一种汽车发动机舱检测照明设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车发动机舱检测照明设备，包括：夹板、转轴、基座、插销、导杆、限位板、弹簧、手柄、定位把手、压盘、连杆、滑块、球座、探照灯；所述转轴安装在夹板底部一侧，且转轴与夹板插接连接；所述基座安装在转轴的外壁上，且基座与转轴拧接连接；所述插销安装在基座内部的一侧，且插销与基座插接连接；所述导杆安装在插销的外壁上，且导杆与插销拧接连接；所述限位板焊接安装在基座的一端，所述弹簧安装在插销的下部，且弹簧与插销插接连接；本实用新型专利技术通过对一种汽车发动机舱检测照明设备的改进，具有机构设计合理，照射角度可调，稳定牢固，照射范围大，便于安装与拆卸的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。足。足。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机舱检测照明设备


[0001]本技术涉及车辆维修专业
，更具体的说，尤其涉及一种汽车发动机舱检测照明设备。

技术介绍

[0002]汽车维修专业就是学汽车的基本构造(发动机，地盘，电器设备以及车身)，还有一些基本维修，另外还要学习辅助科目比如汽车服务工程，汽车美容，汽车经济学等相关学科，总的来说，是学得比较广的一门专业。
[0003]当车辆内部发生故障时维修人员经常打开车辆的发动机舱进行故障的诊断，而发动机舱内部空间狭小，但仪器较多，容易导致视野受限，维修人员大多在发动机上方架设射灯来辅助照明，以便于维修工作人员的操作。
[0004]现有的照射装置多是工人自己搭建简易的支架，将探照灯悬挂在支架上对发动机舱内部进行照射，当需要移动照射位置时，多是改变支架的位置来实现，较为不便，增加了维修人员的劳动工时，并且将探照灯悬挂在支架上容易导致探照灯发生晃动，影响维修者的视野，牢固性不高，因此该装置存在可以改进的空间。
[0005]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车发动机舱检测照明设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车发动机舱检测照明设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车发动机舱检测照明设备，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种汽车发动机舱检测照明设备，包括：夹板、转轴、基座、插销、导杆、限位板、弹簧、手柄、定位把手、压盘、连杆、滑块、球座、探照灯、定位螺栓；所述转轴安装在夹板底部一侧，且转轴与夹板插接连接；所述基座安装在转轴的外壁上，且基座与转轴拧接连接；所述插销安装在基座内部的一侧，且插销与基座插接连接；所述导杆安装在插销的外壁上，且导杆与插销拧接连接；所述限位板焊接安装在基座的一端，所述弹簧安装在插销的下部，且弹簧与插销插接连接；所述手柄拧接安装在基座的下部一侧；所述定位把手拧接安装在夹板的底部；所述压盘安装在定位把手的顶端，且压盘与定位把手插接连接；所述连杆通过螺栓固定安装在转轴的底部；所述滑块安装在连杆的外壁上，且滑块与连杆插接连接；所述球座通过螺栓固定安装在滑块的底部；所述探照灯通过螺栓固定安装在球座的底部；所述定位螺栓拧接安装在滑块的外壁一侧。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车发动机舱检测照明设备所述夹板底部一侧开设有用于安装转轴的横截面外观呈英文字母“T”形的凹槽，且转轴的顶部插接安装在所述凹槽内为旋转装置。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车发动机舱检测照明设备所述基座的外壁一侧开设有用于安装插销的矩形凹槽，且插销插接安装在所述凹槽内为滑动装置。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车发动机舱检测照明设备所述夹板的底部一侧开设有用于安装插销的圆柱状凹槽，且所述凹槽在底部呈环形阵列状分布有多处，并且插销的顶端通过弹簧插接安装在所述凹槽内。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车发动机舱检测照明设备所述滑块的外壁上开设有用于安装定位螺栓的螺纹孔，且定位螺栓的端部贯穿所述螺纹孔与连杆的外壁抵接为夹紧装置。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0014]1、本技术夹板底部一侧开设有用于安装转轴的横截面外观呈英文字母“T”形的凹槽，且转轴的顶部插接安装在所述凹槽内为旋转装置的设置，转轴可以在夹板底部旋转，使安装在转轴底部连杆上的探照灯可以在水平方向改变照射角度，满足了发动机舱内部不同角度的照射需求。
[0015]2、本技术基座的外壁一侧开设有用于安装插销的矩形凹槽，且插销插接安装在所述凹槽内为滑动装置，夹板的底部一侧开设有用于安装插销的圆柱状凹槽，且所述凹槽在底部呈环形阵列状分布有多处，并且插销的顶端通过弹簧插接安装在所述凹槽内的设置，插销的顶端可以通过弹簧与夹板底部开的圆柱状凹槽插接，使基座调整完角度可以固定在夹板的底部，防止了车辆维修时因汽车震动而导致转轴在夹板上旋转，提高了装置的牢固性与稳定性。
[0016]3、本技术滑块的外壁上开设有用于安装定位螺栓的螺纹孔，且定位螺栓的端部贯穿所述螺纹孔与连杆的外壁抵接为夹紧装置的设置，滑块可以通过旋转定位螺栓而固定在连杆的外壁上，使连杆上的探照灯可以在连杆方向上改变照射位置，提高了照射范围，便于探照灯的安装与拆卸。
[0017]4、本技术通过对一种汽车发动机舱检测照明设备的改进，具有机构设计合理，照射角度可调，稳定牢固，照射范围大，便于安装与拆卸的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的基座结构示意图；
[0021]图3为本技术的夹板结构示意图；
[0022]图4为本技术的夹板剖面结构示意图。
[0023]图中：夹板1、转轴2、基座3、插销4、导杆5、限位板6、弹簧7、手柄8、定位把手9、压盘10、连杆11、滑块12、球座13、探照灯14、定位螺栓15。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参见图1至图4，本技术提供一种汽车发动机舱检测照明设备的具体技术实施方案：
[0029]一种汽车发动机舱检测照明设备，包括：夹板1、转轴2、基座3、插销4、导杆5、限位板6、弹簧7、手柄8、定位把手9、压盘10、连杆11、滑块12、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机舱检测照明设备，包括：夹板(1)、转轴(2)、基座(3)、插销(4)、导杆(5)、限位板(6)、弹簧(7)、手柄(8)、定位把手(9)、压盘(10)、连杆(11)、滑块(12)、球座(13)、探照灯(14)、定位螺栓(15)；其特征在于：所述转轴(2)安装在夹板(1)底部一侧，且转轴(2)与夹板(1)插接连接；所述基座(3)安装在转轴(2)的外壁上，且基座(3)与转轴(2)拧接连接；所述插销(4)安装在基座(3)内部的一侧，且插销(4)与基座(3)插接连接；所述导杆(5)安装在插销(4)的外壁上，且导杆(5)与插销(4)拧接连接；所述限位板(6)焊接安装在基座(3)的一端，所述弹簧(7)安装在插销(4)的下部，且弹簧(7)与插销(4)插接连接；所述手柄(8)拧接安装在基座(3)的下部一侧；所述定位把手(9)拧接安装在夹板(1)的底部；所述压盘(10)安装在定位把手(9)的顶端，且压盘(10)与定位把手(9)插接连接；所述连杆(11)通过螺栓固定安装在转轴(2)的底部；所述滑块(12)安装在连杆(11)的外壁上，且滑块(12)与连杆(11)插接连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱磊，
申请(专利权)人：大象拍车科技成都有限公司，
类型：新型
国别省市：