一种汽车后横梁焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车后横梁焊接夹具，涉及汽车车架焊接技术领域，包括底板、电动升降杆和连接板，所述连接板的两侧均固定连接有两个第一夹持环，所述第一夹持环的一端固定连接有铰链，所述铰链的一端固定连接有第二夹持环。本实用新型专利技术通过将第一夹持环的内侧壁套接在后横梁上，将第二夹持环反向转动，使第一夹持环和第二夹持环对后横梁形成夹持固定，使定位环位于后横梁位置处，将焊接枪主体连同滑动板放置在滑动槽的内部，通过沿着滑动槽滑动有滑动板，使滑动板带动连接杆移动，使连接杆带动绕定位环转动，使焊接枪主体转动一周将后横梁的焊缝焊接，实现了快速绕后横梁一周并对后横梁完整焊接的效果，加快了焊接的工作效率。加快了焊接的工作效率。加快了焊接的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后横梁焊接夹具


[0001]本技术涉及汽车车架焊接
，尤其涉及一种汽车后横梁焊接夹具。

技术介绍

[0002]汽车车架由多根汽车横梁和汽车纵梁组成，汽车车架是阔接在汽车前后车桥上的框架使结构，是汽车的基体。在汽车生产过程中，汽车的横梁和纵梁之间通过焊接完成汽车车架的成型，汽车横梁和纵梁的作用是承受汽车的载荷和外界的碰撞，对车内的驾驶人员起到了一定的防护作用。
[0003]在现有技术中，如中国专利CN216138393U的“一种用于汽车中的后幅车架后横梁合体的焊接夹具”，包括下侧支撑部件、中间定位部件、侧边定位部件、前侧压撑部件、后侧压撑部件及后侧抵紧部件，下侧支撑部件用于实现对其他各个部件进行支撑，中间定位部件用于实现对后幅车架后框架的中部进行定位及支撑，侧边定位部件用于实现对后幅车架后框架的后侧的两边进行定位及支撑，前侧压撑部件用于实现对后幅车架后框架的前侧的两边进行压紧及支撑，后侧压撑部件用于实现对后幅车架后框架的后侧的两边进行压紧及支撑，后侧抵紧部件用于实现对后幅车架后框架的后侧的中部进行抵紧。<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后横梁焊接夹具，包括底板（1）、电动升降杆（2）和连接板（3），其特征在于：所述连接板（3）的两侧均固定连接有两个第一夹持环（5），所述第一夹持环（5）的一端固定连接有铰链（10），所述铰链（10）的一端固定连接有第二夹持环（15），所述第二夹持环（15）通过所述铰链（10）与所述第一夹持环（5）之间转动连接，所述连接板（3）的两侧均设置有两个定位环（4），其中，一个所述定位环（4）与所述第一夹持环（5）之间固定连接，另一个所述定位环（4）与所述第二夹持环（15）之间固定连接，所述定位环（4）的内侧壁开设有滑动槽（14），所述滑动槽（14）的内部滑动连接有滑动板（13），所述滑动板（13）的侧面固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的一端固定连接有焊接枪主体（6）。2.根据权利要求1所述的汽车后横梁焊接夹具，其特征在于：所述电动升降杆（2）的底端固定连接在所述底板（1）的顶面中心位置处，所述电动升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄云，吴应举，杨木森，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：