一种双层油管接箍制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双层油管接箍，涉及石油机械技术领域，包括用于拼接油管的接箍本体，所述接箍本体呈对称设置，所述接箍本体的中心位置处设有中间环，所述油管的有一端与所述中间环的一侧挤压连接，所述接箍本体的两端内侧均设有槽，所述槽内滑动设有限位箍，所述限位箍的外侧与所述接箍本体的内侧可拆卸卡合装配，所述限位箍的内侧与所述油管的外侧限位滑动装配，所述限位箍的外侧设有装配槽，所述接箍本体内侧设有与所述装配槽连通的限位槽，所述装配槽内靠外一侧转动设有限位板，所述限位板另一侧内部通过弹簧与所述装配槽连接；该双层油管接箍通过油管、接箍本体与限位箍的配合，实现油杆与接箍本体之间稳定牢固的装配连接。装配连接。装配连接。

【技术实现步骤摘要】
一种双层油管接箍


[0001]本技术涉及石油机械
，尤其涉及一种双层油管接箍。

技术介绍

[0002]抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用，抽油杆单根长度为7.62、8米和9.14米，材质一般是低碳合金钢经过调质处理，在油管内用内螺纹箍一根根连接起来一直延伸到地下油层处的活塞上，通过往复运动来泵油；
[0003]一般的油杆与接箍拼接时仅通过简单的螺纹连接，在长期使用或操作过程中容易发生位移，使得连接不稳定，从而导致接箍与油杆的装配质量的降低，给油杆的使用带来不便，因此，本技术提出一种双层油管接箍，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种双层油管接箍，该双层油管接箍通过油管、接箍本体与限位箍的配合，实现油杆与接箍本体之间稳定牢固的装配连接。
[0005]为了解决上述的问题，本技术提出一种双层油管接箍，包括用于拼接油管的接箍本体，所述接箍本体呈对称设置，所述接箍本体的中心位置处设有中间环，所述油管的有一端与所述中间环的一侧挤压连接，所述接箍本体的两端内侧均设有槽，所述槽内滑动设有限位箍，所述限位箍的外侧与所述接箍本体的内侧可拆卸卡合装配，所述限位箍的内侧与所述油管的外侧限位滑动装配，所述限位箍的外侧设有装配槽，所述接箍本体内侧设有与所述装配槽连通的限位槽，所述装配槽内靠外一侧转动设有限位板，所述限位板另一侧内部通过弹簧与所述装配槽连接，所述接箍本体上设有用于拆卸所述限位箍的拆卸机构，所述接箍靠中心位置处的内侧与所述油管的外侧螺纹连接。
[0006]进一步改进在于：所述拆卸机构包括通槽和拆卸杆，所述通槽设置在所述接箍本体一侧，所述通槽一端与所述限位槽连通，另一端与接箍本体外部连通，所述拆卸杆滑动设置在所述通槽内，所述拆卸杆靠内一端与展开状态下的限位板接触。
[0007]进一步改进在于：每个所述限位箍上均对称设有限位板，所述限位槽与限位板相适配。
[0008]进一步改进在于：所述限位箍的内侧靠近所述接箍本体中间位置一端设有滑条，所述油管一端设有与所述滑条适配的滑槽，所述油管的一端设有与所述接箍本体螺纹连接的外螺纹，所述滑槽穿设在所述外螺纹上。
[0009]进一步改进在于：所述限位箍外端的内侧设有第一密封圈，所述油管的外侧设有与所述第一密封圈卡合适配的第一密封槽，所述第一密封槽与第一密封圈均设有多个。
[0010]进一步改进在于：所述中间环的两侧均设有第二密封圈，所述油管的一端设有与所述第二密封圈卡合适配的第二密封槽。
[0011]进一步改进在于：所述限位箍靠内一端与所述接箍本体之间设有第三密封圈，所述限位箍靠外一端设有端环。
[0012]本技术的有益效果为：该双层油管接箍通过将限位箍靠外一端从油管需要拼接的一端进行套设，并将油管一端连同限位箍螺纹转动插设在接箍本体的一端，使得限位箍外侧的限位板卡合装配在限位槽内，从而实现对油管和接箍本体之间装配的稳定性和牢固性，避免出现在长期使用后造成连接松动出现的质量问题，通过设置的拆卸机构便于对其进行拆卸，方便工作人员对限位箍与油管连接的整体取出，操作简单，使用便捷。
附图说明
[0013]图1为本技术内部结构示意图。
[0014]图2为本技术油管与限位箍拆分状态立体图。
[0015]图3为本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0016]图4为本技术的图1中B处结构放大示意图。
[0017]其中：1、油管；2、接箍本体；3、中间环；4、限位箍；5、装配槽；6、限位槽；7、限位板；8、弹簧；9、通槽；10、拆卸杆；11、滑条；12、滑槽；13、第一密封圈；14、第一密封槽；15、第二密封圈；16、第二密封槽；17、第三密封圈；18、端环。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种双层油管接箍，包括用于拼接油管1的接箍本体2，所述接箍本体2呈对称设置，所述接箍本体2的中心位置处设有中间环3，所述油管1的有一端与所述中间环3的一侧挤压连接，所述接箍本体2的两端内侧均设有槽，所述槽内滑动设有限位箍4，所述限位箍4的外侧与所述接箍本体2的内侧可拆卸卡合装配，所述限位箍4的内侧与所述油管1的外侧限位滑动装配，所述限位箍4的外侧设有装配槽5，所述接箍本体2内侧设有与所述装配槽5连通的限位槽6，所述装配槽5内靠外一侧转动设有限位板7，所述限位板7另一侧内部通过弹簧8与所述装配槽5连接，所述接箍本体2上设有用于拆卸所述限位箍4的拆卸机构，所述接箍靠中心位置处的内侧与所述油管1的外侧螺纹连接，对油管1进行装配时，将限位箍4靠外一端从油管1需要拼接的一端进行套设，使得限位箍4滑动装配在油管1上，并使得限位箍4在油管1上无法转动，装配好后，将油管1一端连同限位箍4螺纹转动插设在接箍本体2的一端，在插设过程中，限位板7压缩弹簧8，使得弹簧8和限位板7收缩在装配槽5内，当限位箍4和油管1插设至最内部时，此时的装配槽5与限位槽6连通，弹簧推动限位板7使得限位板7的一端向限位槽6内展开，使得限位箍4外侧的限位板7卡合装配在限位槽6内，从而实现对油管1和接箍本体2之间装配的稳定性和牢固性，避免出现在长期使用后造成连接松动出现的质量问题。
[0020]所述拆卸机构包括通槽9和拆卸杆10，所述通槽9设置在所述接箍本体2一侧，所述通槽9一端与所述限位槽6连通，另一端与接箍本体2外部连通，所述拆卸杆10滑动设置在所述通槽9内，所述拆卸杆10靠内一端与展开状态下的限位板7接触，对限位箍4进行拆卸时，工作人员可通过推动通槽9内的拆卸杆10，使得拆卸杆10的一端向内推动，从而使得拆卸杆10挤压限位板7向内压缩，直到限位板7的外侧与限位箍4的外侧齐平，工作人员可通过旋转方式，将限位箍4与油管1连接的整体取出，操作简单，使用便捷。
[0021]每个所述限位箍4上均对称设有限位板7，所述限位槽6与限位板7相适配，通过将限位板7对称设置，使得限位箍4与接箍本体2卡合装配时更加稳定。
[0022]所述限位箍4的内侧靠近所述接箍本体2中间位置一端设有滑条11，所述油管1一端设有与所述滑条11适配的滑槽12，所述油管1的一端设有与所述接箍本体2螺纹连接的外螺纹，所述滑槽12穿设在所述外螺纹上，通过滑槽12与滑条11的滑动适配，使得限位箍4能在油管1上进行限位滑动，避免在油管1与接箍本体2螺纹连接时发生转动，导致油管1与限位箍4的限位效果不好的问题。
[0023]所述限位箍4外端的内侧设有第一密封圈13，所述油管1的外侧设有与所述第一密封圈13卡合适配的第一密封槽14，所述第一密封槽14与第一密封圈13均设有多个，通过第一密封圈13与第一密封槽14的密封适配，一方面保证了油管1与限位箍4之间的密封性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层油管接箍，其特征在于：包括用于拼接油管(1)的接箍本体(2)，所述接箍本体(2)呈对称设置，所述接箍本体(2)的中心位置处设有中间环(3)，所述油管(1)的有一端与所述中间环(3)的一侧挤压连接，所述接箍本体(2)的两端内侧均设有槽，所述槽内滑动设有限位箍(4)，所述限位箍(4)的外侧与所述接箍本体(2)的内侧可拆卸卡合装配，所述限位箍(4)的内侧与所述油管(1)的外侧限位滑动装配，所述限位箍(4)的外侧设有装配槽(5)，所述接箍本体(2)内侧设有与所述装配槽(5)连通的限位槽(6)，所述装配槽(5)内靠外一侧转动设有限位板(7)，所述限位板(7)另一侧内部通过弹簧(8)与所述装配槽(5)连接，所述接箍本体(2)上设有用于拆卸所述限位箍(4)的拆卸机构，所述接箍靠中心位置处的内侧与所述油管(1)的外侧螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种双层油管接箍，其特征在于：所述拆卸机构包括通槽(9)和拆卸杆(10)，所述通槽(9)设置在所述接箍本体(2)一侧，所述通槽(9)一端与所述限位槽(6)连通，另一端与接箍本体(2)外部连通，所述拆卸杆(10)滑动设置在所述通槽(9)内，所述拆卸杆(10)靠内一端与展开状态下的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈义钦，沈思羽，吴泽明，沈中波，吴风军，
申请(专利权)人：江苏立昌石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：