一种地铁通风风阀装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于风阀技术领域，且公开了一种地铁通风风阀装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有转轴，所述转轴上安装有旋转叶片，所述外壳的内部且位于转轴的正上方开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端贯穿外壳并嵌入至转轴的内部，所述转轴相对于旋转电机的输出端开设有第二凹槽，本实用新型专利技术设置了旋转电机、控制器和转轴等，在使用时，远程发送信号，通过信号导线输送信号给控制器，控制器接受信号后控制旋转电机旋转，旋转电机旋转带动转轴旋转，进而使得旋转叶片产生位移，进而自动调节通风流量无需手动操作，解决了地下调节通风风阀空间更小不利于操作和无法自由调节通风风量的问题。小不利于操作和无法自由调节通风风量的问题。小不利于操作和无法自由调节通风风量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁通风风阀装置


[0001]本技术属于风阀
，具体涉及一种地铁通风风阀装置。

技术介绍

[0002]风阀做为控制通风管道空气流通大小的关键设备，在大多数通风系统中均有使用，其中在城市轨道交通空调通风系统中尤其重要，由于本身地铁轨道位于地下车站和隧道中的热量不易散出，需要通过风阀来调节空气流通的速度进而调节车站和隧道内部的温度，以保证乘客的乘车舒适程度。
[0003]由于地铁位于地下，为了散热需要使用大量的通风风阀，由于普通风阀需要手动调节流量大小，相较于地面风阀地下操作空间更小，不利于工作人员调节，且普通的风阀只有开启和闭合两个形态，无法自由调节通风风量，故而设计了一种地铁通风风阀装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种地铁通风风阀装置，以解决上述
技术介绍
中提出的地下调节通风风阀空间更小不利于操作和无法自由调节通风风量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁通风风阀装置包括外壳，所述外壳的内部设置有转轴，所述转轴上安装有旋转叶片，所述外壳的内部且位于转轴的正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁通风风阀装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的内部设置有转轴(5)，所述转轴(5)上安装有旋转叶片，所述外壳(1)的内部且位于转轴(5)的正上方开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的内部安装有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出端贯穿外壳(1)并嵌入至转轴(5)的内部，所述转轴(5)相对于旋转电机(3)的输出端开设有第二凹槽(4)，所述旋转电机(3)的输出端嵌入至第二凹槽(4)的内部，所述外壳(1)的内部且位于第一凹槽(2)的上方开设有第四凹槽(19)，所述第四凹槽(19)的内部设置有控制器(18)，所述控制器(18)上连接有信号导线，所述信号导线延伸至外壳(1)的外部。2.根据权利要求1所述的一种地铁通风风阀装置，其特征在于：所述外壳(1)相对于转轴(5)的底部开设有第三凹槽(15)，所述转轴(5)嵌入至第三凹槽(15)的内部，并在第三凹槽(15)的内部旋转，所述转轴(5)的底部开设有旋转槽(11)，所述旋转槽(11)的内部安装有旋转弹簧(12)，所述旋转弹簧(12)分别与转轴(5)和第三凹槽(15)相互连接，所述外壳(1)的入风口安装有放置盒(16)，所述放置盒(16)的内部设置有熔断金属(7)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宛银雄，任曼，张鼎锋，
申请(专利权)人：武汉东迈机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：