固定连接有蜗杆，所述套筒的内壁转动安装有调节丝杆，所述调节丝杆贯穿有蜗轮，且蜗轮与调节丝杆固定连接，所述调节丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的下表面固定连接有伸缩杆二的顶端，所述螺纹套的下表面固定连接有绷紧弹簧的顶端。
[0015]优选的，所述套筒的上表面开设有直径大于调节旋钮外径的圆形凹槽，并且所述调节旋钮转动安装在该圆形凹槽的底部内表面上。
[0016]优选的，所述螺纹套的外表面设置成方形，并且所述套筒的内表面设置成与螺纹套外表面相适配的方形。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种船舶配件生产用钻孔设备。具备以下有益效果：
[0019](1)、该船舶配件生产用钻孔设备在使用时，为了避免钻杆在钻孔过程中出现过大的晃动，通过设置有辅助定位结构，配合设置有四组的固定套、伸缩杆一、传动滑板、复位弹簧、滑杆以及连接杆，以使得辅助环可以在水平方向上始终为钻杆提供支撑保护效果，使其始终在高速转动时不会出现过大的晃动，保证钻杆的使用安全。
[0020](2)、该船舶配件生产用钻孔设备在使用时，为了更好的保证辅助定位结构在工作时的稳定性，通过设置有调节结构，以使得工作人员可以对连接杆的拉紧状态进行调整，使得在绷紧弹簧的作用下，辅助环可以与钻杆保持较好的贴合状态，从而提高辅助环对钻杆的辅助保护效果。
附图说明
[0021]图1为本技术主体结构示意图；
[0022]图2为本技术侧视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术图2中A区域局部放大结构示意图；
[0024]图4为本技术辅助环俯视剖面结构示意图；
[0025]图5为本技术图3中B区域局部放大结构示意图。
[0026]图中：1、底座；2、定位槽；3、调节座；4、液压杆；5、传动滑块；6、安装座；7、驱动电机；8、钻杆；9、辅助定位结构；91、固定套；92、伸缩杆一；93、传动滑板；94、复位弹簧；95、滑杆；96、连接杆；97、辅助环；98、滚珠；10、调节结构；101、套筒；102、套杆；103、调节旋钮；104、蜗杆；105、调节丝杆；106、蜗轮；107、螺纹套；108、伸缩杆二；109、绷紧弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
图5，本技术提供一种船舶配件生产用钻孔设备，包括底座1，底座1的上表面固定安装有定位槽2，底座1的上表面固定安装有调节座3，调节座3的底部内壁固定连接有液压杆4的底端，液压杆4的顶端固定连接有传动滑块5，传动滑块5的右侧外壁固定安装有安装座6，安装座6的上表面固定安装有驱动电机7，驱动电机7的输出端固定连接有钻杆8，安装座6的下表面设置有辅助定位结构9，辅助定位结构9包括有固定套91，安装座6的下表面固定安装有固定套91，固定套91的右端内壁固定连接有伸缩杆一92的右端，伸缩杆一92的左端固定连接有传动滑板93的右侧外壁，固定套91的右端内壁固定连接有复位弹簧94的右端，复位弹簧94的左端固定连接在传动滑板93的右侧外壁上，传动滑板93的左侧外壁固定连接有滑杆95的右端，滑杆95的左端铰接有连接杆96的顶端，连接杆96的底端铰接有辅助环97，辅助环97的内壁上转动安装有滚珠98。
[0029]在本技术的一种实施例中，固定套91、伸缩杆一92、传动滑板93、复位弹簧94、滑杆95以及连接杆96的数量设置有四组，且四组固定套91、伸缩杆一9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶配件生产用钻孔设备，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固定安装有定位槽(2)，所述底座(1)的上表面固定安装有调节座(3)，所述调节座(3)的底部内壁固定连接有液压杆(4)的底端，所述液压杆(4)的顶端固定连接有传动滑块(5)，所述传动滑块(5)的右侧外壁固定安装有安装座(6)，所述安装座(6)的上表面固定安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端固定连接有钻杆(8)，其特征在于：所述安装座(6)的下表面设置有辅助定位结构(9)，所述辅助定位结构(9)包括：固定套(91)，所述安装座(6)的下表面固定安装有固定套(91)，所述固定套(91)的右端内壁固定连接有伸缩杆一(92)的右端，所述伸缩杆一(92)的左端固定连接有传动滑板(93)的右侧外壁，所述固定套(91)的右端内壁固定连接有复位弹簧(94)的右端；滑杆(95)，所述传动滑板(93)的左侧外壁固定连接有滑杆(95)的右端，所述滑杆(95)的左端铰接有连接杆(96)的顶端；辅助环(97)，所述连接杆(96)的底端铰接有辅助环(97)，所述辅助环(97)的内壁上转动安装有滚珠(98)。2.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产用钻孔设备，其特征在于：所述固定套(91)、伸缩杆一(92)、传动滑板(93)、复位弹簧(94)、滑杆(95)以及连接杆(96)的数量设置有四组，且四组固定套(91)、伸缩杆一(92)、传动滑板(93)、复位弹簧(94)、滑杆(95)以及连接杆(96)以钻杆(8)的中心为圆心...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锐，韩芳，
申请(专利权)人：青岛瑞海海洋船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：