一种大尺寸减速机轴孔辅助修补工具制造技术

技术编号:37012287 阅读:32 留言:0更新日期:2023-03-25 18:42
本实用新型专利技术公开了一种大尺寸减速机轴孔辅助修补工具,属于辅助修补工具技术领域。包括底架、方边轨道、升降板,U型轴座、研磨轴、丝杠、丝母链轮,链轮驱动装置,底架底部四周设有万向轮,底架顶部设有四根方边轨道,方边轨道顶端固定在顶板上,顶板与底架间设有升降板,升降板四周设有位于方边轨道内的方边轨道滑块,升降板底部两侧设有U型轴座,U型轴座间设有研磨轴,研磨轴端部设有摇把,升降板顶部设有丝杠,丝杠穿过顶板,顶板上卡入有螺纹旋入丝杠的丝母链轮,顶板上设有通过链条与丝母链轮的链轮驱动装置。使用该工具可以方便研磨轴的升降和移动,单人即可操作,安全度高,操作简单省力,提高工人工作效率。提高工人工作效率。提高工人工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大尺寸减速机轴孔辅助修补工具


[0001]本技术涉及一种大尺寸减速机轴孔辅助修补工具,属于辅助修补工具


技术介绍

[0002]矿采行业、发电行业中使用的大尺寸减速机一般都采用国外进口,即使选择国内制作的减速机,其单一产品的价格也非常昂贵,所以在此类减速机出现可以修补的问题时,不会选择更换元件,仍需要采用修补的方式继续使用。大尺寸减速机的承载力与普通减速机不同,轴孔与轴承间存在的细小缝隙经过长时间的运转和研磨或发生明显的缺损,导致机器出现故障,为此,需要定期的修补。
[0003]修补的办法是通过补焊的方式实现的,将缺损处通过焊接进行填补,填补完成后进行打磨、研磨。打磨环节属于粗加工,将弧面轴孔处明显的凸起部分进行手工打磨即可。研磨环节非常重要,传统的办法是通过原轴承进行反复研磨,但效率太低,而且人工操作难以将轴承扶正,容易导致局部研磨过量。
[0004]为此,工人们设计的一种巨大的实心研磨轴,研磨轴与轴承外径相同,同时搭在对应的两组轴孔上,通过转动研磨轴的方式进行研磨,既能保证研磨面与轴孔内壁的觉得平行,在轴孔内壁涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大尺寸减速机轴孔辅助修补工具,包括底架(1)、方边轨道(2)、升降板(3),U型轴座(4)、研磨轴(5)、丝杠(6)、丝母链轮(7),链轮驱动装置,底架(1)底部四周设有万向轮,底架(1)顶部设有四根方边轨道(2),方边轨道(2)顶端固定在顶板(10)上,顶板(10)与底架(1)间设有升降板(3),升降板(3)四周设有位于方边轨道(2)内的方边轨道滑块(11),其特征在于:升降板(3)底部两侧设有U型轴座(4),U型轴座(4)间设有研磨轴(5),研磨轴(5)端部设有摇把(9),升降板(3)顶部设有丝杠(6),丝杠(6)穿过顶板(10),顶板(10)上卡入有螺纹旋入丝杠(6)的丝母链轮(7),顶板(10)上设有通过链条与丝母链轮(7)的链轮驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种大尺寸减速机轴孔辅助修补工具,其特征在于:丝母链轮(7)的顶部为链轮,底部为与链轮连通的轴套,轴套内设有螺纹旋入丝杠(6)的内螺纹,链轮与顶板(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春红李伟郭春峰楚尊山徐佳乐王毅张艺明
申请(专利权)人:齐齐哈尔众工科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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